több mint egy éve
madve
Teljesítmény:
Ár/teljesítmény:
Modellév: 2005,
kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, varacskosdisznóként használtam
Előny
Csúszópapucs...nekem nagyon tetszik a geometriája és külalakja is!
Hátrány
-nem állítható a tárcsafék a csúszópapuccsal(a tárcsakonzol nem ovális lyukas)
-a v-fék tüske az én vázamon túl magasra lett hegesztve, ezáltal nem tudom felni fékkel használni
-adtak hozzá egy láncfeszítőt(elvileg gyári), ami nem 10-es, hanem 14mm-es tengelyhez való, miközben a váz 10-es tengelyt képes fogadni, s ráadásul még egyéb paramétereiben sem kompatibilis a vázzal!
-a festék pattog róla!
Tapasztalat
-elég vékonyfalúak a csövei, nem tudom mennyire lehet erős!?endurot csak bírja...volt régebben egy a:m vázam még 2003-ban, azzal triáloztam és tökéletesen elégedett voltam vele, de azóta mindenhol csak azt látom azt írja mindenki, hogy ezek az Author vázak repednek, törnek és különben is szarok!ez vajon azért van mert tényleg ez az igazság, vagy csupán, mert senki sem úgy használja ahogy kellene, s nem azt a modellt amelyiket kéne?!
-jártam csehországban és ott nagyon sokan használtak ilyen vázat, olyan ez ott mint nálunk a polarX.
-arra kérnélek ha ilyen vázad van írd már le, hogy mit csinálsz vele, milyen szinten műveled azt és mit bír a váz?
Erre ajánlom
én egysebességes endurozásra használom, alapvetően egy 4x váz, tehát erre ajánlanám, NEM dirtre, streetre és DH-ra fejlesztették. A dirt-street csupán azért van a vázon, mert a gyártónak ez egy több stílust összefogó kategóriája
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
