Tracer Maxima hajtókar

3 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[5]

Ár/teljesítmény:

[4.6]

Modellév: 2003
Listaár: 14.000 Ft
hasonlítsd össze

HASONLÓ hajtókar TERMÉKEK

1-3 (3 vélemény)

Rendezés

több mint egy éve

halfpig

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2002, több mint 1 évig, 1000-2000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

bivalyerős

Hátrány

négyszögtengely :(

Tapasztalat

hát,amikor 1 év után rájöttem hogy miféle hajtókar került a gépre kicsit elakadt a lélegzetem,kb fel ennyire gondoltam az árát...triálhoz használtam,amit gond nélkül viselt,majd kapott egy kis hegyet is...aztán jött az isis és a csere,most firex van...ha érdekel vkit a maxima,minimális sérüléssel eladó:)

Erre ajánlom

bármire

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

happyzso

3 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2004, több mint 1 évig, versenyzőként használtam

Előny

merev, bontható, jól néz ki,olcsó

Hátrány

négyszögtengelyes

Tapasztalat

szerintem nagyon szép darab, jól néz ki a széles szögletesre kialakított kar, szépek a gyári lánctányérok, és könnyűnek tűnnek. nem használtam még őket (majd most fogom), mert edig dupla lánctányérral (42-28) mentem, ehhez mérten kapott rendesen a hajtókar, de kifogástalanul bírta.

Erre ajánlom

XC, túra

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

EgyArc

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2003, több mint 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, varacskosdisznóként használtam

Előny

Merev, mint a beton. Csúcsminőségű lánctányérok. A négyszögtengelyes hajtókarok közül az egyik legjobb. Nagyon jó vásár!

Hátrány

A váltáskönnyítést kicsit eltúlozták... Így egy jó lánccal és megfelelő elsőváltóval kisangyal az egész szerkezet. Viszont szarabb láncokkal (Alivio és lefelé) a középsőtányéron előfordulhat, hogy megugrik a műsor, ami elég kellemetlen lehet felfelé menet... Szerintem jóval nehezebb, mint a gyári specifikációban megadottak. Összesen egyféle kivitelben lehet kapni (44/32/22 fogszámok, 175mm-es karhossz).

Tapasztalat

A bringámon gyárilag Tracer hajtókar jött, de valami rettenetesen kaki minőségű. Ez ahhoz képest valami hihetetlen, hogy mennyivel jobb! Iszonyatosan merev mind hajtás-, mind keresztirányban, a hajtókar nagyon szépen kovácsolt, a nagy- és középtányérok CNC-zettek, a kicsi a boltos állítása szerint szintén CNC, szerintem csak kovácsolt, de hogy 7075-ös alu, az tuti. Iszonyú jó vele tekerni, ugyanaz a ropogós érzés, amit az ember egy 30 rugós hajtóműnél tapasztal. Kiemelkedően strapabírő, én is elég nagyra nőttem (90kg), egyméteres pottyantásokat lépten-nyomon, nagyobbakat olykor-olykor megejtek, eddig semmi baj nem volt vele (monoblokkokkal annál inkább). Ami komoly hátrány vele kapcsolatban, hogy négyszögtengelyes monoblokkot nem igazán gyártanak gyúrósabb kivitelben, így állandóan monoblokkot kell cserélnem. Egyébként tényleg nagyon ott van, a másik gépemen Truvativ Holzfeller Triple van, és merevségben nem lehet megkülönböztetni a két hajtókart. Hogy a műszer kimutatja (ld. Truva honlap), az engem nem érdekel, érzésre nem lehet megmondani. Eddig kb. 7000 km-t ment, de semmilyen kifáradásra utaló jel nem tapasztalható rajta. Az elmondottak ellenére 14.000 forintért hazavihető a szerkezet. A másik négyszögtengelyes, ami nekem tetszett az a FireX, de azt nem merném nagyon kínozni, illetve az RPM, de azon meg acél tányérok vannak hasonló árfekvésben.

Erre ajánlom

Nagyobb darab XC-seknek, de vadabb dolgokat is gond nélkül elvisel.

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

1-3 (3 vélemény)

Rendezés