Teszt: Sturmey Archer FCT24 hajtókar $ vásárlás, árak

1-6 (6 vélemény)

Rendezés

több mint egy éve

TheUnknownX

106 vélemény

évi több mint 8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2012, több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

- négyszögtengelyes megoldása ellenére elég merev (103-as monoblokk, 42-16 áttétel, SS)

- sokféle színválaszték

- a legtöbb boltban kapható, vagy rendelhető

- 130-as lyukkör

- a pedálmenet része még midig jól bírja

- 3 évet simán kibír a SA lánctányérja (télen-nyáron használva)

- sem a jobb kar, sem pedig a balkar még nem lazult le soha

Hátrány

- hangyányit drágának érzem, de nem vészes

Tapasztalat

Lassan 5 éve van meg a hajtómű, második SA lánctányért (42 fog) használom vele, és valószínűleg egy tányér csere után (komplett bringa felújítás miatt, egyébként még egy évet lazán kibírna) még maradni fog reményeim szerint pár évig.

UPDATE (2017.04.20.): lácnctányér lecserélve,a karok még mindig hibátlanok, nem szopósodtak el.

Erre ajánlom

Városi szaladgálóshoz, laza túrázáshoz SS-hez vagy agyváltóhoz.

Ennyiért vettem

~ 12000 Ft

3 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Akos004

14 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2014, 6 hónapig, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Szerintem elég merev hajtás (103-mas monoblokkal), legalábbis az előző custom hajtókaromhoz képest az

Határozottan megindul a bicikli ha elkezdem tekerni.

Jól néz ki, én polírt vettem, így nem kopik le róla a festék sem.

Hátrány

Nem találtam, talán az ára, de régóta ilyet szerettem volna.

Tapasztalat

Szerintem nagyon jól néz ki, lánctányér elég combos, sokat kibír. Nekem a felirat sem kopik róla.

Ennyiért vettem

13500

Csatolt képek

5 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

sandorp9

126 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2013, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

-Súlyra elég könnyűnek mondható,
-103mm-es tengellyel elég merevnek tűnik (legalábbis a régi o.uti rendszerhez képest kisebb az oldal irányú mozgás, bár acél vázról beszélek),
-rövidebb tengely miatt szűkebben tekerek, kényelmesebb lett a tekerés,
-az ajánlott középcsapággyal könnyen be lehetett lőni a láncvonalat,
-a felirat még meg sem kopott, bár a cipő nem nagyon ér a hajtókarhoz (talán a strap védi ettől),
-szép a felületkezelése,
-eddig masszívnak tűnik (nem kopik, és a csavarok is erősen tartanak),
-több tányérméretben is kapható (nekem 46os van /FCT26),
-szerintem olcsónak mondható (bár mihez képest...)

Hátrány

Még nem használom régóta, és elég elvakult is vagyok, de majd az idő...

Tapasztalat

A pozitív véleményekhez hozzátartozik, hogy (még) SS-ként használom, így lehet nincs akkora erőhatásnak kitéve... De azt máris le tudom írni, hogy amikor odalépek, akkor nem nyúlik, hanem "kilő", és oldalirányba is merevebb lett, de amint leírtam, ez köszönhető a rövidebb tengelynek (is). Persze a 4szögtengely + acélváz kombó miatt nem olyan merev, mint egy integrált hajtás, de az előző hajtásnál merevebb.

Erre ajánlom

SS és/vagy fixi bringákra

Ennyiért vettem

11500Ft

Csatolt képek

4 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

pityu96

6 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2012, 3 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, virsli gumis/oútisként használtam

Előny

-súlyra nem olyan vészes

-menetek is bírták

-tányér nem nagyon kopott a kb.500 km alatt

Hátrány

-hajlik, nyeklik, csavarodik

-mint minden Sturmey termék, ez is irreálisan drága

-a felirat egy erősebb pillantástól lekopik

-pontatlan kidolgozás

-csavarjai megforognak

-Q-faktort teljesen figyelmen kívül hagyták a tervezők

Tapasztalat

Kezdeném ott, hogy ennyi pénzért (13-15k) senki ne vegye meg, egy régi, minőségi országúti hajtómű klasszisokkal jobban teljesít egy fix hajtású gépen is. Legnagyobb hátránya eme hajtóművemnek a kidolgozás minősége volt; a lánckereket tartó csillag szárai nem voltak egyforma hosszúságúak, ennek eredményeképp az egyébként teljesen kerek tányér össze-vissza kóválygott a karon. Meg kell említeni, hogy ez valószínüleg egyedi eset volt, így selejtet sóztak rám, de egy ilyen árú termék esetén elvárná az ember, hogy a selejt ne kerülhessen forgalomba... Másik kellemetlenség a karok csavarodása. Pedálkötés nélkül használva is úgy tekeredett mintha gumiból lett volna. A Q-faktor fogalma Sturmey-éknél nem ismert, 107 millis monoblokkal 150 mm felett volt (összehasonlításképp: most használt Shimano 600 EX hajtóművem esetén ez az adat kereken 140 mm). Ha valaki esetleg nem tudja, a Q-faktor határozza meg mekkora "terpeszben" kell tekerni. Fixi esetén különösen fontos, ugyanis a szélesebb hajtómű hamarabb lekoppan kanyarodásnál. A matricázás (vagy temperával pacsmagolás inkább) egy nap után megkopott, egy hét után nyoma sem volt. Egyetlen pozítivum a karral kapcsolatban a súlya. Ugyan nem mértem meg de érzésre nem sokkal nehezebb a fentebb említett 600-asnál. A tányér használhatónak mondható, bár az se éri meg az árát (6-8k)

Erre ajánlom

Kezdő fixisnek sem ajánlom, ss használatra elviselhető.

Ennyiért vettem

13000

4 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

radioman987

3 vélemény

évi 0-1000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2013, 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, virsli gumis/oútisként használtam

Előny

- elég olcsón hozzá lehet jutni

- súlyra nem vészes

- elég masszív a gyári tányér

Hátrány

- négyszögtengely, sokat nem kell ecsetelni

- a márkajelzés nagyon hamar szeret lekopni róla

Tapasztalat

itthon elég kicsi a választék a mai napig fixi/ss téren, a sturmey az egyik uralkodó márka, és mint ilyen, tud diktálni. közel sem olyan jó, mint amennyire megkérik néha az árát. evvan. igazából szeretem a hajtókart, az előző alap sturmey-nál sokkal szebb, súlyra se olyan durva. a négyszögtengely meg olyan, amilyen.

lassan cserélem valami integrált megoldásra, de ez erősen pénztárca függő az itthoni mezőnyben és rengeteg keresést igényel.

Erre ajánlom

városi egysebire és fixire egyaránt mehet, ha valaki nem dédelget integrált álmokat, vagy nem akar nagyon kitűnni a tömegből

Ennyiért vettem

11500

5 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

dr.anonimus

296 vélemény

évi több mint 8000 km-t teker

[ az olvasók 89%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2012, 3 hónapig, brutálfutárként használtam

Előny

110mmes tengellyel kellően merev, de azért nem összehasonlítahó egy
ISIS-el vagy egy integrált rendszerrel.
A tányéron a kopás halovány jele sem látszik
szép és tartós felületkezlés.
olcsó
többféle fogszám: FCT24 -> 44fogas volt nekem

Hátrány

a márkajelzés igen hamar lekopott
gyárilag 8as van a karban/ tányérban, tehár az egyik ponton teljesen feszes volt a lánc a másikban meg lógott.
Valójában a Sturmey Archer-t a Sunrace gyártja

Ennyiért vettem

12500

Csatolt képek

9 olvasó 89%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

1-6 (6 vélemény)

Rendezés

Sturmey Archer FCT24 hajtókar

HASONLÓ hajtókar TERMÉKEK