Suntour NEX 4610 MLO első teleszkóp

7 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[4]

Ár/teljesítmény:

[4.2]

Modellév: 2011 (frissítve: 2012.06.)
Listaár: 16.000 Ft
hasonlítsd össze

Suntour NEX 4610 MLO 2011 első teleszkóp, Fehér első teleszkóp

Suntour NEX 4610 MLO 2011 első teleszkóp, Fehér

Suntour NEX 4610 MLO 2011 első teleszkóp, Fekete

Suntour NEX 4610 MLO 2013 első teleszkóp, tcs71 képe

Suntour NEX 4610 MLO 2012 első teleszkóp, zag képe

Suntour NEX 4610 MLO 2012 első teleszkóp, vogron képe

Suntour NEX 4610 MLO 2011 első teleszkóp, DaveN11 képe

HASONLÓ első teleszkóp TERMÉKEK

több mint egy éve

zag

11 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

[ az olvasók 88%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2012, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Jól csillapít
Kimozogja az utat
Lokkolható a Suntour NEX4610 MLO
Nem igényel karbantartást

Hátrány

Nehéz
Csak V-fék szerelhető rá

Tapasztalat

Városi használatra ideális, az úthibákat szépen csillapítja, akár még könnyű terepre is ki lehet vele merészkedni, persze csodákat senki ne várjon ebben az árkategóriában.

Erre ajánlom

Városi használatra, könnyű terepre.

Ennyiért vettem

14000

Csatolt képek

Suntour NEX 4610 MLO 2012 első teleszkóp

Oldalról

Szemből

Hátulról

16 olvasó 88%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

rugóút:

63 mm

rugózás:

acélrugó

becsúszószár átmérő (mm):

becsúszószár anyaga:

acél

külső szár:

Acél

váll:

Alumínium

villanyak átmérő (coll):

1
1,1/8

villanyak anyaga:

acél

fék kompatibilitás:

V-fék
Tárcsafék

tengely:

Normál (9mm)

Beállítási lehetőségek

előfeszítés:

van

lock-out:

van

színválaszték:

Fekete
Fehér

ajánlott felhasználás:

Trekking

hibát találtam

Suntour márka bemutatás

Az eredendően japán, később tajvani központú SR Suntour története egészen 1912-ig nyúlig vissza, ekkor kezdett szabadonfutók és fogaskerekek gyártásába a Maeda Iron Works Company.

1950-ben a cég bemutatta a saját váltóját, ami hasonlított az akkori francia riválisok (Huret, Simplex) váltóihoz. 1964-ben a SunTour feltalálta a ferde-paralelogrammás hátsó váltót. Olcsóbb volt, mint bármely riválisáé, teljesítményben viszont többet nyújtott, mivel egyedül ez volt képes terhelés alatt nagyobb fogaskerékre váltani. A szabadalom lejártakor a Shimano rögtön lecsapott a megoldásra. A pozícionált váltás 1969-es bemutatásával szintén megelőzte a Shimano-t. A kazettás agy feltalálása is egy a cég nagy ötletei közül.

A ’70-es évek elején a Shimano és a SunTour közösen látta el a fellendült amerikai piacot, viszont a SunTour nem rendelkezett komplett hajtásrendszerrel, hanem más márkákkal karöltve dolgozott- lemaradva ezáltal a komplett rendszereket kedvezményes áron kínáló Shimano-tól. A cég jelentősen olcsóbban kínálta termékeit, mint konkurensei, ezért sokan alsókategóriás gyártónak sorolták be. Megtetézve ezt néhány valóban félresikerült termékkel, a SunTour jó időre kiesett az élbolyból.

1987-től a Sakae Ringyo révén SR Suntour néven folytatja pályafutását a cég, azóta több tajvani és kínai gyárat is nyitva. 2005-ben bemutatják a Vboxx-ot, amely egy vázba integrált 9 sebességes hajtásrendszer. 2006-ban a találmány elhozza az ezüstérmet az Eurobike-ról.

Pár éve az SR Suntour elindította a Werx programot, melynek célja, hogy a versenyzőik ne csak használják a termékeiket, hanem aktívan részt is vegyenek a fejlesztésben, tapasztalataikat felhasználva. 2010-től az alumínium és a magnézium mellett a karbon is szerepel a felhasznált anyagok listáján. Az utóbbi években a Suntour termékei, főleg első teleszkópok, rohamos minőségi fejlődésnek indultak, ismét felhozva evvel a márkát a legnagyobb nevek szintjére.

1-1 (1 kérdés)

Kérdések	Statisztika
Suntour NEX 4610 MLO-t hogy lehet lockolni?	1 válasz utolsó: 2014. máj.

1-1 (1 kérdés)

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Suntour NEX 4610 MLO termékkel kapcsolatban: