Sram 5.0 fogaskoszorú

23 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[4.0]

Ár/teljesítmény:

[4.3]

Modellév:
2006
(frissítve: 2007.10.)
Listaár: 5.000 Ft
hasonlítsd össze

Sram 5.0 2012 fogaskoszorú, Matrix14 képe

HASONLÓ fogaskoszorú TERMÉKEK

több mint egy éve

guika

13 vélemény

évi 0-1000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2010, 0-500 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

Finom precíz váltás, néha hangja van, ez engem nem zavar , de van akit igen.

Sarat jól bírja, előtte volt egy 2005 ös 5.0 és soha semmi gondom nem volt.

Kopása, nálam a régi verzió 4000km et ment le.

Nekem jól eltalált a régi 8 as sor és az új 11-32 is kiválló.

Hátrány

Hangos tud lenni néha, nekem ez nem hátrány, lehet , hogy valakinek igen.

Tapasztalat

LX '08 hátsóváltó, '10 Deore első váltó. Váltó bowden shimano, jagwire fék bovden, jagwire bowden ház. Sram 5.0 11-32 hátsó sor Sram 7.0 9es lánc, Sr Suntour négyszöges hajtókar. Ebben a leosztásban tökéletes

Erre ajánlom

xc re tuti

Ennyiért vettem

5000

Szerinted hasznos?

Sram márka bemutatás

A Sramot 1987-ben alapították Chicagóban. A nevét az alapítók után kapta (Scott, Ray, Sam).

A cég 1988-ban bemutatta a marokváltókart, a Grip Shift-et. A Sram 1990-ben megvádolta a Shimanot, amiért szerinte tisztességtelen módon 15% kedvezményt ad azon gyártóknak, akik teljes Shimano hajtásrendszerrel szerelik fel a kerékpárjaikat, és akik így nem kockáztatták ezt a jelentős engedményt avval, hogy Grip Shift karokat szereltek volna fel. 1991-ben a Shimanoval peren kívüli megegyezést kötöttek, így a cég betört a jövedelmező OEM piacra (nagy tételbeli alkatrész eladás kerékpárgyártók számára).

A Sram újítása az „1:1-es áttételi arány”, mely annyit jelent, hogy amekkora bowdenhosszot a kar húz, akkorát mozdul a váltó is. Ez az előzőekhez képest nagyjából duplájára növelt bowdenmozgás függetlenebbé tette a rendszert a szennyeződésektől, amely a hegyikerékpározásban jelentős eredmény.

A Shimanoval kötött kiegyezés óta megállíthatatlan a Sram növekedése. 1997-ben magába olvasztotta az egyik legrégibb gyártót, a Sachsot, az elmúlt évtizedben pedig felvásárolta a Truvativ, RockShox, Avid és Zipp márkákat. Mindezek által olyan gyártóvá lépett elő, amely szinte minden alkatrészt kínálni tud egy komplett kerékpárhoz, a hajtás-váltás rendszertől a teleszkópon át a kerekekig.