vélemények / első teleszkóp / Rock Shox első teleszkóp / Rock Shox J3

Rock Shox J3 első teleszkóp

7 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.1]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.5]
  • Modellév: 2006 (frissítve: 2007.03.)
  • Listaár: 25.000 Ft
Rock Shox J3 2006 első teleszkóp első teleszkóp

HASONLÓ első teleszkóp TERMÉKEK

Suntour XCM
Suntour XCM
különbség
25.000 Ft
Suntour XCP75-DJ
Suntour XCP75-DJ
különbség
25.000 Ft
RST Capa TL
RST Capa TL
különbség
25.000 Ft
RST Gila TL
RST Gila TL
különbség
25.000 Ft
1-7 (7 vélemény)
Rendezés
Nagasah avatar
6 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, több mint 1 évig, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny

Egyész könnyű, nem túl drága, tárcsafékkel használom (160-as) és nem érzem, hogy csavarná.
Használtan vettem ezt a Rock Shox első teleszkópot, nem tudom mennyi idős volt de én több mint 1 éve használom és eddig nem kotyog, de most már egy kis karbantartás ráférne.:)

Hátrány

Néha a lockout átugrik egyik állásból a másikba menet közben.

Tapasztalat

Használtan vettem, teljesen elégedett vagyok vele, bár lehet most már ráféren egy kis karbantartás.

Erre ajánlom

Városba, esetleg könnyebb terepekre.

Csatolt képek
Rock Shox J3 első teleszkóp
Rock Shox J3 első teleszkóp
Rock Shox J3 első teleszkóp
3 olvasó 67%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Eagle avatar
1 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
[ az olvasók 92%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2006, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, hétvégi/jóidős bringásként használtam
Előny
Aránylag olcsó volt 2006 végén, most már szépen mozog, hasonló árú belépõ szintû villákkal ellentétben van benne visszaút csilli és lock out.
Hátrány
A súlya, 28-as becsúszók, gyárilag a kenése katasztrofális
Tapasztalat

Az elején  egész jól mozgott, majd egyre keményebb lett. Szervizben szétszedték olajcsere+zsír és most csodálatosan mozog. Azóta 75mm kimozog a 80-ból és valamivel 0 C alatt sem lett belõle merevvilla, csak lelassult. 160-as tárcsával használom, nem mondom, hogy "betonmerev", de még rendben van. Még nem kotyog.

Akit nem érdekel a súlya, nem egy súlyos egyéniség és nem zúz keményen annak remek társ lesz. 

Erre ajánlom
max 70kg-ig bárkinek hobby maratonra,túrázni, aki olcsóbb telók között keresgél és nem verseny szinten akar terepezni.
Ennyiért vettem
Kerékpárban volt
12 olvasó 92%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
b.tibi avatar
b.tibi
évi 1000-2000 km-t teker
[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2007, 3 hónapig, 0-500 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny
szerintem konnyü, olcsó, és ha raksz bele kenőolajat (mert gyárilag egy csepp sem volt benne) akkor jól mozog (75 kilóm alatt kimozogja a 80 mm-t)
Tapasztalat
első telóm, nagyjából ezt vértam tőle.Pláne ennyiért. Megvettem 1 hét után kezdett keményedni, nem mozogni, szétszedtem, raktam bele olajat, és azóta teszi a dolgát. Löttyenést még nem vettem észre. A lockout kar aranyos, de eddig túl sok gyakorlati hasznát nem vettem.
Erre ajánlom
ami rá van írva :ONLY CC USED
Ennyiért vettem
27 e
6 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Kobold avatar
Kobold
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2006, 6 hónapig, 2000-4000 km-en keresztül, versenyzőként használtam
Előny
Az,h van,szépen mozog,ocso,jolnézki,eddig nem volt baj vele.Birja a strapát.Az árban benne volt a lock out kar.Az álitgatásnak gyakorlati haszna is van.
Hátrány
A lock out bovdenje furán áll,nem csak lefelé hanem kifelé is hajlik.Hidegben be lassul,nem mozogja ki az utját 80mm helyett 60-65mm.Kicsit kemény.
Tapasztalat
60Kg vagyok,cc,xc,mx,lájtos ugrálásra használom V fékkel.Nagyon jol birja.Toltam vele egy atom csöröst és én jártam rosszabbul,rajta semmijen maradando változást nem találtam.
Erre ajánlom
cc,xc,mx,lájtos ugrálás.
Ennyiért vettem
29800
3 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
a jjjj avatar
a jjjj
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, csak kipróbáltam, 0-500 km-en keresztül, versenyzőként használtam
Tapasztalat
Egyik haveromnak lefelé benyomva maradt a lock-out és kiszakadt a csillapitó szár. Ebben biztos benne volt a gyerek hibája,de inkább anyaghiba és tervezési meggondolatlanság. Ha mondjuk úgy oldották volna meg hogy a becsúszókat belecsavarozzák a vállba (pl.FOX)akkor ebből nem lett volna semmi baj. Amúgy is ebbe akategóriába jobb a manitou,meg nem is teccikk mekem.
Erre ajánlom
túra
Ennyiért vettem
nem az enxim
15 olvasó 47%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Andris avatar
Andris
évi 0-1000 km-t teker
[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2006, 6 hónapig, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
Hát mondjuk, hogy ebikeon akcióban volt és ennyiért marhára megérte azt kell, hogy mondjam. Igazából érdekes ez a teló, mert sztem xc-re nem elég finom és nem is mozog szinte semmit ott, viszont kemény talajon elég jól mozog! A rugóút első felét nagyon durván mozogja, utána van egy kis visszaesés.. Csillapítás állítható tág határok között , az fasza, meg a lockout is jó dolog. 160-as tárcsával használom, így semmi csavarás meg ilyesmi nincs, de nagyobbat ne nagyon rakjatok rá, ez kispályás teló...
Hátrány
Egyenlőre nincs! Bár ismerek olyat, akinek egyszerűen egyáltalán nem mozog, pedig új, csatlakozok az előttem szólohoz, vagyis tényleg kispórolják a kenést meg az olajat belőle és úgy néz ki lehet fogni extrémen szart is! De zsírozás és olaj után jó lesz...
Tapasztalat
Hát rst az szar:) MZ compot próbáltam, nagyon tetszik az is, de drágább és se csillapítás állítás, se lockout, mozgásra elég hasonló!
Erre ajánlom
Azoknak, akik olcsó és jó telót akarnak, első telónak nagyon király! Túrázgatásra jó ez! De most már ugye dart van, ami rohadt nehéz , de elvileg tök ilyen mindene, bár nem próbáltam...
Ennyiért vettem
20000
7 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
1 válasz! Válaszolj te is!
SanDiablo avatar
SanDiablo
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2006, 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
Érzékeny megindulás. Finom mozgás. Nekem (80 Kg) V fékkel megfelelően merev. Állítható visszaút csili. (Tág határok között.) Lock out.
Hátrány
Szimmering gyenge... Gyárban spórolnak a kenőanyaggal. Emiatt bénul le annyira a J széria. De a gondok orvosolhatóak.
Tapasztalat
Sarazás után beállt...Aztán magához tért... És ez így ment egy darabig. Egyre rosszabb lett, aztán szervíz. Szimmering kidob, helyére a Sid szimmering. Lábakból a kosz helyére kence, meg olaj... Mivel a gyárban a bal szárból kispórolták az olajat, most a szervíz után szebben mozog, mint új korában! Két manual van fenn a J szériáról. Az egyik szerint a csilibe 85 mL olaj kell, míg a másik szerint 93 mL. Érdekes... Szerintem emiatt van, hogy egyesek alatt progreszív, míg mások szerint lineáris a mozgása. Nekem 85 mL-el lineáris. Tapasztalataim szerint ez egy jó teló. Egy becsületes szervizelés után meg még jobb. (A gyári spórolás miatt egy kicsit lehúzom az ár/érték arányt.)
Erre ajánlom
Hobbi maraton, túra, tereptúra.
17 olvasó 65%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
1-7 (7 vélemény)
Rendezés
Rock Shox logó

Rock Shox márka bemutatás

A RockShox-ot Steve Simons és Paul Turner alapította. Paul motorkerékpárversenyzéssel is foglalkozott, dolgozott a Honda csapatának, és kerékpározott is. Felfedezte, hogy egy teleszkópokkal ellátott motorkerékpár sokkal jobban uralható, mint a merevvillás kerékpárok. 1989-ben piacra dobta az első teleszkópos kerékpár villát.

1990-ben Ned Overend egy teleszkópos villával ellátott kerékpárral már meg is nyerte a Cross Country világbajnokságot, innentől megállíthatatlanul nő a cég sikere.

1994 szeptemberében a RockShox kihozza a Judy XC és Judy SL villákat a forradalmi olajpatronos csillapítás technológiával, melyet azóta is elterjedten használnak. RockShox a világvezető a design, gyártás és eladás területén a felsőkategóriás kerékpár-lengéscsillapító rendszerek terén. 1998-ban már 10 saját elsőteleszkópja és 3 hátsó tagja volt a piacon, Boxxer, Deluxe, Indy, Jett, Judy, Mag, Quadra, Ruby és SID néven.

A világ első teleszkópos villáját megalkotó cég 2002 óta a Sram tulajdonában van. Rugós és levegős első és hátsó teleszkópokat, lockout távvezérlőket és karbantartási kellékeket gyárt mtb és aszfaltra szánt kerékpárokhoz.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Rock Shox J3 termékkel kapcsolatban: