több mint egy éve
kovrob
Teljesítmény:
Ár/teljesítmény:
Modellév: 2002,
3 hónapig, sima XC-sként használtam
Előny
A 100mm útból 85-öt simán kimozog, könnyű és úgy néz ki, hogy 4 hónap alatt nem engedett el egy gramm levegőt sem. A csillapítása Marzocchiék standardja (SSV), istenien működik, és nagyon széles határok között állítható.
Vásárolhatsz hozzá utólagosan hegyzárat!(ECC)
Hátrány
A csillapítás "csak" belülről állítható, de ha egyszer jól beállítod magadnak, akkor hibátlan, és én egyetlen terepen sem éreztem, hogy módosítani kellene.
A becsúszószárak szabadok, sarasodnak porosodnak, de kb 2000 km alatt egy grammot sem karcolódtak.
Mondják, hogy lehetne merevebb, de én a 80 kilómmal sem érzem hogy nyeklene.
Tapasztalat
Ne ijedj meg, ha a boltban összenyomod és úgy érzed nem indul meg könnyen. Ez így működik kb. 10-20 le-fel-ig, de utána... beépítve egy-két perc kell neki hogy magához térjen, innentől majdnem hogy vajpuhán mozog. A progresszivitást tudod befolyásolni az olaj felett lévő levegő mennyiségével, de ez már tuning...
Hónapokat gondolkoztam rajta, hogy melyik telót válasszam, úgy érzem jól döntöttem, bátran ajánlom mindenkinek. Én V-fékkel használom, így a sár szempontjából nekem a fék a szűk keresztmetszet, nem a híd mérete. Az ára, a hasonló minőségi kategóriatársakhoz képest (RS, Manitou...) kedvezőbb!
Erre ajánlom
A paraméterei alapján XC, ill. maraton a világa ahol elemében érzi magát.
Szerinted hasznos?
