Truvativ Firex SL GXP 2006 hajtókar

8 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.1]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.3]
  • Modellév: 2006 (frissítve: 2007.03.)
  • Listaár: 32.900 Ft

Használt Truvativ Firex SL GXP eladó
15.000 Ft
új árához képest: -54%

HASONLÓ hajtókar TERMÉKEK



1-8 (8 vélemény)
Rendezés

VSanyi avatar
24 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2012, 1 évig, 1000-2000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny

Szép fekete, nem kopós a felülete. 

A lánctányérok tartósak.

A váltással nem volt probléma, de ez a többi alkatrésztől is nagyban függ.(XTR)

Hátrány

Oldalirányban gyenge, de igazából az egész szerkezet az. A középrész műanyag távtartója miatt rendszeresen kotyogott. A baloldali kar a felfogató csavarnál, hegymenet közben egyszerűen leszakadt .(Mecsek Maraton TT)

Tapasztalat

Nálam nem nagyon bírta az igénybevételt. Egy Shimano kar az Alivio-tól felfelé jobb választás.

Erre ajánlom

Kirándulásokhoz, túrázáshoz jó, versenyezni nem ajánlom.

Ennyiért vettem
30000
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

Bioshock avatar
34 vélemény
évi 0-1000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2010, 1 évig, DH/Freeride arcként használtam
Előny

Merev, erős és esztétikus... Nem lazul ki és lehet hajtani, mint másik társaikat.

Hátrány

Mint minden hajtókart, ezt is tekerni kell.... Talán ha odavágod valamihez akkor el tud deformálódni, esetleg törni?! Még nem volt ilyen panaszom rá. kopp kopp...

Erre ajánlom

Csak is kerékpárra!

Ennyiért vettem
bringávval együtt
Csatolt képek
Truvativ Firex SL GXP  2010 hajtókar
2 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

rbalint88 avatar
rbalint88
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2006, 1 évig, 500-1000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny
szép, olcsó, nem nagyon akar kopni a festék meg a felirat
Hátrány
nekem emelkedőkön 2-5ben rendszeresen sikerül belehajtanom a váltóba, pedig 70 kiló vagyok. remélem asszonynak az 50 kilójához elég erős lesz :D
Tapasztalat
Nem rossz darab, az árát megérte, nem hajlott/törött el, ezért hála, de hajtáshatékonyság szempontjából olyan mint egy octalinkes deore. A következő xt, stylo vagy evolve xc lesz. az ár fog dönteni.
Erre ajánlom
könnyű embereknek cc-zni, leginkább vízszintes terepre
Ennyiért vettem
15000
1 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

kris avatar
kris
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2006, 1 évig, vitrin/garázs bicósként használtam
Előny
jól néz ki, - nem szenvedett sokat
Hátrány
freeride-ra használtam, de szakítottunk
Tapasztalat
kilazult majd lehajlott az érkezés oldali hajtókar, inkább a shimano vagy raceface
Erre ajánlom
cc-re max
4 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

_Stefan20_ avatar
_Stefan20_
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2007, 6 hónapig, 2000-4000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Tapasztalat
Na ismét én, márciúsban kerűlt fel, azóta beletekertem 4000 km-t igaz csak országúton használom, de ott nem kímélem. Nyáron volt 1 Északi-khg túrám (Börzsöny, Cserhát, Mátra, Bükk) az emelkedőket 3-6,3-5,2-5 be vettem, egyáltalán nem koválygott semerre csak precízen forgott és haladt a gép előre...
Ennyiért vettem
27000
2 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

paxman avatar
paxman
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2007, 3 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, varacskosdisznóként használtam
Előny
Azt kell,hogy mondjam nagyon jók eddig a tapasztalataim vele.Hihetetlenül robbanékony lett töle a gép.Merevségben sincs hiány.Az elsö 60km után lelazult,de a meghúzása után minden rendben volt vele.Azóta már több mint 500 kilcsit is tekertem vele gond nélkül.Én sram láncal és váltóval használom,nekem tökéletesen müködik együtt.Nagyon szeretem.
Hátrány
Eddig nem tapasztaltam.
Tapasztalat
Én "olcsón" vettem ezért is mertem meglépni.Mind minöségben,mind teljesítményben nagyon a toppon,van föleg ennyi pénzért(23000ft).
Erre ajánlom
Dh-t kivéve mindenre.
Ennyiért vettem
23000ft
Szerinted hasznos?

_Stefan20_ avatar
_Stefan20_
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2007, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
Hát négyszög tengely útán ez lett, nem bántam meg, szerintem kellőképen merev minden irányban. Váltás egész jó, bár első átdobom kicsit gagyi, majd cserélem. Nekem már az integrált tengelyes változat van.
Hátrány
még nem tapasztaltam
Tapasztalat
Szép, fekete az egész, gravirozott felíratok, szerintem nem kopnak el egyhamar, a lánctányérok szine gyönyörű, kb mint a titán :D
Ennyiért vettem
26000
Szerinted hasznos?

mof avatar
mof
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2006, csak kipróbáltam, túrázgató/városi harcosként
Tapasztalat
ma érkezet íbájkról.. hétfőn már fent is lesz.. 70 kilómmal nem hiszem hogy sok probléma lesz vele.. lx, és firex között vaciláltam. jobban néz ki.. fúdenagyon
Ennyiért vettem
22300
2 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

1-8 (8 vélemény)
Rendezés
Truvativ logó

Truvativ márka bemutatás

„Mi is látjuk a határokat, amiket más alkatrészgyártók látnak. De nem hiszünk bennük. Mi a Truvativ-nál a nyughatatlan lelkűeknek készítünk alkatrészeket. Azoknak a bringásoknak, akik nem látják a célvonalakat. A bringásoknak, akik tudják, hogy a szabadság azt jelenti, hogy a saját történetedet írod.”

A Truvativ hajtókarok, és ehhez tartozó alkatrészek, középcsapágyak, pedálok, láncterelők, valamint kormány-szettek és nyeregcsövek gyártásával foglalkozik. A Truvativ 2005 óta a Sram csoport tagja.