vélemények / hajtókar / n.a. hajtókar / Acél hajtómű

Acél hajtómű hajtókar

15 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[3.2]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.0]
  • Modellév: 2010 (frissítve: 2011.09.)
  • Listaár: 1.700 Ft
Acél hajtómű 2010 hajtókar hajtókar

HASONLÓ hajtókar TERMÉKEK

Prowheel Alu
Prowheel Alu
különbség
2.500 Ft
Prowheel Acél
Prowheel Acél
különbség
3.000 Ft
Sunrace FCM51
Sunrace FCM51
különbség
3.500 Ft
Suntour XCC-T202
Suntour XCC-T202
különbség
4.500 Ft
1-15 (15 vélemény)
Rendezés
pataki csaba avatar
10 vélemény
évi 0-1000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, több mint 1 évig, 500-1000 km-en keresztül, dirt/street gyerekként használtam
Előny
  • nehezen kopik a lánctányér
  • könnyü leszedése és a felrakása
  • olcsó

 

Hátrány
  •  hamar ki nyúlik a hajtókar
  • ha tönkeremegy a közép agy akkor beleér a  vázba a lánctányér
  • nehéz könyen rozsdásodik
  • ha szétmegy benne a menet akkor hajtókar lehúzóval szinte lehetelen leszedni
Erre ajánlom

boltba iskolába járni

Ennyiért vettem
cangán volt
1 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Petiii avatar
106 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2008, kevesebb mint 1 hónapig, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny

-Nagyon olcsó

-Tartós, ha kímélik

-Festés nem nagyon kopik a cipőtől

Hátrány

-Rozsda könnyen meg tud jelenni rajta

-Csavarodik, ha kicsit erősebben megtekered

-Könnyen törik

-Súlya elég nagy

Tapasztalat

Csak nyugodtan, lassan bringázó embereknek ajánlom

Csatolt képek
Acél hajtómű 2008 hajtókar
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
CashGetLow avatar
69 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2004, több mint 1 évig, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
  • Olcsó és tartós.
  • Nem igen kopik, sokáig kitart ha finoman használjuk.
  • Váltás terén nem okozott semmilyen gondot, rendben tette a dolgát.
  • Festése nem igen kopik. 
Hátrány
  • Terhelés hatására azonnal csavarodik, hajlik.
  • Ahol lejön véletlenül a festés azonnal rozsdásodik, de szerencsére csak kis felületi rozsda amit gyorsan lehet orvosolni.
  • Ronda, a műanyag láncvédő könnyen letörik.
Tapasztalat

Nagyon sokáig kitart, rengeteg kilóméterig lehet használni és ha cserélni is kell akkor sincs gond, ugyanis rendkívül olcsó. Ennyi pénzért nagyon megéri az árát!

Erre ajánlom

Városi használatra.

Ennyiért vettem
1 500 Ft
Csatolt képek
Acél hajtómű 2004 hajtókar
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Napoleonee avatar
48 vélemény
évi több mint 8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2009, több mint 1 évig, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny

Nagyon olcsó!
Árához képest jól teljesít.
Lassan de kopik. Az előzőt négy év után cseréltem a mostanira.
3 és 1 tárcsás kivitel is van.
Olcsó lánc sem tesz kárt benne.
Én nem tudtam eltörni a 90 kg-om ellenére.
 

Hátrány

Idővel elkopok, de melyik nem. Pláne ennyiért.
Rohadt nehéz (de mivel acél, azért erre lehet számítani).

Tapasztalat

Az előzőt 4 év alatt sikerült elnyűni, de most is ilyet vettem. Az előzőnél a boltban rám akartak sózni egy Sturmeyt mondván, hogy az vagy 15 évig bírja majd, de addig kell még vennem 2 ilyet akkor is olcsóbb, amúgy sem hinném, hogy a sturmey is kibírna 15 évet.

Erre ajánlom

Olcsó bringákhoz, ha valaki nem akar egy 20000 ft-os gépre, 10000-ért hajtást venni...:)

Ennyiért vettem
3000
Csatolt képek
Acél hajtómű 2009 hajtókar
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Kari78 avatar
25 vélemény
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2010, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny

Merev hajtás közben. Elég masszív Nagyon olcsó  Nehezen kopik évekig bírja kmc láncal használom . Még nem hallottam hogyí eltört volna.

Hátrány

Nagyon nehéz  Ha lejön a festés rozsdásodik . Nem egy szépség. A műanyag részek állandóan leválnak vissza kelkl pattintani .

Tapasztalat

Azért vetten ilyet mert a szervízbe csak ez volt legközelebb inkább várok vele és rendelek egy jobbat . Végül is ennyi pénzért csodát nem kell várni . Hosszabb utakon is elmegy .

Erre ajánlom

Túrázgatni  munkába járáshoz megteszi.

Ennyiért vettem
2000 körül
Csatolt képek
Acél hajtómű 2010 hajtókar
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
richard07 avatar
53 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2000, több mint 1 évig, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny

Én tartóságáról egyértelműen betudok számolni,hosszú ideig lehet használni.

- Egy 4 szöges hajtókarlehúzóval leszedhető,2 perc alatt

- Aránylag jó áttételezés

- Kmc lácokkal használgatom, elfogadható a váltás,de ezt a váltó meg még ezer más tényező is befolyásolja

-nem törik

- 6 sebességes váltóval jól működik

-menetek jók

Hátrány

- Igaz,hogy lassan,de kopik.  Nagyobb terhelésnek kitéve ,tisztességgel kopnak a fogak.

- az enyémek is rozsdásodnak,ahol a lánc megkoptatta,ha megázik,érdemes azonnal áttörölni száraz ronggyal,és rögtön leolajozni a láncot,majd minden áttételén végigjáratni,hogy bekenje.

- Ha már kopott,hangosan fut rajta a lánc

- keresztbe váltást nem érdemes csinálni,még akkor sem ha megvan hozzá a lánchossz,sokkal jobban kopik akkoris.

-ez is ,mint az összes többi,lánccal együtt cserélendő általában.

Tapasztalat

Van olyanom,ami 10 év körüli,eléggé kopott már ,de még nem ugrik rajta a lánc.Lehet sok hátránya,ha üti ,veri az ember,de én nem találkoztam az évek során jelentősebb gonddal vele kapcsolatban.

Erre ajánlom

hobbi,bár én kisebb túrákat is megtettem vele.

Ennyiért vettem
Bicikliken voltak
Csatolt képek
Acél hajtómű 2000 hajtókar
Acél hajtómű 2000 hajtókar
Acél hajtómű 2000 hajtókar
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
najrorla avatar
79 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, több mint 1 évig, 1000-2000 km-en keresztül, virsli gumis/oútisként használtam
Előny

olcsó

semmit nem kopnak a tányérok

könnyen szerelhető

célnak megfelel 

Hátrány

nehéz

ha lejön a festék akkor rozsdásodik

a műanyag tányérvédő legtöbbször már az első héten letörik

váltani vele nem tú jó 

 

Erre ajánlom

városi használatra, boltbajárós keróra

Ennyiért vettem
bicóban volt
Csatolt képek
Acél hajtómű hajtókar
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Tucana avatar
122 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, több mint 1 évig, 1000-2000 km-en keresztül, virsli gumis/oútisként használtam
Előny

Merev, olcsó, könnyen beszerezhető, erős tányérok.

Hátrány

Atom nehéz, a cipő kopratja a festéket és ahol lekopott ott elkezd rozsdásodni, elég durván lehet rajta váltani.

Tapasztalat

Szerintem semmilyen formában nem éri meg ilyet venni.

Erre ajánlom

Boltba járós bicókra.

Ennyiért vettem
Bicóban volt
Csatolt képek
Acél hajtómű hajtókar
Acél hajtómű hajtókar
1 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Peetii avatar
45 vélemény
évi 0-1000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2008, több mint 1 évig, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny

Olcsó.
Könnyen beszerezhető.
Egyszerű, elég kevés a hibalehetősége. 
Rengeteg km után nyúzódik csak le. 
A fogak elég tartósak. 
Komolyabb bringázásra nem ajánlom, viszont városon/falun belül ide-oda ha kell, elvisz.
 

Hátrány

Anyum bringáját szerelték gyárilag ilyennel. Én csak néha megyek vele boltba, vagy a közelbe. Anyum még kevesebbet használja. A műanyag borítás könnyen karcos lesz, nyáron hajlamos arra is, hogy megnyomódik. A fogak kopnak, igaz lassan, de mivel acél, ezért können rozsdál is. Kellő kenés mellett nehezen, de elkerülhető. Érdekes módon állandóan lelazul a tengelyről a kar. Valamint a pedál rögzítésekor hajlamos arra, hogy a műanyag borításba is belevágja magát a pedál tengelye, így nehezebb kiszedni azt. A gyári láncvédő a nadrág szárát is kíméli. 

Erre ajánlom

Inkább csak boltba járni 

Ennyiért vettem
Gyári bringában volt
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Vilmos23 avatar
376 vélemény
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, több mint 1 évig, 1000-2000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny

Nem mondható nagy számnak de egy normális kmc lánccal szépen muzsikál

Árához képest hosszúnak mondható élettartam 3-4000km normál használat mellett.

Egyszerű kialakitás

Könnyen szerelhető,4szögtengelyes hajtómű leszedő kell csak hozzá.

Olcsó ár kb 1000-1500ft-ig terjed az ára.

Hátrány

Anyagából adódoan rozsdásodik ezért érdemes sürün olajozni

Hamar el tudnak kopni a fogak kemény hajtás hatására

Nem örültködésre találták ki de normál használat esetén örök életnek mondható

Könnyen sérülékeny a műanyag része

Súlya nehéz ,de ez érthető mivel acélból van

 

Tapasztalat

Főleg régebbi kerékpárokra ajánlom mivel nem túl komoly darab.

Erre ajánlom

városi használat semmi több

Ennyiért vettem
1000
Csatolt képek
Acél hajtómű hajtókar
3 olvasó 67%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
maxwebber avatar
47 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, 3 hónapig, sima XC-sként használtam
Előny
  • anyagának köszönhetően merev
  • a tányérok tartósak, normál használat mellett a fogak nem törnek le
  • a váltás lehetne jobb vele de az árához képest nem rossz
  • olcsó
Hátrány
  • nem a legjobban néz ki
  • a pedálmenetet könnyű elnyalni
  • festés könnyen kopik
Tapasztalat

normál, városi használat mellett elfogadható ha a súlya nem zavar

Erre ajánlom

városban tekerésre, még akár xc-re is

Ennyiért vettem
bringán volt
Csatolt képek
Acél hajtómű hajtókar
2 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
NyilasMisi avatar
92 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2010, 4000-8000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny

Tartós

Lassan kopik

Rendkívül olcsó

Egész jó váltás

Törtni, karcolni szinte lehetetlen

Hátrány

Nehéz

Rossz megjelenés

A hozzá kapott hajtókar nem tart sokáig

A pedál mente kicsit érzékeny

Tapasztalat

Szerintem aszfalton tökéletes, de terepen nem használnám. Már két láncot és egy racsnit megélt, de kopásnak jele nincs.

Erre ajánlom

Városba, aszfaltra, rövidebb (max. 30km) utakhoz.

Ennyiért vettem
nem emlékszem
1 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
pedál12 avatar
6 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2012, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny

Olcsó?

 

Hátrány

Kinézetre abszolute gagyi!

Opál müanyag bevonat ami kinai jelleget kölcsönöz a terméknek ami kiábránditó lehet ha megszoktad a minőségi nézetet és kivitelezést! Müanyag rész nem szépen kimunkált néhol rajta van a nem le sorjázott  müanyag rész!

A Csavar takaró műanyag kifejezetten gagyi és megbizhatatlan nem erősen pattan be ami elvesztéshez is vezethet.Néhol nem is adnak hozzá a termékhez.

Puritán zacskóban árulják.

Tányérok festett.Nehéz.

Nem akadályozza meg teljesen a beakadást a tárcsába.

 

Tapasztalat

Sajnos megvettem ez van 3 ezerrel drágábban érdemes egy belépőszintú simanot venni.

Erre ajánlom

Ajánlom igénytelen kerékpárra ahol nem lényeg a külalak és a minőség.

Ennyiért vettem
2400
4 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
geri13 avatar
63 vélemény
évi 0-1000 km-t teker
[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny

Merev

nem nagyon láttam eltőrve

nem is olyan ronda

olcsó

tartosak     a tányérok.............................

 

Hátrány

váltás katasztrofa-.........................................

a súlya 2kg :D

elég durva 1 robusztus szerkezet :D

Erre ajánlom

aki nem súlybuzi annak mindenre :D

Ennyiért vettem
cseréltem
4 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
dr.anonimus avatar
296 vélemény
évi több mint 8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, több mint 1 évig, sima XC-sként használtam
Előny

A tartósság megtestesülése :) valószínüleg nem az eltörős fajtákhoz tartozik mert alattam már egy pár elkopott, bár ahoz kellett egy pár év. olcsó

Hátrány

Viszont a tartósságon kívül más előnye nincsen. Rugalmas nem kicsit, a váltás teljesítmény valami katasztrófa és kő nehéz.

Csatolt képek
Acél hajtómű hajtókar
6 olvasó 67%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
1-15 (15 vélemény)
Rendezés
 
fogszám:

28/38/48

 
hajtókar hossz:

170

 
tengelytípus:

Négyszögtengely

 
furatszám:

5

 
külső lánctányér anyaga:

Acél

 
középső lánckerék anyaga:

Acél

 
belső lánctányér anyaga:

Acél

 
hátsó fokozatok:

6/7

 
további információk:

Acél hajtómű, műanyag bevonattal

 
színválaszték:

Fekete

hibát találtam
Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Acél hajtómű termékkel kapcsolatban: