Marzocchi 33 LO első teleszkóp vélemény

HASONLÓ első teleszkóp TERMÉKEK

több mint egy éve

etnies01

56 vélemény

évi 0-1000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2009, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, dirt/street gyerekként használtam

Előny

hali :D

hát öszintén ma vettem és nemtudom de a mozgásaelég finomra sikeredett, viszont most igy a hidegbe belassult a mozgása :S,csillapitás elég jo,ugy öszintén sztem elég erös a lába illetve a "vaskos" 32es becuszok eléggé jol köttek én ajánlom dirt/streetre is tudom h nem erre valo de sztem ez birná egy jó ideg ár/érték kategoriába a legjobb messze jobb mint egy dj3....

Hátrány

hát a teloutat nemmozogja végig(sztem nem nagy hátrány) 120 bol kb 100mm-ert mozog ki,hidegbe belassul a mozgása (dehát foxot kivéve melyiknek nem?!) kb ennyi

Erre ajánlom

alapbol xc de én sztem dirt/streetet is birja ha vigyázol rá

Ennyiért vettem

41 000 ft

10 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

rugóút:

120 mm

rugózás:

tekercsrugó+levegő

csillapítás:

van (olaj)

becsúszószár átmérő (mm):

becsúszószár anyaga:

acél

külső szár:

alu

váll:

alu

villanyak átmérő (coll):

1 1/8

villanyak anyaga:

alu

fék kompatibilitás:

tárcsafék (post mount)
v-fék

tengely:

normál (9mm)

Beállítási lehetőségek

előfeszítés:

nincs

visszaút csillapítás:

van

rugóút hossz:

nincs

lock-out:

van

színválaszték:

fekete

tömeg:

2265 g

ajánlott felhasználás:

cross country

hibát találtam

Marzocchi márka bemutatás

Az olasz motorsport örökségébe olyan nevek tartoznak mint a Ferrari, Lamborghini, Ducati, vagy akár a Marzocchi. A céget 1949-ben hozta létre Stefano and Guglielmo Marzocchi.

A fivérek karrierjüket a Ducati-nál kezdték mint tervezők, de hamar rájöttek, hogy saját útjukat szeretnék járni. A komplett motorkerékpárok tervezése és gyártása után úgy döntöttek, hogy a hidraulikus csillapítások készítése lesz a cég jövője. Az ’50-es évek végén a gyártó olyan márkák beszállítója volt, mint a Ducati, BMW, Cagiva, KTM vagy az Aprilia.

A ’80-as évek végén felvirágzott a hegyikerékpárok piaca. A vásárlóknak igénye támadt az első és hátsó teleszkópokra. Ennek hatására 1989-ben a Marzocchi is bemutatta első teleszkópos villájának prototípusát. A piac fejlődésével a Marzó termékei is fejlődtek, 1995-ben megérkezett a Bomber széria.

2008-ban a cég az autóalkatrészeket gyártó amerikai Tenneco csoport tulajdonába került, és neve Tenneco Marzocchi-ra változott. „Új cég, új kihívás, új kilátások, változatlan küldetés.”

A cég kínálatában egyaránt találhatóak trekking, cross country, all mountain, freeride, dh és dirt jump villák és rugóstagok is, többféle ár és tudásszinten.

1-7 (7 kérdés)

Kérdések	Statisztika
Marzocchi 33 LO fékhídján hogy lehet a repedést megállítani?	5 válasz utolsó: 2015. júl.
Marzocchi 33 LO átépíthető DJ1-es lábra?	1 válasz utolsó: 2014. máj.
Marzocchi 33 LO beszerelhető Kellys vázba?	5 válasz utolsó: 2013. máj.
Marzocchi 33 LO v. Rock Shox Tora 302 v. RS Recon SL jobb dirtre?	5 válasz utolsó: 2012. nov.
Marzocchi 33 LO belemenne egy Magellan Polarx 4X-be?	5 válasz utolsó: 2011. dec.
Rock Shox Tora 302 vagy Marzocchi 33 LO?	4 válasz utolsó: 2011. nov.
Marzocchi 33 LO 65 kg-alá jó? Vagy inkább Tora?	7 válasz utolsó: 2011. aug.

1-7 (7 kérdés)

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Marzocchi 33 LO termékkel kapcsolatban: