Marzocchi Bomber Z4 Air első teleszkóp

2 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[4]

Ár/teljesítmény:

[3]

Modellév: 2001
Listaár: 55.000 Ft
hasonlítsd össze

HASONLÓ első teleszkóp TERMÉKEK

1-2 (2 vélemény)

Rendezés

több mint egy éve

DownHill

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2001, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam

Előny

Jól mozog!Levegővel könnyen be lehet állitani!Nem tekeri meg a tárcsa se egyszóval nagyon jó teleszkóp!!!140mmre ki lehet tolni gond nélkül!Gyárilag 100mm rugóut amit vaj puhán ki is használ! én már nagyon lenyüttem matrica sincs rajta de még mindig birja!!!!Nagy a sárférő helye!

Hátrány

Én még nem tapasztaltam de már megvan 2.5 éve :) Egy jobb álaputúért sajna elkérnek akér 40-45ezret is! :( Kcisit nehéz összerakni de nem vészes meg lehet oldani nekem egy teljes átpucolás megvan 1óra alatt Lehetne gyárilag hosszabb a rugóuta ha már ennyire hosszúak a becsúszói!Ja és keveset gyártottak belőle :( elég ritka

Tapasztalat

Csak jó véleményem van róla nem a félre gyártott marzocchikhoz tartozik!!!

Erre ajánlom

CCre de extreme felhasunálásra is ajánlom!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

koga

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2000, kevesebb mint 1 hónapig, sima XC-sként használtam

Előny

Bomber

Hátrány

levegős

Tapasztalat

Érzékenységben vetekszik egy fadarabbal,nem hozza a Bomber féle vajpuha rugóutat. Rányomsz egy kicsit,és meg se mozdul,majd hirtelen bemoccan 6-7 centit.Inkább egy rugós villa.

Erre ajánlom

hobbistának

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

1-2 (2 vélemény)

Rendezés

Marzocchi márka bemutatás

Az olasz motorsport örökségébe olyan nevek tartoznak mint a Ferrari, Lamborghini, Ducati, vagy akár a Marzocchi. A céget 1949-ben hozta létre Stefano and Guglielmo Marzocchi.

A fivérek karrierjüket a Ducati-nál kezdték mint tervezők, de hamar rájöttek, hogy saját útjukat szeretnék járni. A komplett motorkerékpárok tervezése és gyártása után úgy döntöttek, hogy a hidraulikus csillapítások készítése lesz a cég jövője. Az ’50-es évek végén a gyártó olyan márkák beszállítója volt, mint a Ducati, BMW, Cagiva, KTM vagy az Aprilia.

A ’80-as évek végén felvirágzott a hegyikerékpárok piaca. A vásárlóknak igénye támadt az első és hátsó teleszkópokra. Ennek hatására 1989-ben a Marzocchi is bemutatta első teleszkópos villájának prototípusát. A piac fejlődésével a Marzó termékei is fejlődtek, 1995-ben megérkezett a Bomber széria.

2008-ban a cég az autóalkatrészeket gyártó amerikai Tenneco csoport tulajdonába került, és neve Tenneco Marzocchi-ra változott. „Új cég, új kihívás, új kilátások, változatlan küldetés.”

A cég kínálatában egyaránt találhatóak trekking, cross country, all mountain, freeride, dh és dirt jump villák és rugóstagok is, többféle ár és tudásszinten.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Marzocchi Bomber Z4 Air termékkel kapcsolatban: