Sram PG-850 fogaskoszorú

11 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[4.6]

Ár/teljesítmény:

[4.7]

Modellév:
2014
(frissítve: 2014.05.)
Listaár: 6.395 Ft - 7.995 Ft
hasonlítsd össze

Sram PG-850 2014 fogaskoszorú fogaskoszorú

Sram PG-850 2013 fogaskoszorú, WAUZZZJ képe

Sram PG-850 2012 fogaskoszorú, bleiben képe

Sram PG-850 2012 fogaskoszorú, Bose401 képe

Sram PG-850 2010 fogaskoszorú, Zeke képe

Sram PG-850 2010 fogaskoszorú, pakesz75 képe

Sram PG-850 2008 fogaskoszorú, Fábián Dániel képe

Sram PG-850 2008 fogaskoszorú, Piszi képe

HASONLÓ fogaskoszorú TERMÉKEK

több mint egy éve

Zeke

65 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 89%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2010, 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

Valamivel könyebb mint a 830as változat , tovább is bírja a hajtást , bár nem sokkal.

Finoman és gyorsan vált sram láncokkal

Ha egy picit meghekkeled akkor olyan áttételvariácót csinálsz rá amilyet csak akarsz , ugyanit a tányérok szétszedhetőek - ez egy kis mocorogtatás után a pucolást is nagyban megkönnyíti!!

A sram sorok áttételezése sokkal finomabban indul mint a shimanoké! 11-12-14-16 stb. A 11re nekem kb sosincs szükségem , de azért mégiscsak előny , hogy így indul.

Hátrány

Sajnos ez sem bírja lényegesn tovább , 2800-3000km-nél lekukázom mert ugrál rajta a lánc. 11-32 és 11-34est is használtam belőle , utóbbi csak a felső két fokozatban tér el , így ott nagyobb az ugrás.

Elég filigrán és puha anyagból készül így az tányérok oldalmerevsége kb nulla.

Tapasztalat

Gyorsan könnyen és megfizethetően hozzá lehet jutni a legtöbb helyen.

Erre ajánlom

Elérhetőségéből adódóan ahova nyolcas sor kell.

Csatolt képek

9 olvasó 89%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

fogaskoszorú (fokozat):

fogosztás:

12-23
12-26
11-28
11-30
11-32

anyag:

hőkezelt acél fogaskerekek

további információk:

Ár:

6395 Ft (12-23, 12-26)
7995 Ft (11-28, 11-30, 11-32)

hibát találtam

Sram márka bemutatás

A Sramot 1987-ben alapították Chicagóban. A nevét az alapítók után kapta (Scott, Ray, Sam).

A cég 1988-ban bemutatta a marokváltókart, a Grip Shift-et. A Sram 1990-ben megvádolta a Shimanot, amiért szerinte tisztességtelen módon 15% kedvezményt ad azon gyártóknak, akik teljes Shimano hajtásrendszerrel szerelik fel a kerékpárjaikat, és akik így nem kockáztatták ezt a jelentős engedményt avval, hogy Grip Shift karokat szereltek volna fel. 1991-ben a Shimanoval peren kívüli megegyezést kötöttek, így a cég betört a jövedelmező OEM piacra (nagy tételbeli alkatrész eladás kerékpárgyártók számára).

A Sram újítása az „1:1-es áttételi arány”, mely annyit jelent, hogy amekkora bowdenhosszot a kar húz, akkorát mozdul a váltó is. Ez az előzőekhez képest nagyjából duplájára növelt bowdenmozgás függetlenebbé tette a rendszert a szennyeződésektől, amely a hegyikerékpározásban jelentős eredmény.

A Shimanoval kötött kiegyezés óta megállíthatatlan a Sram növekedése. 1997-ben magába olvasztotta az egyik legrégibb gyártót, a Sachsot, az elmúlt évtizedben pedig felvásárolta a Truvativ, RockShox, Avid és Zipp márkákat. Mindezek által olyan gyártóvá lépett elő, amely szinte minden alkatrészt kínálni tud egy komplett kerékpárhoz, a hajtás-váltás rendszertől a teleszkópon át a kerekekig.

1-1 (1 kérdés)

Kérdések	Statisztika
Sram PG-850 fogaskoszorún ugrál a pc-870 es lánc, mi lehet a gond?	19 válasz utolsó: 2014. aug.

1-1 (1 kérdés)

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Sram PG-850 termékkel kapcsolatban: