Mavic D321 felni

4 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[5]

Ár/teljesítmény:

[5]

Modellév: 2003
Listaár: 16.000 Ft
hasonlítsd össze

HASONLÓ felni TERMÉKEK

több mint egy éve

öcsi

149 vélemény

évi több mint 8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2005, több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam

Előny

A Mavic D321 illesztése hegesztett ami szépen le is van csiszolva. Kapható volt 32 és 36 lyukasként. Könnyű. Szép és tartós a festése ami nehezen pattoghat le. Gumit nem nehéz feltenni. Eddig még sose kellett centírozni. Duplán szegecselt.

Hátrány

Már nem kapható.

Tapasztalat

Régen a Demokban használtam meg a P1-ben.

Igazából már eléggé régi darab és hihetetlen hogy régen még volt a "leggyengébb" felnikben is olyan minőség amik manapság megfizethetetlen kategóriába tartoznak. Ami nekem volt az még régen a 2005-ös gyári Demok felnie volt. Mindent túl él.

Erre ajánlom

- Mindenre

Mért tömeg

680 g

Csatolt képek

Demo 8 (2005)

P1 (2005)

Demo 8 (2006)

1 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

Mavic márka bemutatás

A Mavic egy 1889 óta létező francia kerékalkatrész és kerékpáros felszerelés gyártó cég. Minden a francia Alpok szívében kezdődik. A Mavic mögött álló csapat elég sok időt tölt itt kerékpározással, akár azért, hogy új termékeket teszteljenek és fejlesszenek, akár csak a kerékpározás öröméért. Találhatóak itt kanyargós hegyi utak, szűk ösvények, és durva downhill pályák is- minden adott az inspirációhoz.

1934-ben Antonim Magne a Tour de France-on tesztelte a cég új Duralumin abroncsait. Mivel a szabályzat tiltotta ezeket az abroncsokat, fa mintázatúra lettek festve, és teljes titokban tartották, hogy ilyenekkel versenyzik. Antonim Magne elnyerte a sárga pólót… A Dura abroncsok 750 g-ot nyomtak, szemben az 1,2 kg-os acél abroncsokkal.

A ’80-as években pár kalandvágyó fiatal átlépte a hagyományos bringázás határait, és elkezdték a bringás motokrosszt és a hegyi kerékpározást. A Mavic felismerte- és helyesen-, hogy ez nem csak egy múlandó hóbort. 1983-ban piacra kerültek a cég első mtb és bmx abroncsai.

1994-ben a „kerék mint komplett rendszer” gondolkodás elvezetett az aerodinamikus Cosmic kerékszett piacra dobásáig, ráadásul alumínium, és karbon kivitelben is. 1999-ben a Mavicnak sikerült asztaltársaságává szervezni a két nagy gumi gyártót, a Michelin-t, és a Hutchinson-t. Az eszmecsere eredménye: az UST belső nélküli rendszer. Kisebb tömeg, és felütésveszély mentesség jellemzi az azóta is használt találmányt.

2008-tól a kerekek mellett bringás cipők és ruházat is megtalálható a Mavic kínálatában.