RST Gila ML első teleszkóp

5 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[3.2]

Ár/teljesítmény:

[3.8]

Modellév: 2011 (frissítve: 2011.05.)
Listaár: 30.000 Ft
hasonlítsd össze

RST Gila ML 2011 első teleszkóp első teleszkóp

RST Gila ML 2011 első teleszkóp, monet képe

RST Gila ML 2010 első teleszkóp, Bandesz képe

RST Gila ML első teleszkóp, replay34 képe

HASONLÓ első teleszkóp TERMÉKEK

több mint egy éve

Bandesz

27 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2010, több mint 1 évig, 1000-2000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

- Lock out

- Úgy érzem ki mozogja a teljes teló utat

- A beállító csavarok jó minőségűek

- Nem igazán igényel karban tartást

- Nekem még nem kotyog

Hátrány

- 160-as tárcsával használt Avid BB5-ös fék csavarja. Lehet sok neki a 80 kg.

Tapasztalat

Nekem a csak tárcsa féket fogadó verzió van meg. Nem nagyon nyúztam. Városban és enyhébb terepen használtam gyakorlás, edzés végett. Azért azt a javára írnám hogy példul padkázásnál, érezni a különbséget a lockolt és nem lockolt állapot között. Lépcsőzést és kisebb ugratásokat is viszonylag jól tompít. Bár nem a legpuhább, de csillapít valamit. Jobb mint egy merev villa szerintem.

Erre ajánlom

80 Kg alatti tárcsaféket használó emberkéknek városba, enyhébb terepre.

Ennyiért vettem

Bringán volt

Csatolt képek

7 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

rugóút:

80 mm
100 mm

rugózás:

acélrugó

csillapítás:

nincs

becsúszószár átmérő (mm):

28.6

becsúszószár anyaga:

acél

külső szár:

alu

váll:

alu

villanyak átmérő (coll):

1 1/8

villanyak anyaga:

acél

fék kompatibilitás:

tárcsafék
v-fék

tengely:

normál (9mm)

Beállítási lehetőségek

előfeszítés:

van

rugókeménység:

van

visszaút csillapítás:

nincs

rugóút hossz:

nincs

lock-out:

van

további beállítások:

kompresszió

színválaszték:

fekete

tömeg:

2005

ajánlott felhasználás:

cross country

hibát találtam

RST márka bemutatás

Az RST teleszkópokat gyártó Dah Ken Industrial vállalatot 1972-ben alapították, eredendően autó- és motoralkatrész gyártás céljával. A cég 1990-ben, addigi tapasztalatait felhasználva a kerékpár teleszkópok és rugóstagok gyártására specializálódik.

Az RST (Rapid Suspension Technology), mint márkanév 1991-től létezik. A cég 1996 óta van jelen Európában, ekkor nyílt holland székhelyük. Az RST főleg a belépő szintű, méltányos árú teleszkópok gyártását célozta meg, mellyel gyorsan betört a világpiacra. A lengéscsillapítás már nem csak a csillagászati árú kerékpárok tulajdonsága volt, hanem mindenki számára elérhetővé vált.

A kerékpár teleszkópokon kívül krosszmotorok és egyéb járművek számára tervezett tárcsafékek, lengéscsillapítás, és egyéb alkatrészek gyártásával is foglalkozik az RST, valamint más piacokra is kitekintve nagy teljesítményű barbeque grill sütőket is gyárt. A cég több gyárral rendelkezik, Tajvanon és Kínában folyik a termelés, utóbbi országbeli gyárukban az alsó kategóriás Omni almárka teleszkópjait gyártják.

A cég olyan bringásokat támogat, mint a fiatal Radek Li¹ka, aki park és dirt körülmények között, nem kis ugrásokkal nyúzza az RST Space teleszkópját, a Storm modell pedig 2. helyet ért el Enduro kategóriában a német Bike Magazin tesztjén.

1-1 (1 kérdés)

Kérdések	Statisztika
RST Gila ML mozgása miért lassul le hidegben?	3 válasz utolsó: 2011. dec.

1-1 (1 kérdés)

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű RST Gila ML termékkel kapcsolatban: