Schwinn-Csepel mini csengő egyéb cuccok

2 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[5]

Ár/teljesítmény:

[5]

Modellév: 2013 (frissítve: 2013.07.)
Listaár: 700 Ft
hasonlítsd össze

Schwinn-Csepel mini csengő 2013 egyéb cuccok, kék egyéb cuccok

Schwinn-Csepel mini csengő 2013 egyéb cuccok, kék

Schwinn-Csepel mini csengő 2013 egyéb cuccok, ezüst

Schwinn-Csepel mini csengő 2013 egyéb cuccok, sárga

Schwinn-Csepel mini csengő 2013 egyéb cuccok, piros

Schwinn-Csepel mini csengő 2013 egyéb cuccok, fekete

Schwinn-Csepel mini csengő 2013 egyéb cuccok, Vilmos23 képe

Schwinn-Csepel mini csengő 2013 egyéb cuccok, llaszlo képe

HASONLÓ egyéb cuccok TERMÉKEK

több mint egy éve

Vilmos23

376 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2013, csak kipróbáltam, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Elsősorban nagyon olcsó mindössze 350Ft-ba került a mini csengő.Szerintem bőven megéri az árát.

Nagyon szép a festése és jól is néz ki az egész csengő.

Harangja acél(festett) ajzata műanyag pengetője szintén műanyag.Rugó csapja hozzá a haranghoz.

Többféle színben is elérhető(fekete,sárga,piros,kék)

Felszerelése nagyon egyszerű.

Kressz előírásoknak megfelel.

Súlya észrevehetetlen.

Hátrány

Nemigazán még azt sem mondhatnám hogy törik mert nem.

Ennyiért vettem

350

Csatolt képek

Schwinn-Csepel mini csengő 2013 egyéb cuccok

1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

anyag:

Acél

színválaszték:

kék
ezüst
sárga
piros
fekete

további információk:

Felszereléséhez szerszám szükséges.

hibát találtam

Schwinn-Csepel márka bemutatás

A mai Schwinn-Csepel kerékpárgyár történetét Weiss Manfréd Acél- és Fémművek részeként kezdte. 1927-ben, egyetlen esztendő alatt 68 ezer kerékpárt importáltak Magyarországra. Az igényt felismerve a Weiss-művek 1928-ban kerékpárlicenszet vásárolt a Puch-tól. Ezek a bringák Csepel márkanéven készültek, az első 200 még a Puch grazi gyárában. Ezután néhány alkatrész Csepelen készült, a többit pedig a Puch-tól vásárolták, de idővel a gumi és bőr alkatrészeken kívül mindent itthon gyártottak.

Kezdetben mindössze egy férfi és egy női modellből állt a Csepel kínálata, mely 1933-ra 9 félére bővült, még egy évvel később pedig már 28-ra, köztük gyermek és árukihordó típusokkal is. Ezek közt volt a Corvin, a Félballon, a Csoda, Csoda-Ballon (széles gumijú verzió), a Diadal, és a Fecske nevű típus is.

1932-ben a felhalmozódott raktárkészlet eladásának ösztönzésére a Csepel részletfizetést is kínált, és versenyeket szervezett. 1939-ben egy kerékpár 120-160 pengő volt, mely egy kubikus több mint 3 havi teljes bérét jelentette.

A gyár a rendszerváltás utáni privatizációk során, több tulajdonosváltást követve végül magyar kézben maradt. Jelenleg az egyetlen magyar cég, amely teljes körű kerékpárgyártást folytat. A kerékpárok megújultak, a kor igényeihez igazodva, de feltűnik néhány, formájában a múltat idéző darab is a trekking, mountain bike és országúti Schwinn-Csepel bringák közt.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Schwinn-Csepel mini csengő termékkel kapcsolatban: