Sram PG-730 fogaskoszorú

6 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[4.1]

Ár/teljesítmény:

[4.5]

Modellév:
2014
(frissítve: 2014.05.)
Listaár: 4.395 Ft
hasonlítsd össze

Használt Sram PG-730 eladó, Budapest

4.000 Ft

új árához képest: -9%

Sram PG-730 2014 fogaskoszorú fogaskoszorú

Sram PG-730 2011 fogaskoszorú, krausz képe

Sram PG-730 2011 fogaskoszorú, Komjaty Andras képe

Sram PG-730 2006 fogaskoszorú, Répamester képe

HASONLÓ fogaskoszorú TERMÉKEK

több mint egy éve

Répamester

17 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2006, több mint 1 évig, DH/Freeride arcként használtam

Előny

olcsó

volt 7-es belőle amit ma nehéz találni

célnak megfelel, ahhoz képest hogy a legolcsóbb megfelelően működik.

Hátrány

néhány ezer km után elkopik és akkor vagy le kell cerélni vagy reszelgetni kell különben ugrik rajta a lánc
rövig idő után meglazul és a fogaskerekeknek egymáshoz képest némi holtjátékuk lesz a kazetta soron nekem pléldául ki kellett tömítenem mert zavart hogy mozogtaka a tányérok.

Erre ajánlom

annak aki olcsón akarja megoldani ahátsó fogsorát

Ennyiért vettem

3000

Csatolt képek

Szerinted hasznos?

fogaskoszorú (fokozat):

fogosztás:

12/14/16/18/21/26/32

anyag:

acél fogaskerekek
kompozit távtartók
kovácsolt acél záróanya

tömeg:

275 g

további információk:

PowerGlide II

hibát találtam

Sram márka bemutatás

A Sramot 1987-ben alapították Chicagóban. A nevét az alapítók után kapta (Scott, Ray, Sam).

A cég 1988-ban bemutatta a marokváltókart, a Grip Shift-et. A Sram 1990-ben megvádolta a Shimanot, amiért szerinte tisztességtelen módon 15% kedvezményt ad azon gyártóknak, akik teljes Shimano hajtásrendszerrel szerelik fel a kerékpárjaikat, és akik így nem kockáztatták ezt a jelentős engedményt avval, hogy Grip Shift karokat szereltek volna fel. 1991-ben a Shimanoval peren kívüli megegyezést kötöttek, így a cég betört a jövedelmező OEM piacra (nagy tételbeli alkatrész eladás kerékpárgyártók számára).

A Sram újítása az „1:1-es áttételi arány”, mely annyit jelent, hogy amekkora bowdenhosszot a kar húz, akkorát mozdul a váltó is. Ez az előzőekhez képest nagyjából duplájára növelt bowdenmozgás függetlenebbé tette a rendszert a szennyeződésektől, amely a hegyikerékpározásban jelentős eredmény.

A Shimanoval kötött kiegyezés óta megállíthatatlan a Sram növekedése. 1997-ben magába olvasztotta az egyik legrégibb gyártót, a Sachsot, az elmúlt évtizedben pedig felvásárolta a Truvativ, RockShox, Avid és Zipp márkákat. Mindezek által olyan gyártóvá lépett elő, amely szinte minden alkatrészt kínálni tud egy komplett kerékpárhoz, a hajtás-váltás rendszertől a teleszkópon át a kerekekig.

1-1 (1 kérdés)

Kérdések	Statisztika
Sram PG-730 probléma!!	23 válasz utolsó: 2013. máj.

1-1 (1 kérdés)

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Sram PG-730 termékkel kapcsolatban: