vélemények / hajtókar / Sram hajtókar / Sram S650

Sram S650 hajtókar

1 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[5]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[5]
  • Modellév:
    2014
    (frissítve: 2014.05.)
  • Listaár: 17.750 Ft
Sram S650 2014 hajtókar hajtókar

HASONLÓ hajtókar TERMÉKEK

Sram S600 3.0
Sram S600 3.0
különbség
17.020 Ft
FSA Dyna Drive
FSA Dyna Drive
különbség
17.000 Ft
Sram S600 1.0
Sram S600 1.0
különbség
16.890 Ft
Shimano FC-M391
Shimano FC-M391
különbség
14.300 Ft
1-1 (1 vélemény)
Rendezés
Koromturbo avatar
11 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2012, 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
  • Szubjektív indokaim:
  • Szép
  • Olcsó
  • Tartós
  • Nekem megfelelő fogkiosztás a Sram S650 (28/38/48)
Hátrány
  • Lehetne mindhárom lánctányér fekete, esztétikailag jobban mutatna...
Tapasztalat

A KTM gyáriját cseréltem le erre a S650 -re mert nagyobb lánctányérokra és hosszabb hajtókarra vágytam. Az eredeti 24/34/42 volt  és 170mm-es hajtókar. Most 175mm és 28/38/48. Nekem ez a csere bejött... Power Spline nevezetű bordástengelyes a S650, ami elvileg a Shimano octalinkjének (Nem kompatibilis de kb. ugyanaz) felel meg.  Hajtás irányban nem érzek nyúlást, oldalirányban minimális és az is csak akkor ha a 100 kilómmal durván ugrálok rajta. Lehet, hogy itt már az egész bringa nyeklik? :). Kb. 2-3000 Km lehet benne de jelentős kopást nem látni a lánctányérokon. Shimano HG40 lánccal használom, váltás nekem megfelel. Tartós darabnak tűnik, ezért átlagos felhasználóknak nyugodtan merem ajánlani. Hajtókarok nálam nem kopnak. Lehet, hogy az én lábam földönkívüli de nekem mindíg van 1-1,5 cm távolság tekerés közben a lábam és a hajtókar között. Ha csiszatolod akkor biztos fog kopni ez is, én vigyázok a cuccaimra...

Erre ajánlom

Bármire, kivéve a extra vagány dolgokat. Én közlekedem vele és jó.

Ennyiért vettem
16000
Csatolt képek
Sram S650 2012 hajtókar
5 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
1-1 (1 vélemény)
Rendezés
 
fogszám:

28/38/48

 
hajtókar hossz:

175 mm

 
tengelytípus:
  • Power Spline
  • négyszögtengely
 
külső lánctányér anyaga:

Cserélhető, hőkezelt acél

 
középső lánckerék anyaga:

Cserélhető, hőkezelt acél

 
belső lánctányér anyaga:

Cserélhető, hőkezelt acél

 
színválaszték:

fekete

hibát találtam
Sram logó

Sram márka bemutatás

A Sramot 1987-ben alapították Chicagóban. A nevét az alapítók után kapta (Scott, Ray, Sam).

A cég 1988-ban bemutatta a marokváltókart, a Grip Shift-et. A Sram 1990-ben megvádolta a Shimanot, amiért szerinte tisztességtelen módon 15% kedvezményt ad azon gyártóknak, akik teljes Shimano hajtásrendszerrel szerelik fel a kerékpárjaikat, és akik így nem kockáztatták ezt a jelentős engedményt avval, hogy Grip Shift karokat szereltek volna fel. 1991-ben a Shimanoval peren kívüli megegyezést kötöttek, így a cég betört a jövedelmező OEM piacra (nagy tételbeli alkatrész eladás kerékpárgyártók számára).

A Sram újítása az „1:1-es áttételi arány”, mely annyit jelent, hogy amekkora bowdenhosszot a kar húz, akkorát mozdul a váltó is. Ez az előzőekhez képest nagyjából duplájára növelt bowdenmozgás függetlenebbé tette a rendszert a szennyeződésektől, amely a hegyikerékpározásban jelentős eredmény.

A Shimanoval kötött kiegyezés óta megállíthatatlan a Sram növekedése. 1997-ben magába olvasztotta az egyik legrégibb gyártót, a Sachsot, az elmúlt évtizedben pedig felvásárolta a Truvativ, RockShox, Avid és Zipp márkákat. Mindezek által olyan gyártóvá lépett elő, amely szinte minden alkatrészt kínálni tud egy komplett kerékpárhoz, a hajtás-váltás rendszertől a teleszkópon át a kerekekig.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Sram S650 termékkel kapcsolatban: