Marzocchi 44 LO első teleszkóp vélemény

HASONLÓ első teleszkóp TERMÉKEK

több mint egy éve

Kovács Tamás

11 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2009, 1000-2000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

Viszonyítási alapom nem nagy van, de a régi mozo groove villámhoz hasonlítva ég és föld. Levegő ráfújás és lockout segítségével pontosan beállítható a keménysége. Az elején kicsit nehezen vette az akadályokat, de egyre jobban bemelegedett. A hideg természetesen, mint majdnem minden teleszkópot ezt is lassítja, illetve a mozgását keményíti.

Hátrány

Talán annyit tudnék megemlíteni, hogy a v-fékem alig 2-3 mm-re van a villa keresztvállától.

Erre ajánlom

Aki egy minőségi és olcsó terméket akar használni.

Ennyiért vettem

54.600

Csatolt képek

1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

rugóút:

140 mm

rugózás:

tekercsrugó-levegő

becsúszószár átmérő (mm):

becsúszószár anyaga:

alu

külső szár:

alu

váll:

alu

villanyak átmérő (coll):

1 1/8"

villanyak anyaga:

alu

tengely:

normál (9mm)

Beállítási lehetőségek

visszaút csillapítás:

van

lock-out:

van

színválaszték:

fehér

ajánlott felhasználás:

cross country
all mountain

hibát találtam

Marzocchi márka bemutatás

Az olasz motorsport örökségébe olyan nevek tartoznak mint a Ferrari, Lamborghini, Ducati, vagy akár a Marzocchi. A céget 1949-ben hozta létre Stefano and Guglielmo Marzocchi.

A fivérek karrierjüket a Ducati-nál kezdték mint tervezők, de hamar rájöttek, hogy saját útjukat szeretnék járni. A komplett motorkerékpárok tervezése és gyártása után úgy döntöttek, hogy a hidraulikus csillapítások készítése lesz a cég jövője. Az ’50-es évek végén a gyártó olyan márkák beszállítója volt, mint a Ducati, BMW, Cagiva, KTM vagy az Aprilia.

A ’80-as évek végén felvirágzott a hegyikerékpárok piaca. A vásárlóknak igénye támadt az első és hátsó teleszkópokra. Ennek hatására 1989-ben a Marzocchi is bemutatta első teleszkópos villájának prototípusát. A piac fejlődésével a Marzó termékei is fejlődtek, 1995-ben megérkezett a Bomber széria.

2008-ban a cég az autóalkatrészeket gyártó amerikai Tenneco csoport tulajdonába került, és neve Tenneco Marzocchi-ra változott. „Új cég, új kihívás, új kilátások, változatlan küldetés.”

A cég kínálatában egyaránt találhatóak trekking, cross country, all mountain, freeride, dh és dirt jump villák és rugóstagok is, többféle ár és tudásszinten.

1-4 (4 kérdés)

Kérdések	Statisztika
Marzocchi 44 LO	2 válasz utolsó: 2014. aug.
Marzocchi 44 LO belemenne egy UMF Hardy 5 Disc-be?	3 válasz utolsó: 2011. okt.
Marzocchi 44 LO és nem LO közt mi a különbség?	4 válasz utolsó: 2011. júl.
Marzocchi 44 LO és RLO közt mi a különbség?	1 válasz utolsó: 2011. jún.

1-4 (4 kérdés)

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Marzocchi 44 LO termékkel kapcsolatban: