Teszt: Rock Shox Reba Team teleszkóp $ vásárlás, árak

1-9 (9 vélemény)

Rendezés

több mint egy éve

ADAC

5 vélemény

évi több mint 8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2006, 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

Szép, robosztus villa, melyre bátran merek tárcsaféket rakni, mert nem csavarja el. Nekem 160-as tárcsa van elöl is, hogy nagyobbal mi a helyzet, azt nem tudom. A stabilitásához képest igen könnyű. Kialakításából eredően, gondolok itt a 32mm-es becsúszókra, remélem jó tartós lesz. Állítható a rugóút, mégha belülről is, mert nekem nem U-torn-ös van. Leht rá V-féket is tenni, ha valakinek ez kell. A mozgása nagyon szép, bár azért ez egy levegős villa.....a rugós meg rugós....nem ugyan az.

Hátrány

nincs

Ennyiért vettem

90000

7 olvasó 43%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Kiki78

32 vélemény

évi több mint 8000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2008, több mint 1 évig, versenyzőként használtam

Előny

Merev, nagyon szépen mozog, nem ereszti az olajat. Csillapítása könnyen és tág határok között állítható. Merevségéhez képest könnyű.

Hátrány

Nincs. Nem olcsó, de egy ilyen tudású teló sajna ennyibe kerül.

Tapasztalat

A régebbi SIDek merevségük (hiánya) miatt kikerültek a látókörömből, de ha most telót kéne vennem, akkor az új 32-es szárú SID-eket is megfontolnám.

Erre ajánlom

XC-re 70 kiló felett, tárcsával, annak aki merev, könnyű telót szeretne és nem akar FOX-ra annyit költeni.:)

Ennyiért vettem

120000

8 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Aaren

4 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2007, 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

A mozgasa nagyon finom, elotte probaltam levegos Axel es R7es maniuot, meg egy RST Aerosat. Sokkal konnyebben indul meg mint az elozoek. A csillapitasat szinte barmilyen korulmenyre be lehet loni, kiveve ha nagyon valtozatos a terep, de akkor is csucs a mozgasa kozepre love a reboundot.

A beallitassal elvacakoltam 2-3 napot de igazan megerte.

Levegot nem nagyon ereszti le, azert havonta ellenorzom, de semmi...

Sar ellen vedekezem egy kis gyikborrel, azert nem szeretnem elposszantani a tomiteset. Hidegben kisse kemenyebb lesz, de nem veszes.

A tarcsafek nem csavarja. Bitang merev. Most sajnos Vfekkel hasznalom egy regebb paralelogrammas Xt-vel, na attol berezonal. Olyan hangja van mint egy elefantcsordanak. Igaz ez a fk hibaja (szeriahiba volt a Shimanonal), de a szerelo azt mondta, hogy eddig telon ilyet nem hallot, csak merev villaknal rezonalt igy a fek: ergo brutal merev a villa. ( Ja a manituokon meg az RSTn is kiprobaltam ezt es ott csondes a fek)

A Lock out nagyon jo, ha kap egy nagyobb utest emit te allithatsz be, akkor alapbol kiold, maid ujbol zar. Ha meg jol allitottad be es megnyomod a pocket, hogy oldjon, mar mozog is. Eddig a legjobb megoldas amit hasznaltam.

Evente egyszer olajat kell cserelni benne, de Mon ez nehez, hal istennek Nemetorszagbol vettem es ott megcsinaljak.

Hátrány

A magyarorszagi szervizeles korulmenyes, de mint megtudtam, itthon egy nagyker sem erolteti a karbantartasok elvegzeset. Tedd tonkre es vegyel ujjat a mottojuk.

Tul merev a regi XT fekhez :D

Tapasztalat

Foxot meg nem probaltam, de ha az annyival jobb mint ahogy mondjak, akkor az csakis egy szamitogepvezerelt terepradaros inteligens rendszer lehet, mert mechanikusan ennel jobbat nem igazan lehet csinalni. Elobb cserelsz 10 kormanycsapagyat mire eszrevennel egy kis csavarodast 180 as tarcsanal es 80 kg folott.

Megeri a penzet meg a horribilis magyar lista arat is, mas elmeny vele a bringazas. lenn marad a kerek ne ugral, ezaltal gorongyos gyokeres kanyarban is lenn tartja a kereket.

10 repa

Erre ajánlom

CC-re talan kisse nehez, de mindenkepp jo a mozgasa. Ha 70 kg folott vagy es tarcsat hasznalsz akkor Sid helyett ezt hasznald, amugy maratonra, endurora, akar turazasra is nagyon jo (ahoz mondjuk kisse draga)

Ennyiért vettem

349€

10 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

2 válasz! Válaszolj te is!

több mint egy éve

xc master

évi több mint 8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2006, 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

minden tuti rajta. a mozgása a lehető legjobb télen is 100százalékos, tárcsától nem csavarodik

Hátrány

kibaszott drága

Tapasztalat

eszméletlen, nekem nincs vele semmi gondom, pedig már több mint 1 éve nyúzom, és még fogom is. csakhát rohadt drága :D

Erre ajánlom

xc- 1 értELMŰ

Ennyiért vettem

1300000

5 olvasó 40%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Balu

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2005, 3 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, versenyzőként használtam

Előny

Viszonylag könnyű, nagyon szépen mozog, a 180-s tárcsa sem csavarja be. Köves és gyökeres terepen is nagyon jó az úttartása. Ha 100-ra beállítod ki is mozogja. Rendesen tapadsz vele a terepre.

Hátrány

Nekem AirU-turn-s van. Kicsit nehézkes a beállítása, de ha kitapasztalod a levegőkamrák nyomását utána nagyon szépen fog dolgozni.

Tapasztalat

Sokat gondolkodtam, hogy milyen telót is vegyek, Black vagy Reba vagy FoxF100, vagy R7. Elötte egy Axel Paltinum volt, hmmm. van különbség. De nem bántam meg a döntésemet. Beváltotta a hozzá fűzött reményeket

Erre ajánlom

XCO,XCM mindenképen hiszen erre tervezték.

1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

opht

11 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2006, kevesebb mint 1 hónapig, sima XC-sként használtam

Előny

Kellően merev, 160-as tárcsához nagyon jó, szép kidolgozás. A 2 légkamrás megoldás elméletben igen jó, bár gyakorlatban még keresem a megfelelő beállítást. 78 rugóért igen jó vétel

Hátrány

A működése elég sima, de a korábbi rugós Marzóimhoz képest (Z2 BAM, Marathon S, Marathon XC) azért van némi kívánnivaló. (Pedig a német tesztek nagyon finom mozgásúnak írják le) Persze lehet, hogy még én nem találtam meg a megfelelő beállítást, de ha rányomok a negatív kamrára, akkor meg nagyon belassul az egész. Ennél a telónál értettem meg, hogy mit is jelent a Marzók sebességérzékeny visszaútcsillapítása (SSV, HSCV). Ezt ugyanis eddig természetesnek vettem. Na ja, ha gyors, rázós szakas jön, akkor le kell szállni, és alul tekerészni a nyuszi irányába, nagy gyökeres, lassú, technikás pályákon, meg ismét leszállás, állítás... Más. Hát a gyári súly valahogy sehogy sem áll össze, pedig 18 cm-re vágtam a nyakát. Kicsit azért nehéz. Az 1200g-os KTM scandium vázam még a dögnehéz UST felnivel és gumival is inkább a hátulját emelgeti. Matrica!!! (Ezt nem tudom megérteni!)

Tapasztalat

85 mm-re állítva tökéletes egy 100 mm-es telóhoz tervezett vázba, az irányítás precíz, de nem horror, mint mondjuk egy 80mm-es Manitouval, mely egy ilyen vázban 80 fokos fejcsőszöget eredményez...

Erre ajánlom

Kemény XC.

7 olvasó 71%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Jafi20

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: nincs megadva, 3 hónapig, 1000-2000 km-en keresztül, varacskosdisznóként használtam

Előny

Nagyon ott van a szeren. Elég olcsó ahhoz képest, hogy levegős, meg Dual Air rendszeres. Szerintem nagyon jó. Ott van a szeren.Mivel csak tárcsát lehet rászerelni, igen szépen néz ki. És nagyon erős is. Nem csavarja a 200-as tárcsa sem.

Hátrány

Nehezen tudtam belőni a nyomást, és így az elején azt hittem eldobom a p..ba. De sikerült rájjönnöm. Az alsóba egy kicsit kevesebb levegő kell, úgy 5 PSI-vel.

Tapasztalat

Megéri az árát! Ha akarsz egy jó telót, bármilyen súlyod is legyen be tudod állítani hozzá. Eddig csak rugós telóim voltak, ez új nekem. De sokkal jobb.

Erre ajánlom

Ki mire használja azért mértékkel, a 115 mm nem kifejezetten DHra való, de a többi helyen megállja a helyét.

1 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Aeneis

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2005, 3 hónapig, 0-500 km-en keresztül, virsli gumis/oútisként használtam

Előny

A méreteihez, teljesítményéhez, műszaki tartalmához képest alacsony súly. Mindenre be lehet álítani! Jól állítható csillapítás, Durván még keveset használtam - kellemetlen csavarodást eddig nem tapasztaltam.A levegőt egyelőre jól tartja. Még nem kotyogósodik(még csak az kéne ilyen rövid idő alatt ennyi használattal!)Javítás után minden OK!

Hátrány

1 hét után besz..t!Alig indult meg, 2/3-ára esett a rúgóút, felül a jobb szárból jött az olaj,a lock out kimúlt, nem lehetett a csillapítást sem állítani. Gariban 2 hétig csinálták ... Egyelőre hideget nem látott. Full sárral még nem találkozott.

Tapasztalat

A javítás óta a redők kisimultak a homlokomon ... már a mosoly is megjelent a szám sarkán! Azért biztos van ennél jobb teló is. Az értékelésem a javítás utáni állapotra vonatkozik. Remélem, csak velem történt meg.

Erre ajánlom

Én kíméletes endurora használom, 1-1 maratonon indultam. Még ismerkedünk...

2 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Krisz

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2005, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

Hát a teló k.....jó! Hihhhetetlen szépen mozog! És nem érezni, hogy csavarja a tárcsa, nagyon merev! Minden kis gödröcskét kiegyenlít, vajpuha mozgás

Hátrány

Eddig még nem vót! Talán kicsit az ára.. :(

Tapasztalat

Majdnem M. Black-et vettem, de lebeszéltek, nem bántam meg!

Erre ajánlom

Akár durvállósabb egyéneknek is

6 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

1-9 (9 vélemény)

Rendezés

Rock Shox Reba Team első teleszkóp

HASONLÓ első teleszkóp TERMÉKEK

Rock Shox márka bemutatás