Shimano CS-HG50 (Deore, Sora, Claris) 2014 fogaskoszorú

38 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.6]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.7]
  • Modellév:
    2014
    (frissítve: 2014.04.)
  • Listaár: 4.600 Ft

HASONLÓ fogaskoszorú TERMÉKEK



1-15 (38 vélemény)
Rendezés

klmnrchrd avatar
6 vélemény
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2021, több mint 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, virsli gumis/oútisként használtam
Előny
  • Nagyon gyorsan és csendesen vált
  • Szép a felülete
Hátrány
  • Vizuálisan nem tűnik túl kopottnak, viszont nagy erőátvitelnél a gyakran használt lánckerekeken (19-21T) már ugrik a teljesen új lánc is
  • Most már elég drága, és elérhetetlen
Tapasztalat

Itt a Shimano CS-HG50, 7 sebességes, H (13-15-17-19-21-23-26T) változatáról írok.

 

6260 km-t és 3 láncot bírt ki alattam (~100 kg vagyok), túl sok hegymenetet nem kapott, Strava alapján összesen kb. 15000 m szintet tettem bele.

 

Igazából simán megvenném újra, ha elérhető lenne és nem lenne ilyen drága (valószínűleg akkor is megvenném).

Ennyiért vettem
6390
Mért tömeg
298 g
Csatolt képek
Shimano CS-HG50 (Deore, Sora, Claris)  2021 fogaskoszorú
Alig látszik, kézzel már érezni a kopást
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

XCode avatar
171 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
[ az olvasók 84%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2013, több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny

A Shimano CS–HG50 fogaskoszorú nem kényes jószág. Megfelelően működik minden hozzáillő, szabványos alkatrésszel, hátsó váltóval, lánccal stb. A hét fokozatú Megarange változat (CS-HG50-I) áttételi tartomány tekintetében ugyanazt nyújtja, mint nyolcas és a kilences sorok.

Hátrány

A krómozott felületen csúnyán mutat mindenféle maszat. A hetes Megarange változat egyes fokozatait a szokványos sorokénál nagyobb ugrás, lépésköz választja el egymástól. A Megarange fogaskoszorú csak a hozzá való, nagy láncfelszedő képességű hátsó váltóval működik megfelelően.

Tapasztalat

Lényeges rögtön az elején tisztázni, hogy amiről itt szó esik, az a Shimano Megarange CS-HG50-I (Nexave), 7 fokozatú fogaskoszorú. Ritkán találkozni ezzel az alkatrésszel, különösen amióta a Shimano félig-meddig kivonult a fogaskoszorú-gyártás területéről.

A szerkezet öt részből áll: zárógyűrű, 11 fogú lánckerék, 13 fogú lánckerék, hézagoló gyűrű, valamint a 15-18-22-26-34 fogú lánckerekek és a közéjük ékelt műanyag távtartók csapokkal egybefogott csoportja. A zárógyűrű és a hézagoló gyűrű felületkezelése fekete színű, a műanyag távtartók szintén feketék, a lánckerekek felülete ellenben krómozott. (Hirdetések képein láttam feketével futtatott lánckerekeket is.) A legnagyobb lánckerék kifelé néző oldalán piros rang(e)jelzés hirdeti, hogy nem szokványos alkatrésszel van dolgunk. A két kisebb lánckerék külön-külön is cserélhető, de nem valószínű, hogy erre gyakrabban kellene sort keríteni, mint az egész fogaskoszorú cseréjére. A zárógyűrű szereléséhez a gyártó a TL-HG10 jelű szerszámot ajánlja.

A Megarange fogaskoszorúkat azért találták ki, hogy 6 vagy 7 fokozat esetén is széles áttételi tartományt lehessen megvalósítani. A 7 fokozatú Megarange a következőkben különbözik a szokványos hetes soroktól: [1] A legnagyobb lánckerék 34 fogú. (A rendes sorok esetében a fogak száma legtöbbször 28.) [2] A legkisebb és a legnagyobb kerék fogainak száma között a különbség 2,5–3-szoros. (A szokványos koszorúnál 2–2,5-szeres.) [3] Két szomszédos lánckerék fogainak száma között a különbség 1,15–1,31-szoros, a nagyobb kerék javára. (Nem Megarange soroknál ez az érték – a lépésköz – rendszerint 1,1–1,17.)

A hetes Megarange egyik hátránya, hogy viszonylag nagy ugrások vannak az egyes fokozatok között. Nem véletlenül fejlesztették ki a több fokozatú rendszereket: 8 vagy 9 lánckerék esetén már megfelelően széles áttételi tartományt lehet átfogni úgy, hogy az egyes fokozatokat a szokványos fogaskoszorúra jellemző lépésköz választja el egymástól. A Megarange másik hátránya, hogy működéséhez külön erre a célra tervezett, nagy láncfelszedő képességű hátsó váltó szükséges. A láncfeszítőnek zökkenőmentesen kell kiszolgálnia a hajtásrendszert, még a szélső helyzetekben is.

A CS-HG50-I fogaskoszorú nálam különböző gyártmányú alkatrészekkel (Prowheel túrahajtómű, Wippermann West Germany lánc, Shimano Tourney váltók) működik együtt, mégpedig fennakadás nélkül. Az említett lánc ugyan nem tartozik a Shimano által ajánlott típusok közé, én azonban nem tapasztaltam semmiféle összeférhetetlenséget (részletesebben lásd alább). A rendelkezésre álló 7 fokozatnál többre nincs szükségem, a finomabb beosztás azonban valamivel kényelmesebb volna. A fokozatok közötti nagyobb lépésköz miatt ugyanis jobban oda kell figyelni a váltásra, okosabban kell gazdálkodni a különböző sebességfokozatokkal. Többet kell dolgozni első és hátsó váltóval egyaránt. Némi haszon is származik ebből: a lánctányérok és -kerekek egyenletesebben kopnak.

Külföldi fórumokon olvastam, hogy a Shimano fogaskoszorúk igazán csak a hozzájuk való Shimano láncokat szeretik. Más gyártók láncainak görgői eltérő méretűek – írja néhány szakértő –, és ezért nem illeszkednek tökéletesen a lánckerekekhez. Az eltérés szerintük az alkatrészek valamivel nagyobb mértékű kopásában is megmutatkozik. A szokványosnál nagyobb fokú kopást én nem tapasztaltam, méretbeli eltéréseket azonban igen. Jelenleg szolgálatos láncom görgőinek átmérője átlagosan 7,70 mm, és ugyanilyen méretűek egy Connex 800 görgői is. A Shimano HG50 görgői ellenben átlagosan csak 7,66 milliméter átmérőjűek. Jó lett volna más láncokat is ellenőrizni, de sajnos nem volt több tartalékban. Úgy tűnik, hogy a különböző gyártók valóban nem egyformán igazodnak a normákhoz, sőt! A kerékpárlánc görgőinek szabványos átmérője ugyanis 7,77 mm.

A váltással semmi bajom, csupán annyit kell megjegyeznem, hogy a lánc felfelé, a nagyobb lánckerekek irányába kissé lassabban lépked. Ezt nem tekintem hibának: nagyobb keréknek nagyobb a kerülete, több idő kell, míg a lánc felmászik rá.

A legnagyobb áttétellel (48/11), illetve még a következővel is (48/13) csak jó minőségű utakon lehet hatékonyan tekerni. Komótosan, de keményen kell pedálozni, és 20 km/h körüli átlagot is el lehet így érni, ami terepjáróval vagy túragéppel hosszú távon elég jó teljesítmény. Sík úton eddig még csak saját teljesítőképességem határait sikerült elérni, nem a legnagyobb áttételét.

A legkisebb áttétellel (28/34) hosszú emelkedőn, laza talajokon stb. tébolyult köszörűs módjára kell pedálozni, és így is csupán egy fürgébb gyalogos sebességével lehet előrejutni. Hajtani óvatosan kell, mert a túlzott erő megemelheti a gép elejét, illetve a hátsó kerék, ha nem tud megkapaszkodni, kicsúszik, megpördül. Lendület híján a legkisebb áttétellel is meg lehet akadni, akár emelkedőn, akár laza talajokon.

A CS-HG50-I fogaskoszorú a kazettatesten szilárdan ül, egyszer sem lazult még le. Hajtás közben nem panaszkodik, nem nyekereg stb. Erős szerkezet, és ehhez mérten nehéz is egy kicsit. A lánckerekek anyaga meglehetősen ellenálló; a felületkezelés tartósnak látszik; a kopás nyomai 1000 km gurulás után csak alaposabb vizsgálódással fedezhetők fel. Rozsdának eddig a színét sem láttam. Megítélésem szerint a fogaskoszorú – a használat módjától, a karbantartás minőségétől függően – kibírhat 6000–8000 kilométert, sőt talán még többet is.

A sár, ha meg tud ragadni a lánckerekek között, és sok van belőle, a hajtást és a váltást is előnytelenül befolyásolja: a lánc át-átugrik a fogakon, a váltás bizonytalanná válik. A homok, a por és a víz rontja a kenés hatásfokát, hozzájárul a hajtásrendszer elemeinek koptatásához, illetve korróziójához. A lánckerekek rendszeres tisztogatást igényelnek, már csak azért is, mert a krómozott felület maszatosan nagyon csúnya. (Nem véletlenül sötét színű a legtöbb fogaskoszorú, lánc stb. felületkezelése.) A por, homok és olajsár eltávolítását szárazon, pl. kefével, ronggyal kell megoldani. Elképzelhetőnek tartom, hogy a piros Megarange feliratot ádáz oldószerek megtámadják, habár más módon is elérheti a végzet, például idővel lekopik.

Szerkesztés (az eredeti vélemény hozzáadva: 2012. 04. 02, 21:48)

Nyolc év használat – 27399 kilométer szolgálat – után használhatatlanná kopott a leggyakrabban használt lánckerék, nevezetesen a négyes. (Nevezett alkatrészt a 2012. évben vásároltam és szereltem fel, de nem lehet ilyen modellévet választani.) Egyébként semmi panaszom nem lehet ezen alkatrészre, sohasem hagyott cserben. Reményeim szerint utódja is rászolgál majd a kiváló minősítésre.
Szerkesztés vége

Erre ajánlom

A gyártó komfort (túra/városi) kerékpárokhoz ajánlja, de túrahajtóművel szerelt (cross-trekking jellegű) terepjárókhoz is megfelel. A széles áttételi tartomány lehetővé teszi, hogy akár országúti bringához illő sebességgel hajtsunk, akár komolyabb, hosszabb emelkedőket is leküzdjünk. Szükség lehet a legkisebb áttételre laza, süppedős talajokon is (homokhoz, ingoványhoz stb. ajánlatos megfelelően széles köpenyeket is felszerelni).

A szokványos hetes hajtásrendszerről (ha nincs igény, vagy nincs keret rá) nem feltétlenül kell áttérni a nyolcasra vagy a kilencesre. A Megarange fogaskoszorú nagyjában-egészében ugyanazt nyújtja, mint nyolcas és a kilences sorok. Legrosszabb esetben is csupán a hozzá illő hátsó váltót kell még beszerezni, esetleg hosszú láncot; a rendszer többi elemét nem kell cserélni.

Ennyiért vettem
3200
Csatolt képek
Shimano CS-HG50 (Deore, Sora, Claris)  2013 fogaskoszorú
Fogas kérdés
19 olvasó 84%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

balmesz001 avatar
83 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2012, 1 évig, 1000-2000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny

-A váltás pontos vele

-Árkategóriában normális súly

-Korrózióálló

-Bevonat nem kopik le róla

-Trekking felhasználásra ideális fogszámok

-Fogak tartósak, nem kopik gyorsan

-Szétszedhető

-Könnyen tisztítható

Hátrány

Nem igazán tudok hátrányt mondani, talán picit lehetne finomabb, ahogy a láncot felveszi. (HG53)

Tapasztalat

Már sok bringámon volt ilyen fogaskoszorú, eddig mindig jó szolgálatot tett. Megbízható, nem kopik gyorsan, könnyen tisztítható, szóval kényelmes a használata.

A láncot felvehetné egy picit halkabban, azért találkoztam már olyan fogaskoszorúval, ami csendesebben kezelte a láncot, de ez nem azt jelenti, hogy ezzel baj lenne. Azt kapod, amiér tfizetsz, ez pedig nem egy drága fogaskoszorú.

Erre ajánlom

Szerintem hobbi célokra, városi bringára és MTB-re kiváló lehet.

Ennyiért vettem
Mindig a kerékpáron volt.
Csatolt képek
Shimano CS-HG50 (Deore, Sora, Claris)  2012 fogaskoszorú
2 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

Vilmos23 avatar
376 vélemény
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2014, 3 hónapig, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
  • Gyönyörű, tetszetős külalak.
  • Erős fogak,króm nikkel felületkezelés ergo no rozsda.
  • Viszonylag lassan kopik, de olyan 4000km után ez is elfogy.
  • HG-50-es lánccal megfelelő kenéssel nagyon csendes és pontos a futása.
  • Kazettás rendszerű, könnyen szerelhető.

 

Hátrány
  • Ára szerintem egy kicsit sok,legalább is nem nyújt sokkal többet mint egy HG41-es sor.
  • Ha sok kenést raksz rá akkor hamar koszolódik.
Tapasztalat

Nagyon szép kialakítású sor.A lánc kerekek között kompozit/műanyag távtartók találhatók.Némely lánctányér még furatokkal is el van látva a szebb megjelenésért. 11-28-as fogkiosztású 8  sebességes kivitelűt használok.

Erre ajánlom

túra,kisebb versenyekre alkalmas.

Ennyiért vettem
6000
Csatolt képek
Shimano CS-HG50 (Deore, Sora, Claris)  2014 fogaskoszorú
4 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

KovacsZ avatar
15 vélemény
évi 0-1000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2014, több mint 1 évig, sima XC-sként használtam
Előny

Könnyű

Erős

Tartós

Szépen néz ki a könnyítés miatt

Sár és olaj eddig egész jól lepereg róla

 

Hátrány

Könnyítés miatt kicsit nehezebb tisztítani a hézagokat

Tapasztalat

Nekem eddig bevált minden körülmények között Nem ugrál, nem csörög, nem zörög. :)

A 11-30 kiosztás nekem pont jó, az első váltó 22-32 kombinációjával

Erre ajánlom

Tulajdonképpen mindenre :)

Ennyiért vettem
4872 Ft
Csatolt képek
Shimano CS-HG50 (Deore, Sora, Claris)  2014 fogaskoszorú
Shimano CS-HG50 (Deore, Sora, Claris)  2014 fogaskoszorú
4 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

Farbatosz29 avatar
11 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2012, 6 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny

sarat jól tűri ez a shimano fogaskoszorú

nem kopik gyorsan

nem rozsdásodik

olcsó

 

Hátrány

igényes, gyakran kell tisztítani

nehézkes az alapos takarítása

a váltás megfelelő, ebben az árkategóriában kiváló

Erre ajánlom

9-es rendszerhez

xc, túra

Ennyiért vettem
bringán volt
3 olvasó 33%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

j.andor avatar
31 vélemény
évi 0-1000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, több mint 1 évig, DH/Freeride arcként használtam
Előny

Valami KMC lánccal használva (szerintem a legolcsóbb ami 8s-hez való) teljesen pontosan jól vált nem ugrál rajta a lánc

A sarat annyira bírja mint minden más ami hajtáslánccal kapcsolatos (semennyire)

Elég régóta használom lassan ez a harmadik vagy negyedik éve de még egy-két évet biztos ki fog bírni

 

Hátrány

Szerintem a legnagyobb fogaskerék túl nagy...

 

Tapasztalat

sok éve nyúzom igaz nem xc-re hanem egy kicsit más vonal, de annyit úgysem kell ott tekerni. Szerintem akinek 8 sebességes rendszer kell és nincsenek szuper igényei őket bőven ki fogja elégíteni.

Erre ajánlom

leginkább terkerés

Ennyiért vettem
bringával együtt
6 olvasó 33%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

tcs71 avatar
29 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
[ az olvasók 86%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2013, kevesebb mint 1 hónapig, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny

Nekem a megjelenése tetszik a legjobban. Sokkal jobban mutat, mint a feketére festett fogaskoszorúk. Az elosztása megfelelő, minden körülmény között megtalálom a megfelelő áttételt. A 9 fokozat között kicsik a különbségek, bőven van választási lehetőség.

Hátrány

Eddig nem tapasztaltam ilyet.

Tapasztalat

Az eddig használt fogaskoszorúkkal összehasonlítva ez nagyságrendekkel jobban teljesít, szerintem minőségi darab.

Erre ajánlom

Én leginkább aszfalton használom, sok-sok szintemelkedéssel. Arra tökéletes.

Ennyiért vettem
Bringán volt
Csatolt képek
Shimano CS-HG50 (Deore, Sora, Claris)  2013 fogaskoszorú
7 olvasó 86%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

GImre84 avatar
56 vélemény
évi 0-1000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2013, 6 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny
  • halkan, finoman fut rajta a lánc
  • a váltás alig észrevehető, ha nem terhelés alatt teszem
  • krómozott: szép, könnyen tisztítható, nem rozsdásodik
  • alsó 3 fogas cserélhető
  • mindenki megtalálja a neki megfelelő kiosztást
  • sarat bírja
  • nem drága
Hátrány
  • a 11-34-es nehéz
  • rögtön meglátszik rajta a kosz
Tapasztalat

CS-HG50-9-es fogaskoszorúm van 11-34 kiosztással, CN-HG53-as lánccal használom, 44-32-22-es hajtással. Óriási áttételtartomány áll rendelkezésemre, a hegymászótól a lejtőzőig, és ezek jól el is vannak osztva. A megtett ezer km alatt szemmel látható kopást nem észleltem.

Erre ajánlom

XC

Ennyiért vettem
7000
Mért tömeg
431 g
Csatolt képek
Shimano CS-HG50 (Deore, Sora, Claris)  2013 fogaskoszorú
5 olvasó 80%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

bikekiller avatar
63 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2009, több mint 1 évig, dirt/street gyerekként használtam
Előny

A váltás finom, nem ugrál a lánc, jól veszi a fokozatokat. A kosz pl. por, víz, esetleg sár nemigazán gátolja a működését, bár tény hogy jót se tesz neki. Több mint 3 éve van használatban és nincs még kikopva.

Hátrány

Talán az ára

Csatolt képek
Shimano CS-HG50 (Deore, Sora, Claris)  2009 fogaskoszorú
3 olvasó 67%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

kbmpi avatar
143 vélemény
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, 3 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, virsli gumis/oútisként használtam
Előny
  • HyperGlyde, nagyoncsúszós. A lánc vándorol, Te nem veszel észre semmit, csak az áttét változik. Néha le is nézel, hogy csekkold "váltottál-e?"
  • Masszív erős lánckerekek, nagyon jó erős szerkezet, egybe szegecselve, záróanyával.. Minden játszik.
  • Az enyémen volt 12T. Az nagyon áttét.
  • Az ára. Egy ismerősöm garázsában találtam gyári zsírjában, még japánból (nem malajzia.) és ideadta egy matyiba. Láncot nem látott, mikor elhoztam.
  • a hetesnek 5 a nyolcasnak 4.8 mm a hézagolása.. a campa 8asé 8, azaz kitalálod, mire használhatod a hetest, vagy akár hetes hézagolókkal a nyolcast (igaz, ott a keskenyebb lánckerék miatt már csak 4.95 mm-t kapsz, de ennyit eltűr..)
Hátrány
  • :I) vékonyabb lánckerekek, mint campynál.. pedig az nyoclas, ez hetes, érthetetlen.
  • Csak HG shimano kazettatestre.. 
  • 130-as agyakhoz kell hozzá egy 3mm-es hézagoló, vagy mavicnál 1+3 mm-es hézagoló..
  • nem használtam elég ideig ahhoz, hogy hátrány jelentkezzen (kb. 500 km?)
Tapasztalat

Egy  FH-1051-es agyon használtam HG50 exidzs kazettatestre húzva eme koszorút.. Remekül szolgált KMC lánccal és campa váltókkal, sose volt gondom vele, csak a "mínusz egy" fokozat, meg nem túl ideális fogszámemelkedés (nekem meredek volt.. 12-től indult meg talán 26-ig ment? meredek..)

 

azóta a CS-HG50 koszorú szegeden van.. a kerékszettel együtt.. :)

Erre ajánlom

Bicaj.. város. országút. emelkedő..

Csatolt képek
Shimano CS-HG50 (Deore, Sora, Claris) fogaskoszorú
Shimano CS-HG50 (Deore, Sora, Claris) fogaskoszorú
Shimano CS-HG50 (Deore, Sora, Claris) fogaskoszorú
4 olvasó 25%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

Mathrick avatar
6 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2013, 6 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
  • Pontos váltás
  • Nem ugrál a fokozatok között
  • Krómozott
  • Szép ez a Shimano fogaskoszorú
  • Ismerős tapasztalta alapján a sárral nincs baja
Hátrány
  • Nem tudok hátrányt írni róla így fél év használat után.
Tapasztalat

Bringán volt, jól mutat. Könnyedén vált, nem ugrál, nem dobja le a láncot. Kiváló minőségű.

Erre ajánlom

Túrázás

Ennyiért vettem
Kerón volt
Csatolt képek
Shimano CS-HG50 (Deore, Sora, Claris)  2013 fogaskoszorú
4 olvasó 75%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

Bence321 avatar
54 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2011, 3 hónapig, 1000-2000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny

- Deore lánccal, váltóval, kellemesen vált a CS-HG-50
- Egész jó a kopásállósága

Hátrány

- A váltás lehetne egy kicsit halkabb
- Lehetne olcsóbb

Tapasztalat

Nincs vele problémám, remélem hosszú életű darab lesz, az ára viszont egy kicsit lehetne kevesebb :)

Erre ajánlom

Város, XC, túra

Csatolt képek
Shimano CS-HG50 (Deore, Sora, Claris)  2011 fogaskoszorú
4 olvasó 75%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

Solfrutta avatar
11 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2011, 6 hónapig, 1000-2000 km-en keresztül, virsli gumis/oútisként használtam
Előny
  • halkan fut rajta a lánc (persze szükséges a jó kenés)
  • jó váltásteljesítmény
  • krómozott, ezért nem rozsdásodik
  • alig kopik
  • nem túl drága a Shimano CS-HG-50
  • szép :D
Hátrány
  • a krómozott felületen csúnya az olajos kosz
  • nagyok a fokozatok közti ugrások
Tapasztalat

Alivio/Sora szintű fogaskoszorú. Országúti bringán használom a 11-28-as osztású változatot (11-13-15-17-19-21-24-28). A lánc elég halkan fut rajta ha rendesen van kenve, és ekkor a váltásteljesítmény is megfelelő. Krómozott, ezért nem korrodál, a nagyobb tányérok furatokkal "könnyítettek". :)

A fokozatok közti ugrások nekem kicsit nagyok ennél a sornál.

Erre ajánlom

Hobbi országútira, túra montira.

Ennyiért vettem
3000 Ft
Csatolt képek
Shimano CS-HG50 (Deore, Sora, Claris)  2011 fogaskoszorú
6 olvasó 67%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

Nemfoglalt avatar
72 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2009, több mint 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny

Pontosan és gyorsan vált, nem okoz neki gondot még a Sram lánc sem.

Kopásállósága jó, csak ne használd sokat megnyúlt lánccal, mint én marha ... a legkisebb fogaskereket sikerült hegyesre koptatnom (azt használtam a legtöbbet).

Hátrány

Sok sarat nem szereti a Shimano CS-HG-50, nehezebben pakolja fel a láncot.

Tapasztalat

Teljesen rendben lévő cucc, 8 sebességes rendszerekhez.

Erre ajánlom

8 sebességes rendszerekhez, bármire.

Ennyiért vettem
Gyári tartozék volt
Csatolt képek
Shimano CS-HG50 (Deore, Sora, Claris)  2009 fogaskoszorú
4 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

1-15 (38 vélemény)
Rendezés
 
fogaskoszorú (fokozat):
  • 9
  • 8

 
fogosztás:

10 sebességes:

  • 11-36: 11-13-15-17-19-21-24-28-32-36

9 sebességes:

  • 11-30: 11-12-14-16-18-20-23-26-30
  • 11-32: 11-12-14-16-18-21-24-28-32
  • 11-34: 11-13-15-17-20-23-26-30-34
  • 11-25: 11-12-13-14-15-17-19-23-25
  • 12-23: 12-13-14-15-16-17-19-21-23
  • 12-25: 12-13-14-15-17-19-21-23-25
  • 12-27: 12-13-14-15-17-19-21-24-27
  • 13-25: 13-14-15-16-17-19-21-23-25
  • 14-25: 14-15-16-17-18-19-21-23-25

8 sebességes:

  • 11-28: 11-13-15-17-19-21-24-28
  • 11-30: 11-13-15-17-20-23-26-30
  • 11-32: 11-13-15-18-21-24-28-32
  • 12-21: 12-13-14-15-16-17-19-21
  • 12-23: 12-13-14-15-17-19-21-23
  • 12-25: 12-13-15-17-19-21-23-25
  • 13-23: 13-14-15-16-17-19-21-23
  • 13-26: 13-14-15-17-19-21-23-26

 
anyag:

Acél, nikkel bevonatos


tömeg:
  • 278g (12-21)
  • 358g (11-32)

Shimano logó

Shimano márka bemutatás

"Küldetés: A természet, és a minket körülvevő világ élvezete által elősegíteni az egészséget és boldogságot."

A Shimano-t 1921-ben alapította Shozaburo Shimano, és kezdetben kerékpár szabadonfutók gyártásával foglalkozott. Mára a globális kerékpárpiac 50%-át birtokló óriásvállalattá nőtte ki magát. Gyárt hajtás és fékrendszereket, kerekeket, pedálokat, országúti, hegyi és hibrid kerékpárokba, mindezt felhasználás szerint rendezett készletek formájában. Kínálatukban találhatóak kifejezetten kezdő és hobbikerékpárosok számára készült alkatrészek, illetve a versenyek élmezőnyét kiszolgáló rendszerek is.

A kerékpáros területen kívül horgász felszerelések és egyéb, pl. snowboard alkatrészek gyártásával is foglalkozik.

A Shimano márkához köthetőek, olyan kerékpár-történelmileg mérföldkőnek számító újítások, mint a pozícionált váltás (egy kattintással egy fokozat), a középrésszel egybeintegrált hajtómű, vagy a patentpedál (SPD). Hozzá fűzhető továbbá a hegyikerékpárok kifejlődésének egy fontos állomása, az első kifejezetten MTB szett, a Deore XT 1982-es piacra dobása is.

A Shimano mind a mai napig az elérhető árú magas minőség definíciója. Jelentős előnyt szerzett kezdeti ellenfelével a Suntourral szemben, és piaci pozícióját megtartotta manapság is az amerikai Sram előretörése mellett.