Marzocchi 66 RC 3 első teleszkóp

HASONLÓ első teleszkóp TERMÉKEK

több mint egy éve

WaspMan

18 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: nincs megadva, kevesebb mint 1 hónapig, dirt/street gyerekként használtam

Előny

finom mozgása van

Hátrány

SR suntour olajpatron van benne ,szar a becsúszó anyaga ezért hamar kikotyogosodik ,ronda ,nehéz

Tapasztalat

Összehasonlítás RS Totem. a totem 40-es becsuszói vannak ku**a szép és finom mozgás

Erre ajánlom

kezdő DH-ra

Ennyiért vettem

1 hónap

27 olvasó 33%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

rugóút:

180 mm

rugózás:

acél tekercsrugó-levegő
titán tekercsrugó-levegő

becsúszószár átmérő (mm):

becsúszószár anyaga:

alu

külső szár:

alu

váll:

alu

villanyak átmérő (coll):

1 1/8"
1,5"

villanyak anyaga:

alu

fék kompatibilitás:

tárcsafék (post mount)

tengely:

átütő (QR20)

Beállítási lehetőségek

előfeszítés:

nincs

visszaút csillapítás:

van

rugóút hossz:

nincs

lock-out:

nincs

további beállítások:

alacsony sebességű kompresszió, nagy sebességű kompresszió

színválaszték:

fekete-fehér
antracit

tömeg:

3089
2840 (Titanium)

ajánlott felhasználás:

downhill
freeride

további információk:

maximális rotor méret: 203 mm

hibát találtam

Marzocchi márka bemutatás

Az olasz motorsport örökségébe olyan nevek tartoznak mint a Ferrari, Lamborghini, Ducati, vagy akár a Marzocchi. A céget 1949-ben hozta létre Stefano and Guglielmo Marzocchi.

A fivérek karrierjüket a Ducati-nál kezdték mint tervezők, de hamar rájöttek, hogy saját útjukat szeretnék járni. A komplett motorkerékpárok tervezése és gyártása után úgy döntöttek, hogy a hidraulikus csillapítások készítése lesz a cég jövője. Az ’50-es évek végén a gyártó olyan márkák beszállítója volt, mint a Ducati, BMW, Cagiva, KTM vagy az Aprilia.

A ’80-as évek végén felvirágzott a hegyikerékpárok piaca. A vásárlóknak igénye támadt az első és hátsó teleszkópokra. Ennek hatására 1989-ben a Marzocchi is bemutatta első teleszkópos villájának prototípusát. A piac fejlődésével a Marzó termékei is fejlődtek, 1995-ben megérkezett a Bomber széria.

2008-ban a cég az autóalkatrészeket gyártó amerikai Tenneco csoport tulajdonába került, és neve Tenneco Marzocchi-ra változott. „Új cég, új kihívás, új kilátások, változatlan küldetés.”

A cég kínálatában egyaránt találhatóak trekking, cross country, all mountain, freeride, dh és dirt jump villák és rugóstagok is, többféle ár és tudásszinten.

1-3 (3 kérdés)

Kérdések	Statisztika
Marzocchi 66 RC 3	1 válasz utolsó: 2022. jún.
Marzocchi 66 RCV vagy 66 RC3?	1 válasz utolsó: 2012. aug.
Marzocchi 66 RC 3-ban miért lötyöghet az agy?	2 válasz utolsó: 2011. aug.

1-3 (3 kérdés)

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Marzocchi 66 RC 3 termékkel kapcsolatban: