vélemények / fékkar / Avid fékkar / Avid FR 5 2013

Avid FR 5 2013 fékkar

148 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.7]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.8]
  • Modellév:
    2013
    (frissítve: 2013.05.)
  • Listaár: 2.100 Ft
Avid FR 5 2013 fékkar fékkar

HASONLÓ fékkar TERMÉKEK

Tektro ML730 Eclipse
Tektro ML730 Eclipse
különbség
2.000 Ft
Saccon Radius
Saccon Radius
különbség
2.000 Ft
Bikefun 3349 V
Bikefun 3349 V
különbség
1.912 Ft
Spyral Town Canti 4
Spyral Town Canti 4
különbség
2.300 Ft
106-120 (148 vélemény)
Rendezés
mocsok92 avatar
21 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2008, több mint 1 évig, dirt/street gyerekként használtam
Előny
gyerekek,szerintem csak az van! masszív, egyáltalán nem kotyog, jó merev, nem csúnya (sztem egyik legszebb fékkar) jó színe van, jobb és olcsóbb mint a deore, könnyű, és persze AVID
Hátrány
nincs.
Tapasztalat
nekem ezelőtt egy fékváltókar volt (shimano acera) csak mivel már single speed-es a kecske semmi szükség nem volt a váltópöcökre... meg csuda is sztem... sokat javult a fékhatás, a fékerőt nagyon átadja. tényleg jóféle. most fog kapni hozzá egy 203-as Avid BB7-et hátra, szerintem tökéletes párost fognak alkotni, mivel hozzá lett végülis tervezve, meg már próbáltam is... akár egy hidrós fék, sőt... adagolhatóságra panasz nem lehet ha pöpecül be van állítva :) tényleg vegyétek ha szükség van egy jó fékkarra :) egészségetekre.
Erre ajánlom
bárkinek bármire...
Ennyiért vettem
2400 pénz
12 olvasó 67%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
WaspMan avatar
18 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, 3 hónapig, dirt/street gyerekként használtam
Előny
Eddig csak az van. Balos-jobbos ,nem hajlik,jól be lehet állítani ,2 vagy 3 ujjas ez megszokás és kényelem kérdése nagyon sokoldalú és olcsó fékkar.Nekem az is előny hogy Avid.
Hátrány
láttam olyat hogy eséstől eltört ,kopik de szarok rá.
Tapasztalat
tapasztalatom ,hogy vegyél ilyet ha mechanikus féked van.
Erre ajánlom
mindenfajta stílushoz ideális nem sorolom fel tudod te azt
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Veres Marcell avatar
10 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, dirt/street gyerekként használtam
Előny
Jó,könnyű,erős,balos és jobbos is egyben (nekem balos és mégis a jobb oldalon van),2 és3 ujjal is lehet fékezni........................és minden.És,hogy Avid.  :-)
Hátrány
Nincs.Max annyi,hogy esésknél kissé lekopik a festés. :-)
Tapasztalat
Jó!!!!!!!!!!! :-)
Erre ajánlom

Mindenre,de inkább biciklire és rollerre.........mechanikus és v-fék használóknak......................dirt/street/park,dh/freeride/slpestyle,northsore......és minden vadulásra.

 

Ennyiért vettem
1000 FT
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Mr.Bred avatar
3 vélemény
évi több mint 8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, több mint 1 évig, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Szerintem a piacon az egyik legjobb. Könnyen adagolhato természetesen jo fék beálitásokkkal kopik a festék de hát haszálom is keményen:D
Hátrány
Nincs legalábbis nem tapasztaltam.
Tapasztalat

A vételre csak azért nem adok öt répát mert nem tudom ki mennyiért tud venni én nagyon jol vettem.

Erre ajánlom

Mindenre! Nem véletlen hogy FR a neve hoisz arra is meg DH-ra is jo.

Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
NagyAttila avatar
48 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2008, 2000-4000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
olcso, porfestet igy kesztyu nelkul is jol tapad,kemeny,lehet mind ket oldalra tenni a kormanyon.
Hátrány
nincsen vagyis meg nem vettem eszre
Ennyiért vettem
2000ft
1 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
DirtStreetkecske avatar
16 vélemény
évi több mint 8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2009, 3 hónapig, 1000-2000 km-en keresztül, dirt/street gyerekként használtam
Előny

Szép!

Olcsó!

Jó adagolhatóság!

BB5-tel az igazi!

Nem nyújtja a bowdent!

Nekem fekete van:P

Kicsi fékkar,nem nagy batár 56 ujjas!

!-es imbuszos felfogatás, nem 5ös, minek egy fékkarra akkora? :P

Fékkartáv állítás,bowdenfeszességállítás!

Nem kotyog!

Hátrány
Semmi!
Erre ajánlom
Mindenkinek mindenre,de csak bb5-tel vagy bb7-tel!
Ennyiért vettem
2100
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Balogh B. avatar
8 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2008, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
Egyszerű,de szép kinézet,kényelmes,a porfestés miatt még kesztyű nélkül is "rátapad" az ujjad. Nem lötyög,nincs hangja. Eddig Bike Positiv Control fékkarom volt...most csak a fékkart cseréltem,de sokkal jobban adagolható lett a fék. (Bike+ V-fékkel használom egyenlőre)
Hátrány
Ennek? Nincs...
Tapasztalat
egy kicsit sokallottam érte ezt az összeget,de nem bántam meg,tetszik! :)
Erre ajánlom
Bárkinek,bármire V-fékhez és bowdenes tárcsafékhez.
Ennyiért vettem
5000
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
cozmo avatar
36 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny
Nekem totál bevált, hibátlan darab. Talán már kicsit kopott a fekete részen de leszarom :) Akár menet közben könnyedén állítom a fékerőt. Ha rövidek az újaid simán közelebb tudod állítani a kormányhoz egy kis imbusz kulccsal. Avid SD 5-ös fékkel használva jó kis kombó.
Hátrány
Kopik de leszarom :)
Erre ajánlom
Mindenre mindenkinek. V-fék bovdenes tárcsa...
Ennyiért vettem
Bringával
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
HellslayeR avatar
53 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2007, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny
Roppant kényelmes, vajpuha mozgása olyan könnyedén jár, nagyon olcsó olyan 7-8 éve vettem 2000Ft-ért egy párt, és ez mégis csak avid+ ja és jól néz ki :)!
Hátrány
Olyan mintha nyújtaná a hátsó bowdent, majd azt kicserélem, szerintem űberkirály lesz, kicseréltem és hibátlan, megjavúlt!
Tapasztalat
Szerintem roppant jó és kényelmes fékkar, vegyétek!
Erre ajánlom
Xc, de DH-ra is jó lehet. A dirtösök nagy rész ezt használja, és hibátlanul működik.
Ennyiért vettem
1999-
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
etnies01 avatar
56 vélemény
évi 0-1000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2008, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, dirt/street gyerekként használtam
Előny

az h AVID

mechanikus tárcsafékek és a v-féket egyik lkegjobb kiegészitjöje

olcso,könnyü,tartos,szép darab

Hátrány

talán az h a festés hamar lepattant mikro elestem de ez természetes ennyi lenne sztem

 

Erre ajánlom
dirt/street/park/xc/cc
Ennyiért vettem
2060ft
2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Vincz Patrik avatar
91 vélemény
évi 0-1000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2008, 1 évig, 1000-2000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny
szerintem ez a legjobb ár/érték arányban. a kar nem kotyog egyeltalán. jobbra is balra is fellehet rakni.
Hátrány
hát egy avidtol egyedibb kinézetet is elvártam volna,de hát ez van
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Freddy avatar
30 vélemény
évi 0-1000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2008, kevesebb mint 1 hónapig, dirt/street gyerekként használtam
Előny

jól néz ki, erős, jó vele fékezni:D

legfőképpen h olcsó

Hátrány
nincs de remélem nem is lesz:D
Tapasztalat
nekem le kellett cserélnem a fékváltókarokat mivel single speedes lett a birngám és ilyenekre cseréltem. nagyon beváltak masszív jól néz ki könnyen be lehet állitani és mégse drága:D
Erre ajánlom

dirt street

Ennyiért vettem
3000 párban
2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Argyle avatar
7 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2008, 3 hónapig, varacskosdisznóként használtam
Előny

 - könnyű
 - szép
 - jó a hangja:)
 - a szemcseszórt felület miatt jól tapad kesztyű nélkül is
 - jól megy a hayes mx4hez
 - jól lehet hangolni

Hátrány
még nem tapasztaltam, de szinte mindenki azt mongya h a kar ropi. kiderül hegyen:D
Tapasztalat
az előző karom Acor volt, mongyon mindenki róla amit akar, de az se volt kutya. az avid yobban bejön...
Erre ajánlom
dirt, dh, xc, amihez fék kell
Ennyiért vettem
3000
3 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Konyári avatar
32 vélemény
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2007, 3 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny

szép

jól nézki

mx 3 ass hasznánisal is naon jó ha jó féked van nagy tárcsával akk

talán 1 ujjasként lehet is lehet használni

olcsó 

Hátrány
nekem 1szer bele akadt a nadrágon a csavarba ami rogziti és pont kanyarodtan és ugye akartam tekerni és pont igy tortent szval sz r volt me elestem
Erre ajánlom
hát ha nm akarod  bovdent az ujjaddal huzni
Ennyiért vettem
2200ft
4 olvasó 75%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
@ndris_freerider avatar
28 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2008, 6 hónapig, 0-500 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny

hát szép ezüst színű

kézreáll

könnyű

jól visszahúz

Hátrány
hát van egy olyan tulajdonsága amit "bend zone"-nak nevezünk és ez azt jelenti h esésnél törés helyett  görbül
Tapasztalat

odaadtam a bringám még régen egyik haveromnak és elvágódott aszfalton vele egykeréknél és a fékkar egy kicsit meggörbült meg lekarcolódott

amugy még használható és működik

Erre ajánlom

dirt street

fr-ra max ha valami hayes mx1-es féked van

Ennyiért vettem
amennyiért adták:D
9 olvasó 78%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
106-120 (148 vélemény)
Rendezés
 
anyag:

alu

 
kompatibilitás:

V-fék és mechanikus tárcsafék

 
bilincsméret (mm):

22,2

 
szimmetrikus fékkar:

igen

 
kiszerelés:

db vagy pár

 
állítási lehetőség:

fékkar elérés

 
szín:
  • fekete
  • fekete-ezüst
tömeg:

155g/pár

 
további információk:

AVID kiinduló kategória, V-fék és mechanikus tárcsafék használóknak. Jellemzője a rendkívül erős kivitel, precíz kidolgozás, hatalmas fékerő-átvitel, alacsony súly. A fékkar jobb és bal oldalra is felszerelhető.

  • Anyaga: Hidegen kovácsolt alu, visszatérítő rugós szerkezet
  • Egybeépített kormányrögzítő bilincs, mindkét oldalra szerelhető kialakítás
  • "Bend-Zone": A szerkezet kialakítása lehetővé teszi a húzókar elhajlását bukás esetén, így a ház és a mechanika nem sérül. Ez az elhajlás kis mértékben visszaállítható, így a kerékpározás még folytatható.
  • Szín: pezsgő színű vagy fekete ház, fekete kar
  • Súly: 155g
hibát találtam
Avid logó

Avid márka bemutatás

Az Avid márka jelenleg (2004 óta) a Sram csoport fékfelelőse. Legelső termékük, amivel ismertté lettek 1991-ben került piacra, és egy adapter volt, mellyel kisebb lánctányért lehetett a hajtókarra szerelni- egy egészen új áttételtartomány téve lehetővé ezáltal a hegyikerékpárosok számára.

1994-ben előrukkolt a cég a Speed Dial fékkarokkal, melyeken állítani lehet az áttételt, pontosabb fékerő modulációt téve lehetővé. Ismét egy olyan apróság, melyre senki nem gondolt, mégis rengeteget javított az alkatrészen. „Kinek kellenek a tárcsafékek, ha ilyen is van”- nyilatkozták akkortájt a magazinok. Persze ez még azelőtt volt, hogy az Avid belépett volna a tárcsafékek piacára.

1999-ben bemutatta a cég a Ball Bearing tárcsafékét, mely azon kívül, hogy erőben messze legyőzte a konkurenseket, egy olyan újdonságot is felvonultatott, mint a Tri-Align Caliper Positioning System, amely egy rendkívül egyszerű fékpofa-állítási rendszer. Egy apró, de hasznos módosítás, hisz jó beállítás nélkül mit sem ér egy fék. Az Avid aztán megtartotta ezen a jó szokásait a hidraulikus fékek kifejlesztése során is.

2004-től a cég a Sram csoport tagja, mely lehetővé teszi a fékcsaládok integrálását a hajtás és váltásrendszerekbe. Ennek eredménye pl. a 2006-os Matchmaker, mely egy konzol, amivel egy bilincsen rögzíthetőek az Avid fék- és a Sram váltókarjai, kisebb helyet elfoglalva a kormányon.

Az Avid jelenlegi kínálatában V-, mechanikus és hidraulikus tárcsafékek, valamint a cyclocross felhasználókra is gondolva cantilever fékek, és országúti fékkarokhoz tervezett tárcsafékek is találhatóak.

1-1 (1 kérdés)
Kérdések Statisztika
Avid FR 5 fékkar mekkora kormányra megy rá?
1 válasz
utolsó: 2015. feb.
1-1 (1 kérdés)
Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Avid FR 5 termékkel kapcsolatban: