több mint egy éve
[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
Ár/teljesítmény:
Modellév: 2009,
500-1000 km-en keresztül, dirt/street gyerekként használtam
Előny
kellemes csalódás a váz. nekem a 2009 es sp változat van ami a csúcs a karatonokból. ezen már iscg konzol és csúszópapucs is van.a varratok szépek, fejcső merevítés is tisztességes méretű, az alsócső és felsőcső hosszan össze van varrva, a fejcső jó meredek, nem hajlik ki alólam a villa.ezen kívül a hátulja is szépen össze lett hozva.itt is szépek a heggesztések, normális yoke van benne, merevítések is a helyén vannak, hosszú a csúszópapucs, tetszik a tengelyhez rögzített fék adapter, és nem utolsó sorban 7005 ös alu ötvözet, ami könnyű és szilárd .az egész szépen össze lett hozva, lehet látni a tervezők fáradozásait.
Hátrány
az is van egy kettő, bár inkább csak esztétikai hibák..pl a yokeon dolgozhattak volna még egy keveset, elég fantáziátlan "nyersanyag" hangulata van, aztán az alulheggesztés egy kis részen sorjás, nincsen rendesen eldolgozva az éle, továbbá olyan kis apróságok minthogy nem fér a htk belső részére nagyobb fogaskerék mint 32, kívülre is legfejjebb 36 os jó, bár ez nézőpont kérdése, mennyire hátrány.
Tapasztalat
nekem bárki mondhat bármit, hogy így gepida, úgy gepida, a név nem számít szinte semmit, ezt tapasztalatból mondom. ha nem gepida lenne rá írva, mindenki az egekig magasztalná irányíthatóságát, könnyedségét, geometriáját.
Erre ajánlom
inkább csak dirt, ez a geometria inkább csak ugrálásra való, tökéletesen lehet irányítani a levegőben.
Csatolt képek
12 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
