vélemények / első teleszkóp / Suntour első teleszkóp / Suntour Durolux TAD

Suntour Durolux TAD első teleszkóp

3 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.6]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.6]
  • Modellév: 2010 (frissítve: 2010.04.)
  • Listaár: 94.500 Ft
Suntour Durolux TAD 2010 első teleszkóp első teleszkóp

HASONLÓ első teleszkóp TERMÉKEK

Rock Shox Recon Race
Rock Shox Recon Race
különbség
95.000 Ft
Rock Shox Recon Race SoloAir
Rock Shox Recon Race SoloAir
különbség
96.000 Ft
Manitou Stance Flow átütőtengelyes
Manitou Stance Flow átütőtengelyes
különbség
92.000 Ft
Rock Shox Reba Race
Rock Shox Reba Race
különbség
92.000 Ft
1-3 (3 vélemény)
Rendezés
Balázs382 avatar
6 vélemény
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, 6 hónapig, DH/Freeride arcként használtam
Előny
  • Merev
  • Masszív felépítés, ennek ellenére nem túl nehéz
  • Nagyon finoman mozog
  • A keménység jól szabályozható
Hátrány
  • Nincs lockout lehetőség
  • Az anyaga teljesen alkalmatlan a csavarok fogadására, jobb lett volna ha gyárilag perselyezik a furatokat
    • A féknyereg felfogatási pontján a menet hajlamos elnyalódni (könnyen orvosolható hosszabb csavar használatával)
    • A fékcső felfogatási pontján ugyan ez a helyzet
Tapasztalat

Egy nagyon alap RST Gila T6-ról váltottam erre a villára, a különbségre nincsenek szavak. Nagyon szeretem, a rugóút állítás is tökéletesen működik, lockout híján ezt használom mászásnál. 

Erre ajánlom

Freeride, Light DH, Enduro, All-mountain

Ennyiért vettem
55000
Csatolt képek
Suntour Durolux TAD első teleszkóp
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Laci27 avatar
1 vélemény
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, 3 hónapig, DH/Freeride arcként használtam
Előny

4 hónapja használom eddig nekem nagyon bejön

Hidegben nem lassul semmenyire 

Az utat végig kimozogja de a végére szépen felkemenyedik

Az út állítás is jól működik 

A levegőt egyáltalán nem ereszti 

A szimeringek is jók

180mm es tárcsával használom és nem csavarja semmenyire 

Hátrány

Semmit nem tapasztaltam 

Tapasztalat

Előtte egy Manitou stance flow 120-150mm volt és ég és föld a különbség. Én bátran ajánlom 

Erre ajánlom

Ha nem vagy nehéz akkor DH-t is bírja (de azért ne olyan extrémen) 

Ennyiért vettem
45 ezer
Mért tömeg
2300 g
3 olvasó 67%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
benyaD avatar
5 vélemény
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2014, csak kipróbáltam, DH/Freeride arcként
Előny
  • Mozgásügyileg elég kemény, de kilehet mozgatni a 100%-ot!
  • Nem csavarodik, nem kotyog... Nemrossz teló.
Hátrány

Az egyetlen hátránya, hogy érzékeltem rajta, mintha egy kicsit úgy mozogna, mintha valahol leakadna.. :(

Erre ajánlom

magyar DH

Csatolt képek
Suntour Durolux TAD 2014 első teleszkóp
6 olvasó 17%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
1-3 (3 vélemény)
Rendezés
 
rugóút:

  • 140-180 mm

  • 120-160 mm

 
rugózás:

levegő+olaj

 
csillapítás:

van (olaj)

 
külső szár:

magnézium

 
váll:

alu

 
villanyak átmérő (coll):

  • 1.5

  • kúpos 1.5-1 1/8

 
fék kompatibilitás:

tárcsafék (post mount)

 
tengely:

átütő (20mm-es tengely)

Beállítási lehetőségek

 
rugókeménység:

van (levegőnyomás állítás szelepeken keresztül)

 
visszaút csillapítás:

van

 
rugóút hossz:

van

 
lock-out:

nincs

 
színválaszték:

  • fekete

  • fehér

tömeg:

2400

 
ajánlott felhasználás:

enduro

 
további információk:

maximális rotor méret: 210 mm

hibát találtam
Suntour logó

Suntour márka bemutatás

Az eredendően japán, később tajvani központú SR Suntour története egészen 1912-ig nyúlig vissza, ekkor kezdett szabadonfutók és fogaskerekek gyártásába a Maeda Iron Works Company.

1950-ben a cég bemutatta a saját váltóját, ami hasonlított az akkori francia riválisok (Huret, Simplex) váltóihoz. 1964-ben a SunTour feltalálta a ferde-paralelogrammás hátsó váltót. Olcsóbb volt, mint bármely riválisáé, teljesítményben viszont többet nyújtott, mivel egyedül ez volt képes terhelés alatt nagyobb fogaskerékre váltani. A szabadalom lejártakor a Shimano rögtön lecsapott a megoldásra. A pozícionált váltás 1969-es bemutatásával szintén megelőzte a Shimano-t. A kazettás agy feltalálása is egy a cég nagy ötletei közül.

A ’70-es évek elején a Shimano és a SunTour közösen látta el a fellendült amerikai piacot, viszont a SunTour nem rendelkezett komplett hajtásrendszerrel, hanem más márkákkal karöltve dolgozott- lemaradva ezáltal a komplett rendszereket kedvezményes áron kínáló Shimano-tól. A cég jelentősen olcsóbban kínálta termékeit, mint konkurensei, ezért sokan alsókategóriás gyártónak sorolták be. Megtetézve ezt néhány valóban félresikerült termékkel, a SunTour jó időre kiesett az élbolyból.

1987-től a Sakae Ringyo révén SR Suntour néven folytatja pályafutását a cég, azóta több tajvani és kínai gyárat is nyitva. 2005-ben bemutatják a Vboxx-ot, amely egy vázba integrált 9 sebességes hajtásrendszer. 2006-ban a találmány elhozza az ezüstérmet az Eurobike-ról.

Pár éve az SR Suntour elindította a Werx programot, melynek célja, hogy a versenyzőik ne csak használják a termékeiket, hanem aktívan részt is vegyenek a fejlesztésben, tapasztalataikat felhasználva. 2010-től az alumínium és a magnézium mellett a karbon is szerepel a felhasznált anyagok listáján. Az utóbbi években a Suntour termékei, főleg első teleszkópok, rohamos minőségi fejlődésnek indultak, ismét felhozva evvel a márkát a legnagyobb nevek szintjére.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Suntour Durolux TAD termékkel kapcsolatban: