Sram 3.0 fogaskoszorú

9 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[4.2]

Ár/teljesítmény:

[4.7]

Modellév: 2004
Listaár: 3.000 Ft
hasonlítsd össze

Sram 3.0 2008 fogaskoszorú, - Mikey - képe fogaskoszorú

Sram 3.0 2008 fogaskoszorú, - Mikey - képe

Sram 3.0 2006 fogaskoszorú, airborne képe

HASONLÓ fogaskoszorú TERMÉKEK

több mint egy éve

airborne

36 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2006, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Nagyon finom, és gyors a váltás Shimano LX lánccal, és XT váltóval
Jól bírja a sarat, bár néha érdemes kefével kimosni
Régóta használom, de még nincs rajta látható kopás
Nagyon szép, krómozott felület, nem kopott le róla

Hátrány

A kisebb fogaskerekek elég merevek, de a nagyobbak nem annyira, egynél felfedezhető kisebb elhajlás (bár váltás és menet közben nem érezhető)

Tapasztalat

Szerintem elég olcsó és jó minőségű, megéri az árát.

Erre ajánlom

Túra, XC, Város

Ennyiért vettem

3300

Csatolt képek

Szerinted hasznos?

Sram márka bemutatás

A Sramot 1987-ben alapították Chicagóban. A nevét az alapítók után kapta (Scott, Ray, Sam).

A cég 1988-ban bemutatta a marokváltókart, a Grip Shift-et. A Sram 1990-ben megvádolta a Shimanot, amiért szerinte tisztességtelen módon 15% kedvezményt ad azon gyártóknak, akik teljes Shimano hajtásrendszerrel szerelik fel a kerékpárjaikat, és akik így nem kockáztatták ezt a jelentős engedményt avval, hogy Grip Shift karokat szereltek volna fel. 1991-ben a Shimanoval peren kívüli megegyezést kötöttek, így a cég betört a jövedelmező OEM piacra (nagy tételbeli alkatrész eladás kerékpárgyártók számára).

A Sram újítása az „1:1-es áttételi arány”, mely annyit jelent, hogy amekkora bowdenhosszot a kar húz, akkorát mozdul a váltó is. Ez az előzőekhez képest nagyjából duplájára növelt bowdenmozgás függetlenebbé tette a rendszert a szennyeződésektől, amely a hegyikerékpározásban jelentős eredmény.

A Shimanoval kötött kiegyezés óta megállíthatatlan a Sram növekedése. 1997-ben magába olvasztotta az egyik legrégibb gyártót, a Sachsot, az elmúlt évtizedben pedig felvásárolta a Truvativ, RockShox, Avid és Zipp márkákat. Mindezek által olyan gyártóvá lépett elő, amely szinte minden alkatrészt kínálni tud egy komplett kerékpárhoz, a hajtás-váltás rendszertől a teleszkópon át a kerekekig.