vélemények / féktest / Shimano féktest / Shimano Alivio

Shimano Alivio féktest

24 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.4]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.8]
  • Modellév:
    2018
    (frissítve: 2018.01.)
  • Listaár: 4.000 Ft
Shimano Alivio 2018 féktest féktest

HASONLÓ féktest TERMÉKEK

XLC BR-V03
XLC BR-V03
különbség
3.490 Ft
Alhonga HJ-1080A patkófék
Alhonga HJ-1080A patkófék
különbség
1.327 Ft
XLC BR-V01
XLC BR-V01
különbség
6.890 Ft
Shimano Deore
Shimano Deore
különbség
8.200 Ft
16-24 (24 vélemény)
Rendezés
zhel avatar
4 vélemény
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, 1 évig, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
NAgyon harap! elég egyszer beállítani és a jóisten se fogja a pozicíóját megváltoztatni!
Hátrány
gyengül a rugó mint a disznó!
Tapasztalat
elmegy
Erre ajánlom
Gumikoptatásra!:)
Ennyiért vettem
kéztől
1 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
McMester avatar
McMester
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny
Shimano minőség- ez egyértelmű. A fékpofa nagyon ellenálló és még elkopottan is harap.
Hátrány
Drágább mint az Acera meg az Altus, pedig tök ugyanaz(a normál fékbetétes változat). A fékpofa esőben elfogy.
Tapasztalat
Én a tótoknál vettem 1700 forintért vadi újonan, tehát az ár-érték aránya az 5-ös. Csak annyit tudok mondani, hogy akinek ilyen féke van, az ne cserélje ha nem muszáj.
Erre ajánlom
Hobbi és kezdő verseny szinten mindenkinek jó.
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Bx avatar
Bx
évi több mint 8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, 500-1000 km-en keresztül, brutálfutárként használtam
Előny
Nagyon harap! Nem kell állítgatni, egyszer beállítod azt kész!
Hátrány
Szerintem vizesen és hidegen már nem olyan jó, a fékerő gyengébb, de még meg lehet állni nyugodtan erőlködés nélkül! Ami zavar az a hangja, persze csak vizesen és hidegen!
Tapasztalat
Úgy látom senki nem vesz figyelembe itt egy dolgot! Azt, hogy a fékezés nem csak a fékpofán múlik, hanem a felnin is! Legalább ugyanúgy! A jó párosítás a lényeg! (nálam pl: Vuelta Airline XRP felnivel nagyon jó)
Erre ajánlom
Bárkinek bármire! Nagyon jó ezért a pénzért, bár 15 foknál melegebbe még nem próbáltam! Csak ilyen trutyi télbe!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
ráyder avatar
ráyder
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2003, több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
hihetetlenül jol fog(nem is értem hoyg hogyan tud igy fogni.) jobban fog mint az alivio tárcsa, de még a madzagos deorénél is jobban fog, tapasztalatból tudom!!
Hátrány
hát ha 10 cm-es pocsojába mész akkor ugye máris vizes lesz a pofa, emiatt nagyon nyikorog és nem is fog olyan jól, de ez csak a gyári m-system pofával..egy normális pofát ha beleraksz ilyen problma se lesz
Tapasztalat
hu hát hihetetlen ez a fék, má ne mezt nyomom, 2 évig használtam, most faterom nyomja, 1x nem volt baja, hibátlan és fog mint az istennyila!!ha v-féket akarsz akkor ilyen vegyél, vagy avid-ot, de inkább ez mert oclsóbb+ha marad léd akkor veszel bele uj pofát és jöhecc is le vele akárhonnan u.i: deore fékkar a legjobb hozzá!!
Erre ajánlom
cc-től a dirtig át a streen keresztülhasitva a kezdő freeride-ig minden, fr-ra csak kezdőknek és akiknek nincs lé tárcsára.
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
szász norbert avatar
szász norbert
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, 3 hónapig, 1000-2000 km-en keresztül, varacskosdisznóként használtam
Előny
jól fog... atombiztos kis sebességnél... lasan kopnak a pofák....
Hátrány
ha túlmelegedik akkor nincs fék... ráolvad a fékpofa a felnire.... és akko álljá meg vele ha tusz...(jó azé meg lehet de nehézkes)
Tapasztalat
télleg jó .... csak amire én használom arra nem kimondottan való.... sztem bátran megvehetitek.... a fékpofákra vigyázzatok emrt télleg olvadnak...
Erre ajánlom
sztem akármire.... kivéve dh... arra a fenti okok miatt valami mást(mondjuk árcsát... aki szegényebb mint én az meg tépje erősebben a fékkart..)
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
streetarc avatar
streetarc
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, több mint 1 évig, varacskosdisznóként használtam
Előny
Viszonylag olcsó, eleinte jól fog.
Hátrány
1 év aktív használat után eléggé meggyengült, a rugót meg kellett hajlítgatni hogy erőssebb legyen, de így meg elég nehéz behúzni a féket. Megérett a cserére 1 év után.
Tapasztalat
XT rulz. Deore drága.
Erre ajánlom
Olcsón akar jót, és nem zúzza a biciklit (tehát nem sűrűn távolodik a 2 kerék a földtől)
1 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
lóri avatar
lóri
évi több mint 8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2003, 6 hónapig, 4000-8000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny
megbízható,normális kinézet,elég eccer beállítani(elég csak a pofát cserélni,ha elkopik),jól bírja a dzsuvát
Hátrány
nincs
Tapasztalat
ez már a 2. garnitúra alivio fékem,az elődjével sem volt semmi gond,ezzel sincs
Erre ajánlom
bárkinek,kivéve verseny
1 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Bocz Ferenc avatar
Bocz Ferenc
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2002, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
Jó hatásfok, szép, az ára is megfelelő.
Hátrány
A gyári fékpofákat minél előbb le kell cserélni, mert a fémdarabkák mélyen felkarcolják a felnit.
Tapasztalat
Az M-System fékpofák helyett jó lett volna, ha mást szerelnek rá gyárilag.
Erre ajánlom
Szinte mindenre, de azért ha versenyezni akarsz, jobb a tárcsa.
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
spooky avatar
spooky
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, több mint 1 évig, sima XC-sként használtam
Előny
elég korrekt kinézet (gravírozott A betü) :), nálam valahogy hihetlen módon fog..
Hátrány
nincs hátránya
Tapasztalat
szeretném isteni magaslatokba emelni ezt a féket:), már nagyon régen megvan, használtam a gyári pofákkal is, meg piros bike+al is, és tökugyanaz:). 7.0-os fékkarral használom és mocsok jól fog..én special 1 újjal használom, és nem vállon viszem le a lejtőn a gépet:) lehetséges vele 1 újjal a kormányon túlra érkezni:)
Erre ajánlom
xc-re, természetesen, ebből következően városba is tökéletes
2 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
16-24 (24 vélemény)
Rendezés
 
modellnév:
  • BR-T4000
 
szín:
  • Fekete
  • Szürke
 
további információk:
  • Alumínium fékpofatartó ház (BR-T4010)
hibát találtam
Shimano logó

Shimano márka bemutatás

"Küldetés: A természet, és a minket körülvevő világ élvezete által elősegíteni az egészséget és boldogságot."

A Shimano-t 1921-ben alapította Shozaburo Shimano, és kezdetben kerékpár szabadonfutók gyártásával foglalkozott. Mára a globális kerékpárpiac 50%-át birtokló óriásvállalattá nőtte ki magát. Gyárt hajtás és fékrendszereket, kerekeket, pedálokat, országúti, hegyi és hibrid kerékpárokba, mindezt felhasználás szerint rendezett készletek formájában. Kínálatukban találhatóak kifejezetten kezdő és hobbikerékpárosok számára készült alkatrészek, illetve a versenyek élmezőnyét kiszolgáló rendszerek is.

A kerékpáros területen kívül horgász felszerelések és egyéb, pl. snowboard alkatrészek gyártásával is foglalkozik.

A Shimano márkához köthetőek, olyan kerékpár-történelmileg mérföldkőnek számító újítások, mint a pozícionált váltás (egy kattintással egy fokozat), a középrésszel egybeintegrált hajtómű, vagy a patentpedál (SPD). Hozzá fűzhető továbbá a hegyikerékpárok kifejlődésének egy fontos állomása, az első kifejezetten MTB szett, a Deore XT 1982-es piacra dobása is.

A Shimano mind a mai napig az elérhető árú magas minőség definíciója. Jelentős előnyt szerzett kezdeti ellenfelével a Suntourral szemben, és piaci pozícióját megtartotta manapság is az amerikai Sram előretörése mellett.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Shimano Alivio termékkel kapcsolatban: