Teszt: UMF Hardy 5 2010 freeride $ vásárlás, árak

1-15 (55 vélemény)

Rendezés

több mint egy éve

Hörgő

27 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 91%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: nincs megadva, több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

Masszív váz, jó geo, gyári első kerék, kormány, a hajtás meglepően jól bírta, teló: olcsó, igénytelen, az árához/kategóriájához képest erős, kormánycsapágy, nyeregcső, nyeregcsőbilincs, V-fékek,mert jól fognak.

Hátrány

Nyereg, gyári hátsó kerék, különösen az agy, gumik, a kormányszár igénytelen, hegesztett (3 darabból), váltók, egyébként az egész gyári felszereltsége gyenge: vázon, nyeregcső bilincsen kívül mindent kicseréltem rajta.

Tapasztalat

Modellév: 2009

A váz megéri, alsó hangon a teló is, meg talán a hajtás, de ha komolyabban akarod használni, építkezni kell!

10 éves Hauser helyett jobb a gyári H5.

Erre ajánlom

Mindenkinek, amire átépíti.

Ennyiért vettem

Csatolt képek

11 olvasó 91%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Hawk15

2 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2009, több mint 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam

Előny

-A vázat imádom:3

-kormány nem rossz, bár nekem a 710mm kicsit keskeny

-a geo egész jó:)

-ülés szép, de borzasztóan nyomja az altájam egy hosszabb tekerés után

-a hátsó váltó nekem teszi a dolgát, de az elsőt leszereltem és így sokkal jobb a váltás

a hajtókarokkal nem volt baj, de mivel leszereltem az első váltót így lel kellett tőlük búcsúznom

-a kcs nem egy világbajnok, de nekem még jól működik:) (lassan azt is cserélem)

-a stucnit kifejezetten szerettem az egyszerűsége miatt, de cserélve lett integráltra.

Hátrány

-a festés nagyon könnyen lepattog (én örülök neki, mert nagyon nem tetszik a színe..)

-A TELÓ. egy dologra jó, de arra nagyon. Villogni a csajok előtt:D de komolyra fordítva a szót.. KUKA! (le lett cserélve boxxer-re)

-kerekek. lehet, hogy én vagyok a béna, de egy komolyabb hegyi "mászkálás" után olyan nyolcas volt bennük, hogy az már kilences.. (a hátsóban még egy kis tojás is:D) (ezek is cserélve lettek double track, novatech, DT kombóra)

-a lánc egy kaki.:D össze vissza csavarodott és nekem el is szakadt egy idő után. CSERE!

-a fékek nekem rosszak voltak.. nem fogtak rendesen meg eleve v-fék egy fr cangára??:D cserélve lettek formulára 203-as tárcsákkal.

-a váltókar gagyi műanyag volt és eltörött.. meg persze a hidraulikus fék miatt amúgy is kellett az új.

-a gumik keskenyek és nagyon kopnak tehát úgyszintén csere!

-az ára. egy ilyen felszereltségű bringát sokkal olcsóban is lehet kapni. én azt javaslom, hogy vedd meg külön a vázat és építsd fel kb 100-150k-ért és nagyon jól fogsz járni:)

Tapasztalat

Összegezve. Amikor megvettem 2010-ben nagyon örültem neki és naivan azt hittem, hogy ez egy szuper bringa, de sajnos idővel rá kellett jönnöm, hogy közel sem az. Nagyon sok minden cserére szorul és nem ajánlom gyári felszereltséggel megvenni. Ha visszamennék az időben nem venném meg, de ahogy fejlesztgettem remek masina lett belőle és most már nem szívesen válnék meg tőle.

Erre ajánlom

A gyári kombóval max városban furikázni meg boltba járni, viszont ha jól felépíted akkor bármi lehet belőle! Akár Dirt, fr,Dh, street, cc. Én DH-ra raktam össze és meg is állja a helyét.:)

Ennyiért vettem

70000+130000

1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

~StreetKing~

2 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2010, több mint 1 évig, 1000-2000 km-en keresztül, dirt/street gyerekként használtam

Előny

A váz,a kormány a váltórendszer, mindenképpen jók.

A Launchomnak ,nemtudom mit csináltam vele, de hasonló a mozgása mint valami jobb suntournak 110mm-ből 100-at be is mozog, 30cm magas ugrón is bemozog az egész, de a 1,5méteresnél sem koppanik meg semmi.

Váz nagyon erős.

Hátrány

Nekem kb 1,5év után kiesett a hátsó agyam mert a tengely teljesen meggörbült.

Hátsó vátó kibaszott 3küllőt azzal hogy 4-es alá váltottam.

Ülés 10km alatt szétcseszte a valagamat :D

Tapasztalat

Én most fogom cserélni a villát duro dj-d re, a kerekeket duplafalúra bts hc elite aggyal, a fékeket avid bb7-re, és elméletileg úgy fasza lessz. :)

Amúgy jó bicikli, lehet hogy az újabb modellekért már pénzkidobás.

Erre ajánlom

Kezdésnek, ha komolyabban szeretnéd használni, akkor teló, kerekek, fék, és talán a hajtást cserélni :)

Ennyiért vettem

105000

Mért tömeg

12000 g

3 olvasó 33%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

attila 20

28 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2010, 3 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, dirt/street gyerekként használtam

Előny

erös massziv váz a hardy 5

kilakitása sem rossz dijjazom az ujj féktartást hátul :D

festése egész jonak mondhato.. mivel hozzá vágtam a csavarhuzot elég rendesen mondjuk nekivágtam és nem kopott meg a festés :D

hátul a 203 as tárcsát simán elviseli..

jol irányithato erös és stabil..

mono pont jo helyen van.

Hátrány

eddig semmi..

Tapasztalat

szerintem jobb kialakitásra mindt a többi társának.. pont jol lett eltalálva a design és a szin.

nekem már átépitett van igy a sulya is könyebb 12,2kg

Erre ajánlom

dírt, freeride, esetleg merev gyenge dh a street et meg haggyuk..

Ennyiért vettem

21k

Csatolt képek

1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Razorbacker

5 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2008, több mint 1 évig, DH/Freeride arcként használtam

Előny

Véleményem szerint teljes jót összhatás az egyes alkotóelemek között, ár/érték arányban az egyik legjobb választás a piacon. Tudja amit tudnia kell, és azt hibátlanul, megbízható, jó a geometriája, levegőben is jól irányítható, az egykerék súlypontját is elsőre lehet érezni, hajtás nekem kicsit gyengült, ropogott, váz aluminium így nagyon könnyű és hibátlan a geo, első telót lehet cserélem, bár eddig nem volt rá panaszom

Hátrány

nem találtam eddig kimondott hátrányt

Tapasztalat

egyik legjobb biciglim ilyen árkategóriában

Erre ajánlom

lazább dh, de inkább város könnyű terep, trükközés

Ennyiért vettem

55000

Mért tömeg

8200 g

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

gergő22

4 vélemény

évi több mint 8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2011, több mint 1 évig, dirt/street gyerekként használtam

Előny

Nekem az UMF Hardy 5 nagyon bejön. Iszonyatosan szeretem nagy jól kezelhető jól el van találva. Annyira állat a festése hogy mindenki utánafordul:D nagyon szeretem ajánlom !!!

Hátrány

Nekem az jött elő hogy az első vék egy idő után elkezd fütyülni a pedál meg kattok de mind ez javítahat :D

Erre ajánlom

Trükkök városi vagánykodás

Ennyiért vettem

125.000

Csatolt képek

2 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Blacklabelman

1 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2008, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam

Előny

Szép a festése a váznak,fasza a GEOja,kényelmes a nyereg,jó a kormánya.Igazándiból ez egy baromi jó bicó a Hardy 5,csak költeni kell rá.

Hátrány

Az,hogy a gyári cuccok rajta -kivéve a csapit,nyerget,kormányt- egy nagy rakás sz*r.

Tapasztalat

Én már mindent kicseréltem rajta kb.,Sun Ringle-Single track elöl,hátul.Novatech agyakkal,DT küllőkkel,Truvativ FireX hajtás,Sram X.4-es váltó,X.5-ös karral,Hayes HFX MAG fékek,stb. Most tartok kb.150-nél,de még nem sikerült megszabadulnom a "Láncs" telótól,ami egy ritka szar teló.

Erre ajánlom

Dirt,Street,DH,Freeride,kocsmába járás-gyári állapotú bicóként-,Mindent bír ez a dög.

Ennyiért vettem

60.000

Csatolt képek

Itt a kicsike-még építés alatt van-

4 olvasó 75%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

tamix74

1 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2011, csak kipróbáltam, 0-500 km-en keresztül, dirt/street gyerekként használtam

Előny

jó felszereltségű bringa

szép geo

a gyári teleszkóp is elmegy

szép festés,könnyen be lehet adni vele a trükköket

Hátrány

nincs nagyon,talán az ülés kényelmetlen

mást nem tapasztaltam ennél az UMF freeride gépnél

Erre ajánlom

street,enyhe dirt,túrázgatás

6 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

dancsó

1 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2010, 1 évig, 500-1000 km-en keresztül, dirt/street gyerekként használtam

Előny

Erős váz szerintem az UMF Hardy 5 alapfelszereltség se rossz szép festés

Hátrány

Túrázás közben nem fordult elő semmi de dirt trükközésnél nem tom hogy mi történne

Tapasztalat

nekem jó véleményem van róla semmi sem romlott el semmi nem álítódott el

Erre ajánlom

túrázás street

Ennyiért vettem

90000

Mért tömeg

14900 g

Csatolt képek

9 olvasó 56%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

mr.peter

1 vélemény

évi több mint 8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2009, 1 évig, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Könnyű,masszív váz!!!Bírta a gyűrődést!

Hátrány

Súlya kissé sok.

Tapasztalat

Sziasztok,sajnos saját képem nincsen mert 2éve ellopták,A Pigi segítségével vettem a Szilágyin még 3éve,azóta sajnos nem jött össze a lé egy újra :(

Erre ajánlom

Belvárosi keménykedés! :D

Ennyiért vettem

80000

Mért tömeg

14900 g

Csatolt képek

nincs saját mivel ellopták :(

12 olvasó 33%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

david0202

46 vélemény

évi több mint 8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2008, több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, dirt/street gyerekként használtam

Előny

nagyon erős és esztétikus váz

könnyű vele trükköket , ugrásokat végrehajtani

mindenki azt mondja hogy nehéz az eleje de szerintem a háttulja túl könyű

jól bírja a terepet és a pályát is

hazsnáltan már elég olcsón hozzá lehet jutni

Hátrány

gyárilag a fékek és a válltók nagyon rossz minőségűek

nem ajánlják semmi

nem dirt ,freeride ill DH bicó és erre a papírjai is fokozottan figyelmeztetnek

Tapasztalat

én eddig a villán és a vázon kívül szinte minent kicseréltem de így egy kiválló bicaj lett belőle

ennyi pénzért nem kapsz jobbat

Erre ajánlom

kezdő dirt

Ennyiért vettem

100.000

Mért tömeg

14.9 g

Csatolt képek

11 olvasó 55%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

3 válasz! Válaszolj te is!

több mint egy éve

dannee

2 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2009, 6 hónapig, DH/Freeride arcként használtam

Előny

Az alap Hardy 5 az eléggé szar hogy úgy mondjam! A fékek amiket az alab bicajhoz lehet kapni még tűrhetőek! Én kézből kaptam az enyémet és már sok átalakítás volt rajta. Másik villa másik hátsó agy/tengely és felni. A hátsó váltó az meg lett hagyva de az első rögzített lett így sokkal jobb a bicajozási élmény. Könnyű vele trükköket csinálni, azt lehet vele csinálni amit tudsz! Az alap bicajt csak kezdőknek ajánlom és azoknak akik nem akarnak rajta átalakítást végezni! Ha viszont valaki profi szinten akar vele menni akkor csak 1 vázat és 1 hozzá tartozó hajtásláncot vegyen mentem már a gyártótol vett Hardy 5-el nem nyűgözött le!

Hátrány

Ha profi szinten akarja használni az ember akkor sokmindent lekell rajta cserélni a villát, a felniket , az agyat és még a tengelyt is azt ajánlom h ha profi vagy akkor cseréld le! amúgy egy nagyon jó bicaj!!! ;)

Tapasztalat

én 60ezerért vettem és megvagyok elégedve nincs vele semmi gond!!! :)

Erre ajánlom

csak is Freeridera!!! :)

Ennyiért vettem

60000

Mért tömeg

5300 g

Csatolt képek

10 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

5 válasz! Válaszolj te is!

több mint egy éve

FeorGG

30 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

[ az olvasók 90%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2009, 6 hónapig, 1000-2000 km-en keresztül, dirt/street gyerekként használtam

Előny

- váz faintos :D

- villa nyáron jó

- kormánnyal nincs bajom (stucnit le cseréltem)

- lánc jól bírja (ss-re van alakítva)

- pedál nem nagyon kopik csak a festék

- hajtókar is viszonylag jól bírja

- 14.5 vázzal szépen néz ki

- fékek is jók, alig kopnak (bár én leszedtem)

Hátrány

nos hátsz...

- hátsó kerék: első bunny után egy szép nagy 8-as (le is lett cserélve)

- első kerék sem a legjobb (csere)

- gyárilag nekem elég szarul van összerakva (kotyog a villa stb...)

- a mono tengelye kotyog...

- külsők: egy kis sebességű fékezésnél is már centis darabokat hullajtanak el...

- küllők nekem igen érdekes hangot adtak ki (lazák voltak mint állat)

- a hátsó gyors záras tengely nekem elgörbült

- a válók úgy sz*rok ahogy vannak: a hátsó nem feszít szinte semmit, első meg nekem nem nagyon szeretett váltani 2 hét után...

- a markolat visz. gyorsan kopik nekem

- villa 20°C alatt mint egy nehéz merev villa

Tapasztalat

én úgy gondolom ennyi pénzért csodát ne várj, hát mondjuk ha csak feszíteni akarsz a csajoknak akkor jóvan ez xD, de amúgy ha egy használható bike-t akarsz, akkor vedd meg a vázat v vmi hasonló árban mozgó vázat és építsd fel 130k-ért.

nekem is ez a bike van (16"-os vázzal amit nagyon megbántam), amúgy augusztusban vettem azóta már egy kicsit rá építettem (kerekek, stucni), de ezis még sokba fájt és még majd ígyis építenem kell, mert pl ma vettem észre h a mono-m is kotyog...

Erre ajánlom

hát mindenképpen gyári cumókkal kezdőknek ds, ha ki cseréled a fél bike-t akkor dps

Ennyiért vettem

95+ amiket rá építettem

Csatolt képek

20 olvasó 90%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

mohahuha

27 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2009, 6 hónapig, 2000-4000 km-en keresztül, dirt/street gyerekként használtam

Előny

hát nemsokat tudok felsorolni nekem a kormányon kívül minden távozott 1 év alatt, de lassan aztis leakarom cserélni xD

a váz nem olyan rossz ha csak dirtre használod akkor nagyon is jó

Hátrány

RST, a váz csak dirtre jó v fékek felnik agyak semmit se érnek

Tapasztalat

szerintem gyárilag megvenni ezt a nemtommit pénzkidobás

nagyon megbántam :S 100ból összerakhatsz 1 jókis dirt street bicót 1-2 használt cuccal vagy cserés cuccal és sokkal jobban jársz

Erre ajánlom

gyári cuccokkal igazából semmi extrémre max hobbi xc

ha a 2 kereket kicseréled meg a hajtást akkor dirtre elég jó még a launchal is

Ennyiért vettem

98k

7 olvasó 43%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

gibbby

5 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2008, több mint 1 évig, dirt/street gyerekként használtam

Előny

első kerék kompletten vmi eszméletlen jól bírja

vázra se lehet panasz amiket kapott néha... de még mindig egyben van és tökéletes
geója jó nem csavarodik nem reped szal ez egy bitang jó váz
hajtás is tökéletesen bírja semmi gondom nem volt vele 2 év alatt
kormány-stucni szintén jók
ülés se rossz
az rst számomra kellemes csalódás volt, nem mondhatom, hogy ebben az árban a legjobban mozog, de láttam szinte 0 terheléstől elpattanni ien árban lévő teleszkópot szal nemnagyon lehet rá panaszom szépen nyomok rá egy kis wd 40-et hetente és semmi probléma nincs vele

Hátrány

hát hátsó agy megevett pár tengelyt szóval az nem a legjobb felni is ygenge hátra gumik egyik pillanatról a másikra elkopnak fékváltókar nem dirtre van kitalálva kis esés után is görbül váltó se votl rossz, sőt szerintem jobb mint az alivio de azért nem dirtre van streetre meg használhatatlan pedál se a legjobb ülés kényelmetlen kormány festése ramaty

Tapasztalat

őszintén szólva dirtre alkalmas lett volna, csak hát mivel én streetre használtam eléggé át kellett alkakítani, így utólag meg márt nem vennék ilyet inkább egy váz és arra szépen építgetni, de ilyen formában csakis dirt

Erre ajánlom

szerintem csakis dirt streetre egyáltalán nem alkalmas ez a bicó cserélni kell gumikat váltókat stb leszedni új hátsó kerék új pedál szal csakis dirtre ajánlom mert szét kell szedni rendesen streetre, dh-ra meg nem alkalmas

Ennyiért vettem

90.000

8 olvasó 75%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

1-15 (55 vélemény)

Rendezés

Kérdések	Statisztika
Truvativ Howitzer XR - milyen méret kell UMF hardy 5 vázba?	1 válasz utolsó: 2014. júl.
Mi a véleményetek erről a cseréről? Hardy 2 Hardy 5-re	7 válasz utolsó: 2012. feb.

UMF Hardy 5 2010 freeride

HASONLÓ freeride TERMÉKEK

Váz

Meghajtás

Kerék

Irányítás

Fék

UMF márka bemutatás