vélemények / első teleszkóp / RST első teleszkóp / RST 281 TL

RST 281 TL első teleszkóp

10 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[2.9]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[3.4]
  • Modellév: 2000
  • Listaár: 18.000 Ft
RST 281 TL 2005 első teleszkóp, freddy-007 képe első teleszkóp

HASONLÓ első teleszkóp TERMÉKEK

RST Capa T5
RST Capa T5
különbség
17.000 Ft
Suntour XCP 75
Suntour XCP 75
különbség
17.000 Ft
nincs kép
RST 381 EL
különbség
19.000 Ft
Mozo RM200A
Mozo RM200A
különbség
19.000 Ft
1-10 (10 vélemény)
Rendezés
freddy-007 avatar
67 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, több mint 1 évig, dirt/street gyerekként használtam
Előny

hát leginkább csak boltba járni

anyuci kerékpárba beépíteni mozgás azilyen patkákra van kifejlesztve rugóút azolyan 3cm

télen szinte befagy

nincs tárcsafék felfogatás.denemis baj mert csak eltörne

édesanyám bicaján még szuperál

nemkotyog csak ha fékezel

Hátrány

hát abból van elég:D

nem ugra bugrára találták ki arra ott az argyle

ezinkáb iylen boltba járós túrázgatós aszfaltra való teleszkó,télen befagy c

csavarja a v.fék

Tapasztalat

Pontos név Rst 281 R -TL

komplett kerékpárba volt beleszerelve

kb 2kg körüli

Erre ajánlom

túrázgatni faluban cirkálni

Mért tömeg
1800 g
Csatolt képek
RST 281 TL 2005 első teleszkóp
3 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
m0rc2i avatar
10 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2006, több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, dirt/street gyerekként használtam
Előny

Könnyű több előny nincs is az 1-2 évben jól mozgott . Jó a festése is Hát a gyári Kartonján  van irva

Hátrány
Hát Szar , Köpi az olajat
Tapasztalat
Nem dirt street vill nem arra való. Városi és terepbringázásra való
Erre ajánlom
Városi és terep bringázásra
Ennyiért vettem
keróba volt
1 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Tommi avatar
Tommi
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2006, 1 évig, 500-1000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny
Egyszerű, nem nagyon kell karbantartani, sima rugós villa, a hideg sem változtatja meg a mozgását
Hátrány
kemény, az enyémen nincs tárcsafék-konzol.
Tapasztalat
Az enyém 281 R, de gondolom, hogy hasonló, mint a TL. Most készülöm lecserélni egy SR Suntour XCM-re.
Erre ajánlom
XC, bevásárlás, nagyon kezdő dirt-street
Ennyiért vettem
bringában volt
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Picikacsa avatar
Picikacsa
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2001, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, varacskosdisznóként használtam
Előny
Szép sárga, első teló élménye, mindent kibír, szépen mozog.
Hátrány
Hamar lesz kotyogós, kicsi rugóút, számtalanszor felütöttem.
Tapasztalat
Eredetileg 2000-es modell. A sok répát a tartóssága miatt kapta, meg hogy simán ütötte a következő (fenti) bicómon fellelhető gyári SR Suntour Xc 75-M-et. Sokkal szebben mozgott!!!! Annó elég drága volt, 25.000 kemény Ft-ba került, akkoriban ez ráadásul többet ért, mint ma...
Erre ajánlom
Város, túra. Én mondjuk zúztam vele rendesen, 50-es tempónál sokszor kaptam telibe vízmosásokat, koppant is, de semmi baja...
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Tbiro! avatar
Tbiro!
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2003, csak kipróbáltam, 0-500 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Könnyű. Olcsó. Kimozogja az útját.
Hátrány
Gyenge. Nincs előfeszítés. Nincs tárcsa felfogató. Szar a matrica. Néha koppan.
Tapasztalat
Összeségébe nem egy rossz teló. Nekem tetszett.
Erre ajánlom
Városba, túrázni. Lájtos ugralásra is akár(ameddig szét nem megy)
2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
csokis Attila avatar
csokis Attila
évi több mint 8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2001, több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, triálos fenegyerekként használtam
Előny
olcsó, a 100kgs kalapács segít rajta. következő tipp: ha van flex-ed akkor eláég könnyű is lehet, ha kivágod a becsúszókat akkor a mozgás még nem változik............:)
Hátrány
triálosoknak ajánlom mer gizdán merev villa, de ha teszel bele egy toll rugót lehet hogy mozogni is fog valamit (kb300mm)
Tapasztalat
Ilyen van a Daren Barenkoch nak is
Erre ajánlom
annak az rst faszunak aki ezt az olcsó szart kitalálta mert kurvára kotyoggggggggggggggggggggggggggggggggggggggg!!!!!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
robee avatar
robee
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2000, több mint 1 évig, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
olcso,igénytelen
Hátrány
nehéz,hômérsékletre érzékeny
Tapasztalat
Szerintem elég jo,bár az elôfeszitô csavarja gagyi,évente zsirozni és semmi gond vele
Erre ajánlom
túra
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
kOcZ avatar
kOcZ
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2003, 6 hónapig, varacskosdisznóként használtam
Előny
Hát télleg occsó:) Nekem nem volt sok gondom vele.
Hátrány
Rövid rugóút. 6 hónap és már kotyogós!!
Tapasztalat
Mindent egybevéve szerintem az áráért cserébe nem rossz, de mégeccer nem hiszem hogy ezt választanám.
Erre ajánlom
Könnyebb túrákra, street-re kiváló
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Adam avatar
Adam
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2000, 3 hónapig, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Nagyon öreg,de nem 1 elromlós fajta (lásd corabike) olcso
Hátrány
65mm rugóút, hidegben nem dolgozik vmi jol, nem lehet durva biciklizésre használni stb.
Tapasztalat
szerintem 1 nagy szar! Ami most van nekem 100x jobb(dragabb is)
Erre ajánlom
Csak street
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Kex avatar
Kex
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 1998, több mint 1 évig, hétvégi/jóidős bringásként használtam
Előny
óccsó. Állítható csillapítás. Egyszerű szerelni. jó ár/érték arány
Hátrány
sáááár nehéz! kis göröngyökre immunis
Tapasztalat
Életed első telójának kiváló, mivelhogy olcsó és viszonylag jól műxik, de ha teheted vegyél inkább egy manitut, rs-t vagy marzot... ;)
Erre ajánlom
vékony pénztárcájuaknak, hétvégi harcosoknak, nehezebb bringásokank (is)
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
1-10 (10 vélemény)
Rendezés
RST logó

RST márka bemutatás

Az RST teleszkópokat gyártó Dah Ken Industrial vállalatot 1972-ben alapították, eredendően autó- és motoralkatrész gyártás céljával. A cég 1990-ben, addigi tapasztalatait felhasználva a kerékpár teleszkópok és rugóstagok gyártására specializálódik.

Az RST (Rapid Suspension Technology), mint márkanév 1991-től létezik. A cég 1996 óta van jelen Európában, ekkor nyílt holland székhelyük. Az RST főleg a belépő szintű, méltányos árú teleszkópok gyártását célozta meg, mellyel gyorsan betört a világpiacra. A lengéscsillapítás már nem csak a csillagászati árú kerékpárok tulajdonsága volt, hanem mindenki számára elérhetővé vált.

A kerékpár teleszkópokon kívül krosszmotorok és egyéb járművek számára tervezett tárcsafékek, lengéscsillapítás, és egyéb alkatrészek gyártásával is foglalkozik az RST, valamint más piacokra is kitekintve nagy teljesítményű barbeque grill sütőket is gyárt. A cég több gyárral rendelkezik, Tajvanon és Kínában folyik a termelés, utóbbi országbeli gyárukban az alsó kategóriás Omni almárka teleszkópjait gyártják.

A cég olyan bringásokat támogat, mint a fiatal Radek Li¹ka, aki park és dirt körülmények között, nem kis ugrásokkal nyúzza az RST Space teleszkópját, a Storm modell pedig 2. helyet ért el Enduro kategóriában a német Bike Magazin tesztjén.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű RST 281 TL termékkel kapcsolatban: