Marzocchi Dirt Jumper 3 első teleszkóp

178 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[4.5]

Ár/teljesítmény:

[4.4]

Modellév:
2011
(frissítve: 2011.07.)
Listaár: 55.000 Ft
hasonlítsd össze

Marzocchi Dirt Jumper 3 2011 első teleszkóp, Fekete első teleszkóp

Marzocchi Dirt Jumper 3 2011 első teleszkóp, Fekete

Marzocchi Dirt Jumper 3 2010 első teleszkóp, papp.g96 képe

Marzocchi Dirt Jumper 3 2010 első teleszkóp, csaba88888 képe

Marzocchi Dirt Jumper 3 2010 első teleszkóp, Josii93 képe

Marzocchi Dirt Jumper 3 2010 első teleszkóp, matyuli3 képe

Marzocchi Dirt Jumper 3 2009 első teleszkóp, Dirtes képe

Marzocchi Dirt Jumper 3 2009 első teleszkóp, bikekiller képe

HASONLÓ első teleszkóp TERMÉKEK

több mint egy éve

Péter19

6 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2008, kevesebb mint 1 hónapig, dirt/street gyerekként használtam

Előny

A mozgása nekem megfelel.Telóutat kimozogja.

sarat nem tuom hogy tűri mivel még nem mentem vele sáros terepen.

Én alap tárcsával használom az nem csavarja.

Szép matricázás.

Becsúszók nem kopnak

Igénytelen

Hátrány

Kevés állíthatóság.

sr belső

súly

Tapasztalat

Nekem nagyon bejön ez a villa :D

Erre ajánlom

DIRT

Ennyiért vettem

18.000

Szerinted hasznos?

rugóút:

100 mm

rugózás:

acélrugó

csillapítás:

van (olaj)

becsúszószár átmérő (mm):

becsúszószár anyaga:

acél

villanyak anyaga:

acél

fék kompatibilitás:

tárcsafék (post mount)

tengely:

normál (9mm)

Beállítási lehetőségek

előfeszítés:

van

visszaút csillapítás:

van

színválaszték:

fekete

tömeg:

2751

ajánlott felhasználás:

dirt jump

további információk:

maximális rotor méret: 203 mm

hibát találtam

Marzocchi márka bemutatás

Az olasz motorsport örökségébe olyan nevek tartoznak mint a Ferrari, Lamborghini, Ducati, vagy akár a Marzocchi. A céget 1949-ben hozta létre Stefano and Guglielmo Marzocchi.

A fivérek karrierjüket a Ducati-nál kezdték mint tervezők, de hamar rájöttek, hogy saját útjukat szeretnék járni. A komplett motorkerékpárok tervezése és gyártása után úgy döntöttek, hogy a hidraulikus csillapítások készítése lesz a cég jövője. Az ’50-es évek végén a gyártó olyan márkák beszállítója volt, mint a Ducati, BMW, Cagiva, KTM vagy az Aprilia.

A ’80-as évek végén felvirágzott a hegyikerékpárok piaca. A vásárlóknak igénye támadt az első és hátsó teleszkópokra. Ennek hatására 1989-ben a Marzocchi is bemutatta első teleszkópos villájának prototípusát. A piac fejlődésével a Marzó termékei is fejlődtek, 1995-ben megérkezett a Bomber széria.

2008-ban a cég az autóalkatrészeket gyártó amerikai Tenneco csoport tulajdonába került, és neve Tenneco Marzocchi-ra változott. „Új cég, új kihívás, új kilátások, változatlan küldetés.”

A cég kínálatában egyaránt találhatóak trekking, cross country, all mountain, freeride, dh és dirt jump villák és rugóstagok is, többféle ár és tudásszinten.

46-48 (48 kérdés)

Kérdések	Statisztika
Mz dj3 műanyag kupakját hogy kell kivenni ha már le van sarkalva??	1 válasz utolsó: 2011. márc.
Elcseréljem a Suntour Duromat 07es Marzocchi DJ 3-ra?	6 válasz utolsó: 2011. feb.
Melyik jobb? Suntour Duro vagy Marzocchi Dirt Jumper 3?	80 válasz utolsó: 2011. feb.

46-48 (48 kérdés)

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Marzocchi Dirt Jumper 3 termékkel kapcsolatban: