Marzocchi D-Street 24 2005 első teleszkóp

6 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.6]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[3.8]
  • Modellév: 2005
  • Listaár: 75.000 Ft

HASONLÓ első teleszkóp TERMÉKEK



1-6 (6 vélemény)
Rendezés

Skynet avatar
7 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2006, 3 hónapig, dirt/street gyerekként használtam
Előny
Szépen mozog ahozképest, végig kimozogja az útját. Hidegre-melegre csak annyiban érzékeny hogy a bennelévő levegő térfogata változik a hőmérséklettel. Levegőt nem ereszti nekem egyáltalán. Igényes felépítés, kib*szottul masszív, csak a marzocchi vállacska gyenge. Átütőtengely... Szó mi szó, király na.
Hátrány
Hát, talán csak a súlya ami nálam 3,6 vagy 3,5kg... Nem emlékszem pontosan.
Tapasztalat
A 25K-s árat ne vegyétek komolyan, én csak a lábat vettem annyiért, nyakváll nélkül. Már recseg a marzocchi váll, bár a dj2-ben is ezt nyúztam :)) (Telj. Csak azért 4répa, mert a marzo váll gyengécske)
Erre ajánlom
DS.
Ennyiért vettem
25K
Csatolt képek
Marzocchi D-Street 24  2006 első teleszkóp
2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

Joey avatar
Joey
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, 6 hónapig, 2000-4000 km-en keresztül, versenyzőként használtam
Előny
nah előnye nem sok van max nem lehet "egykönnyen" megnyomni és olyan karod lesz mint állat
Hátrány
kissé nagyon nehez, nehezebb mint a (BoXXer. Lehetne erősebb a váll a hejett h a merevítést a nyakba baszták bele!
Tapasztalat
szerintem drgága teló meg nehéz is nemtom még 1xer vennék inkább 2 manitou static mint 1 ilyen!
Erre ajánlom
átlagba streetre és olyan 15 éves kis surmó kölyköknek akiknek szüksége van a testi kondívióra és nem akarnak konditerembe járni
4 olvasó 25%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

Joey avatar
Joey
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, 1000-2000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Iszonyat merev,nem árt neki semmi nekem szerelem első látásra! Nemtom kihogy van vele Q-sok előnye van.
Hátrány
Kicsit nehéz nkem nem tűnikfel amikor bicózok vele merev villa után fényévekkel jobb
Tapasztalat
Aki teheti ilyet vegyen street-re mert ez jó teló.Ehhez hasonló kaliberű nics a piacon. Csak azért nem 5 répa mert kicsit drága!!!
Erre ajánlom
Only street dirt amire való
4 olvasó 75%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

bende avatar
bende
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, kevesebb mint 1 hónapig, DH/Freeride arcként használtam
Előny
király, merev,nem csavarja a tárcsafék,24",jó oszt kész
Hátrány
nincs ha kötözködni akarok akkor nehéz
Tapasztalat
akinek kell ilyen írjon mailt mert megéri
Erre ajánlom
dirt, street
2 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

Kovács Róbert avatar
Kovács Róbert
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, 0-500 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Tapasztalat
Kedves Street Ördög! Mielőtt még tévhitbe tennének a teló ára 130.000 Ft.A teló tulajdonságai a következők: # tömeg: kb.3300g # nyak: 1 1/8 col # becsúszószár: 32mm alu # úthossz: 80mm # rugózó elem: spirálrugó + levegő # állíthatóság: légnyomás # csillapítási rendszer: nyílt olajfürdő # külső szár: magnézium Monolite # egyéb: SSV csillapítószelep A teló persze egy 24-es vázzal az igazi, amibe kis teló kell.Ez a teleszkóp isszonyatosan erős és merev lehet, de még sajna nekem se volt szerencsém kipróbálni, de bizos nagyon jó lehet streetre meg dirtre (csak kicsit drága :). Üdv
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

sdhaskdngvkllfv avatar
sdhaskdngvkllfv
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, kevesebb mint 1 hónapig, varacskosdisznóként használtam
Előny
nincs nála jobb street teló és még átütös is.
Hátrány
nincs
Tapasztalat
király a legjobb
Erre ajánlom
street
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

1-6 (6 vélemény)
Rendezés
Marzocchi logó

Marzocchi márka bemutatás

Az olasz motorsport örökségébe olyan nevek tartoznak mint a Ferrari, Lamborghini, Ducati, vagy akár a Marzocchi. A céget 1949-ben hozta létre Stefano and Guglielmo Marzocchi.

A fivérek karrierjüket a Ducati-nál kezdték mint tervezők, de hamar rájöttek, hogy saját útjukat szeretnék járni. A komplett motorkerékpárok tervezése és gyártása után úgy döntöttek, hogy a hidraulikus csillapítások készítése lesz a cég jövője. Az ’50-es évek végén a gyártó olyan márkák beszállítója volt, mint a Ducati, BMW, Cagiva, KTM vagy az Aprilia.

A ’80-as évek végén felvirágzott a hegyikerékpárok piaca. A vásárlóknak igénye támadt az első és hátsó teleszkópokra. Ennek hatására 1989-ben a Marzocchi is bemutatta első teleszkópos villájának prototípusát. A piac fejlődésével a Marzó termékei is fejlődtek, 1995-ben megérkezett a Bomber széria.

2008-ban a cég az autóalkatrészeket gyártó amerikai Tenneco csoport tulajdonába került, és neve Tenneco Marzocchi-ra változott. „Új cég, új kihívás, új kilátások, változatlan küldetés.”

A cég kínálatában egyaránt találhatóak trekking, cross country, all mountain, freeride, dh és dirt jump villák és rugóstagok is, többféle ár és tudásszinten.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Marzocchi D-Street 24 termékkel kapcsolatban: