vélemények / hátsó váltó / Sram hátsó váltó / Sram 4.0 / M@rci véleménye

Sram 4.0 hátsó váltó

7 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.5]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.7]
  • Modellév: 2006
  • Listaár: 2.599 Ft
Sram 4.0 2006 hátsó váltó hátsó váltó

HASONLÓ hátsó váltó TERMÉKEK

Shimano SIS
Shimano SIS
különbség
2.500 Ft
Shimano Tourney TZ50
Shimano Tourney TZ50
különbség
3.000 Ft
Suntour XCC-550-GXB
Suntour XCC-550-GXB
különbség
3.000 Ft
Shimano Tourney
Shimano Tourney
különbség
3.300 Ft
M@rci avatar
38 vélemény
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2008, 6 hónapig, DH/Freeride arcként használtam
Előny
jó váltás, jól néz ki, elég erős cucc is, még nincs benne hajlás, a görgők sem törnek
Hátrány
talán annyi h hosszúkanalas és hogy nem lehet kiszedni a váltógörgőket mert ilyen szegecselt cucc
Tapasztalat
én váltásügyileg nem tudok különbséget tenni az x-5ös és eközött:D
Erre ajánlom
4x, freeride, városi bringázás
Ennyiért vettem
4000
Szerinted hasznos?
Sram logó

Sram márka bemutatás

A Sramot 1987-ben alapították Chicagóban. A nevét az alapítók után kapta (Scott, Ray, Sam).

A cég 1988-ban bemutatta a marokváltókart, a Grip Shift-et. A Sram 1990-ben megvádolta a Shimanot, amiért szerinte tisztességtelen módon 15% kedvezményt ad azon gyártóknak, akik teljes Shimano hajtásrendszerrel szerelik fel a kerékpárjaikat, és akik így nem kockáztatták ezt a jelentős engedményt avval, hogy Grip Shift karokat szereltek volna fel. 1991-ben a Shimanoval peren kívüli megegyezést kötöttek, így a cég betört a jövedelmező OEM piacra (nagy tételbeli alkatrész eladás kerékpárgyártók számára).

A Sram újítása az „1:1-es áttételi arány”, mely annyit jelent, hogy amekkora bowdenhosszot a kar húz, akkorát mozdul a váltó is. Ez az előzőekhez képest nagyjából duplájára növelt bowdenmozgás függetlenebbé tette a rendszert a szennyeződésektől, amely a hegyikerékpározásban jelentős eredmény.

A Shimanoval kötött kiegyezés óta megállíthatatlan a Sram növekedése. 1997-ben magába olvasztotta az egyik legrégibb gyártót, a Sachsot, az elmúlt évtizedben pedig felvásárolta a Truvativ, RockShox, Avid és Zipp márkákat. Mindezek által olyan gyártóvá lépett elő, amely szinte minden alkatrészt kínálni tud egy komplett kerékpárhoz, a hajtás-váltás rendszertől a teleszkópon át a kerekekig.