Jól nézki. Minőségi anyagokból van.
Az van neki dögivel!
Idén nyáron vettem egyet, mert gondoltam az ember elindulhat versenybiciklivel is túrázni. Nagyon megtetszett az ötlet, hogy csomagtartó nélkül megindulok és ha megérkeztem akkor csak lekapom a gépről. Próbáltam olvasni róla, hogy nem okoz-e gondot a használata és találtam fórumot, ahol egy tulajdonosnak bevált.
Itthon meglehetősen drága. Bár azt mondták akciósan elvihetem 40.E-ért :) Úgyhogy vettem egyet kb. féláron külföldön. Kétféleképpen lehet rögzíteni a vázra. Az egyik kőnyűvé teszi a fel és leszedést. A másikkal kínszenvedés felrakni és leszedni is macerás, mert feszül az egész. Én a könnyűt választottam és a túra előtt mentem is vele egy próba utat. Na itt már megbukott a mutatvány. Eredetileg a cég úgy reklámozta, hogy ez egy ügyes futár táska. Ezzel erősíti a városi használatot. De nekem az első patkánál szép nagy ívben lerepült a helyéről. Persze azért elindultam vele túrázni. Ki is jött menetközben minden hibája. Az első a beépített (ruha) akasztó volt, ami kiugrott a helyéről és zenélni kezdett a küllőkön. Nem vártam meg amíg beleakad az egyikbe és komolyabb gond keletkezik. Ezt tuti le kell vágni, nincs mese! Gondoltam is indulás előtt, hogy ez nincs rendesen megcsinálva. Mert se zseb se más amibe az ember beakaszthatná. Csak úgy lóg a semmibe, de az ember ügye azt hiszi, tesztelik a táskákat. Szerintem itt nem volt ilyesmi. Később jó pár kilométer megtétele és úthiba után a rögzítő pántok adták meg magukat. Szerencsére volt nálam kötegelő. Ezzel sikerült megoldani a helyzetet. Valamivel később észrevettem azt is, hogy a táska a kanyarban szeret hozzáérni a kerekemhez. Ez azért van, mert a felfüggesztés nem elég merev és szépen kileng. Ennek következménye az lett, hogy a táska a gumit ette a gumi a táskát. Úgyhogy a táska belső borítása szép ívben megkopott. Szerencsére nem nagyon de azért éppen eléggé, hogy ne legyen vízhatlan a továbbiakban. Ennyivel zártam az első napot és már rég nem voltam vidám. A második nap pedig végleg betett a kedvemnek. Aki járt már Mosonmagyaróvár - Győr közötti kerékpárúton az tudja, hogy vannak csinos repedések az úton. Kb. 25km/órás tempóval már eléggé dobálta a kerékpárt. Ennek eredménye az lett, hogy a táska egyfolytában leugrott a fogaskerékre. A táskához adnak még pár műanyag kockát. Ezeket lehet rögzíteni a vázhoz és ebbe kapaszkodik a táska. Ezekhez ügyesen gumit ragasztottak a vázfelőli oldalon, hogy tapadjon hozzá. Na az egyik ilyen teljesen megadta magát és gumi nélkül már nem akart a helyén maradni. Egyébként voltak egyéb gondjaim is a táskával. A vállpánt leszedhető, de a táskán maradó fém csat szereti a vázat csapkodni és még sorolhatnám. Nem fér bele sok ruha. Ha „megpakolja" az ember rendesen feszülni kezd és ekkor külső zsebekbe nem lehet sok mindent pakolni. A táskának az önsúlya is már van vagy 6 kiló, ami szerintem elég nehéz üresen.
A 2010-es katalógusban már nincs benne, gondolom voltak visszajelzések. Sajnálom, hogy nem tesztelték és nem figyeltek a hibákra, mert ha kicsit javítottak volna rajta akkor remek lehetne. Nem ajánlom senkinek, a páromnak van egy Basil csomagtartó táskája. Egyszerű vékony vízálló anyagból és 5E.-ért vettük. 2-3x annyi fér bele és roppant jó. Igaz csomagtartót követel. De azt hiszem működő csomagtartó nélküli rendszer nem létezik.
Senkinek semmire!