vélemények / első teleszkóp / Rock Shox első teleszkóp / Rock Shox Tora 289 U-Turn

Rock Shox Tora 289 U-Turn első teleszkóp

2 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.5]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[5]
  • Modellév: 2009 (frissítve: 2012.04.)
  • Listaár: 45.000 Ft
Rock Shox Tora 289 U-Turn 2009 első teleszkóp első teleszkóp

HASONLÓ első teleszkóp TERMÉKEK

Suntour Duro E
Suntour Duro E
különbség
45.000 Ft
Suntour Duro DJ D 20QLC
Suntour Duro DJ D 20QLC
különbség
45.000 Ft
nincs kép
Marzocchi Bomber Z5 Air
különbség
45.000 Ft
Suntour Raidon RLD
Suntour Raidon RLD
különbség
45.000 Ft
1-2 (2 vélemény)
Rendezés
Piszi avatar
29 vélemény
évi 0-1000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2008, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny
  • Alsó kategóriás létére erős a Rock Shox Tora 289 U-Turn
  • 32-es becsúszó
  • Az alkatrészei kompatibilisek bármelyik olajos Tora-val vagy 32-es RS villával így olcson átalakítható lock-outosra vagy motion controllosra
  • Jó a mozgása
  • Bármilyen időjárási viszonyok között teszi a dolgát
Hátrány
  • Nem átütő tengelyes, bár, ha találsz egy törött nyakú olajos Argyl-t vagy Pike-ot át lehet építeni bele és máris átütős :)
  • Az alap rugója szerintem puha, de kb 3000Ft a kemény rugó bele
  • Műanyag zárókupakok, így ésszel kell meghúzni olaj vagy rugó csere alkalmával
Tapasztalat

Én több mint 2000Km-et bele raktam ebbe a villába és még mindig teszi a dolgát ahogy kell, egy nagyon picit igaz már kotyog de az javítható, ha tönkre menne akkor ismét egy Tora-t vennék csak levegőset.

Erre ajánlom

XC, Túra, AM, Városi harcosoknak

Ennyiért vettem
40000
Csatolt képek
Rock Shox Tora 289 U-Turn 2008 első teleszkóp
Rock Shox Tora 289 U-Turn 2008 első teleszkóp
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Mr.Cannondale avatar
2 vélemény
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2009, több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny

Brutális acél nyak+acél becsúszók.Nagyon szépen mozog a Tora 289 U-Turn, még -15fokban sem ragad be.De azért egy éves kenőolajcsere jöhet neki,hogy ez így is maradjon.Én nem tudtam eddig lekoppintani 115kg-al sem.Habár vigyázzatok mert az u-turm-ös telók fix keménységűek a szerkezetük miatt.Tehát csak cserélni lehet a rugót keményebbre/puhábra,nekem gyárilag pont jó a súlyomhoz,de a 70kg-os unokatesóm alatt be se mozdul . Használtam juicy3-as hidrós fékkel 185tárcsával meg bb7-es bowdenessel 203 tárcsával.A 203 egy kicsit csavarja de nagy sebességről való fékezésnél csak.De a súlyommal melyik nem csavarodik.A visszsút csillapítása lehetne tágabban állítható de mit akarunk ennyi pénzért. Összefoglalva. Kurvajó villa annak aki egy igazi mindenes villát akar magának-és nem a grammokat hajnássza-ami rohadt igénytelen és erős.

Hátrány

a híd miattmax 2.25ös gumi jöhet szóba,ez sem baj ebbe a kategóriába elég,de láttam olyan sr suntour xc villát aminek szélesebb hídja volt a fix keménység-ez is inkább konsttukciós gyártói hiba nem a villáé nem nagyob lehet már kapni

Erre ajánlom

Xc re vagy össztelósba akinek olcsó de minőségi villa kell.

Ennyiért vettem
50000
Csatolt képek
Rock Shox Tora 289 U-Turn 2009 első teleszkóp
Rock Shox Tora 289 U-Turn 2009 első teleszkóp
9 olvasó 33%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
1-2 (2 vélemény)
Rendezés
 
rugóút:

85-130 mm

 
rugózás:

U-Turn

 
csillapítás:

Van (olaj)

 
becsúszószár átmérő (mm):

32

 
becsúszószár anyaga:

Acél

 
külső szár:

Magnézium

 
váll:

Hollow, kovácsolt 6061 T6 Alumínium

 
villanyak átmérő (coll):

1,1/8

 
villanyak anyaga:

Acél

 
fék kompatibilitás:

Tárcsafék

Beállítási lehetőségek

 
visszaút csillapítás:

van

 
rugóút hossz:

van (U-turn)

 
színválaszték:

Fekete

tömeg:

2400 g

hibát találtam
Rock Shox logó

Rock Shox márka bemutatás

A RockShox-ot Steve Simons és Paul Turner alapította. Paul motorkerékpárversenyzéssel is foglalkozott, dolgozott a Honda csapatának, és kerékpározott is. Felfedezte, hogy egy teleszkópokkal ellátott motorkerékpár sokkal jobban uralható, mint a merevvillás kerékpárok. 1989-ben piacra dobta az első teleszkópos kerékpár villát.

1990-ben Ned Overend egy teleszkópos villával ellátott kerékpárral már meg is nyerte a Cross Country világbajnokságot, innentől megállíthatatlanul nő a cég sikere.

1994 szeptemberében a RockShox kihozza a Judy XC és Judy SL villákat a forradalmi olajpatronos csillapítás technológiával, melyet azóta is elterjedten használnak. RockShox a világvezető a design, gyártás és eladás területén a felsőkategóriás kerékpár-lengéscsillapító rendszerek terén. 1998-ban már 10 saját elsőteleszkópja és 3 hátsó tagja volt a piacon, Boxxer, Deluxe, Indy, Jett, Judy, Mag, Quadra, Ruby és SID néven.

A világ első teleszkópos villáját megalkotó cég 2002 óta a Sram tulajdonában van. Rugós és levegős első és hátsó teleszkópokat, lockout távvezérlőket és karbantartási kellékeket gyárt mtb és aszfaltra szánt kerékpárokhoz.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Rock Shox Tora 289 U-Turn termékkel kapcsolatban: