Gepida Karaton freeride

49 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[4.4]

Ár/teljesítmény:

[4.4]

Modellév:
2011
(frissítve: 2011.03.)
Listaár: 128.000 Ft
hasonlítsd össze

Gepida Karaton 2010 freeride, porci képe

Gepida Karaton 2009 freeride, dready9226 képe

Gepida Karaton 2009 freeride, Thommy képe

Gepida Karaton 2009 freeride, dirtgame képe

Gepida Karaton 2008 freeride, csutee képe

Gepida Karaton 2008 freeride, karaton képe

Gepida Karaton 2008 freeride, marci94 képe

Gepida Karaton 2008 freeride, zsoca képe

HASONLÓ freeride TERMÉKEK

több mint egy éve

porci

2 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2010, 3 hónapig, 0-500 km-en keresztül, dirt/street gyerekként használtam

Előny

Jó a váz geója

Teleszkóp jol mozog meg vagyok vele elégedve

Váz nagyon jol birja

fékkarok kényelmesek

fékek jol fognak :D

ja és még az is jó h nem fék-váltókar van hanem külön vannak :)

Váltólevétel után (és előtt is) könnyü vele a bunny hopp

180 szintén

Eleje könnyü nagyon

A legértékesebb rész az a váz

Hátrány

Ha dirt/street akkor váltókat le kell venni (nem kell láncfeszítő pont kijön a lánc )

Hajtás recseg

Ülés kényelmetlen

Kormány elhajlott igaz volt is használva

Hosszabb túrára nem ajánlanám mert bármék pillanatban elbaszóthat valami inkább csaki kimenni vele streetelni dirtölni

A hátsó agyat és a hajtást lefogom cserélni mert nem one speed

Ja és még a nagy lánctányért csak ugy lehet leszedni ha raksz alátéteket a helyére

Tapasztalat

Jó bicaj csak egy kicsit megbízhatatlan főleg a hajtás terén :D

Erre ajánlom

DirtÍ/street lightos dh freridee

Ennyiért vettem

12000

Csatolt képek

(a képen 2 bicaj van az első az enyém)

11 olvasó 18%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

Ajánlott felhasználás:

aszfaltra:

terepre:

Váz

váz (freeride):

Gepida Karaton,

Dirt I.S.C.G.

anyag:

7005 Alumínium

méretek:

villa (teló):

RST Launch T8

Meghajtás

hajtókar:

Truvativ Isoflow,

22-32-42/175 mm

fogaskoszorú:

Shimano HG-30 11-34

középrész:

Shimano BB-UN26 Monoblock

első váltó:

Shimano Alivio

hátsó váltó:

Shimano Alivio

Kerék

felni:

Rodi Acrobat,

36L

első agy:

Gepida Alu 36L

hátsó agy:

Gepida Alu 36L

külső gumi:

Schwalbe Smart Sam,

26x2,25

Irányítás

váltókar:

Shimano Alivio

kormány:

Gepida Alu 680 mm

kormányszár:

Gepida MA-50 60 mm

kormánycsapágy:

Gepida A-Head

nyereg:

Velo VL 5065

nyeregcső:

Gepida Alu 31,6x400 mm

Fék

féktest:

GEPIDA TX-118 "V"

fékkar:

Gepida XL-92 Alu

további információk:

DT-Swiss küllők

hibát találtam

Gepida márka bemutatás

Az első Gepida kerékpárok 90-es évek elején, Hódmezővásárhelyen készültek. Nevüket egy ókori nép után kapták, melynek sírjait a város környékén tárták fel. A márka sikeres volt, kerékpárjait importálták is, 1996-ra azonban az ületi kapcsolatok megszakadása miatt a gyártó cég tönkrement.

A Gepida nevet 1998-ban vásárolta meg a fővárosi Olimpia Kft, amely ugyanebben az évben, a kelet-európai kerékpárgyártók közül elsőként bevezette az ISO 9002 minőségbiztosítási rendszert, és a tömeggyártásról átállt a komolyabb fejlesztésre és minőségi termelésre.

2005-re többek között Hollandia, Belgium, Horvátország, Németország, Svédország, Ausztria, Luxemburg, Oroszország, Szerbia, Finnország, Szlovákia, Románia utcáin is futnak Gepida bringák, az eladott kerékpárok 80%-a exportra kerül.

A Gepida kínálatával jól igazodik a piaci igényekhez, mind az országúti, mind a terepkerékpárok terén akad választék, a legkisebbektől a legnagyobbakig mindenkire gondolva. Található köztük divatos fixi is, és 2008-tól az elektromos kerékpárok piacán is jelen van a cég. Vázaira örök garanciát vállal.

1-1 (1 kérdés)

Kérdések	Statisztika
Karaton váz görbe, vagy gyárilag ilyen?	15 válasz utolsó: 2013. máj.

1-1 (1 kérdés)

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Gepida Karaton termékkel kapcsolatban: