vélemények / hátsó váltó / Sram hátsó váltó / Sram 4.0

Sram 4.0 hátsó váltó

7 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.5]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.7]
  • Modellév: 2006
  • Listaár: 2.599 Ft
Sram 4.0 2006 hátsó váltó hátsó váltó

HASONLÓ hátsó váltó TERMÉKEK

Shimano SIS
Shimano SIS
különbség
2.500 Ft
Shimano Tourney TZ50
Shimano Tourney TZ50
különbség
3.000 Ft
Suntour XCC-550-GXB
Suntour XCC-550-GXB
különbség
3.000 Ft
Shimano Tourney
Shimano Tourney
különbség
3.300 Ft
1-7 (7 vélemény)
Rendezés
csongor777 avatar
39 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2007, több mint 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny

jól pakolgatja a sebességeket csak rendesen be kell állítani

markolat váltós

nem nagyon recseg csak nagy terhelés alatt ha akkor váltassz

Hátrány

ha piszkos lesz akkor hamar ki kell pucolni van tekerhetsz haza 3-szor 8-ba 

ha piszkos szinte nem is lehet vele váltani

Erre ajánlom

túrázgatás, semmi komoly

Ennyiért vettem
bicon volt
Csatolt képek
Sram 4.0 2007 hátsó váltó
1 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
cserko avatar
2 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2009, több mint 1 évig, sima XC-sként használtam
Előny

Ha jól be van állítva, pontosan vált

Tartósságról nem tudok nyilatkozni, megy még

Terhelésnél gyakran recseg, főleg a meredek domboldalon felfelé, erős terhelésváltásnál, de azért beveszi, ha kell...

Hátrány

A sarat azt végképp nem szereti, képes úgy eltömődni, hogy tisztán egy fokozatot sem talál meg

Kényes a beállításra

Tapasztalat
Korábban Alivio szettem volt, annak kisebb erő kellett a váltáshoz, bár talán lassabb volt egy kicsit.
Erre ajánlom
hobby célokra jó, de a gyilkolást azt el kell felejteni
Ennyiért vettem
a bicóhoz adták
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
M@rci avatar
38 vélemény
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2008, 6 hónapig, DH/Freeride arcként használtam
Előny
jó váltás, jól néz ki, elég erős cucc is, még nincs benne hajlás, a görgők sem törnek
Hátrány
talán annyi h hosszúkanalas és hogy nem lehet kiszedni a váltógörgőket mert ilyen szegecselt cucc
Tapasztalat
én váltásügyileg nem tudok különbséget tenni az x-5ös és eközött:D
Erre ajánlom
4x, freeride, városi bringázás
Ennyiért vettem
4000
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
NagyAttila avatar
48 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
olcso, jol,pontosan  es gyorsan valt, az arahoz kepes nagyon jo valt.
Hátrány
a gorgokot nehez cserelni.kattog mikor jobban megterhelik,ennel tobb nincs.
Ennyiért vettem
3000
1 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Lev avatar
Lev
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2006, 3 hónapig, sima XC-sként használtam
Előny
Olcsó és hiába vannak vele problémáim azért nem lehet azt mondani hogy rossz.
Hátrány
Nem tudtam tökéletesen beállítani én se és a szerelője sem.
Tapasztalat
Nekem nem sikerült normálisan beállítani, pedig olyan is próbálkozott aki tényleg ért hozzá ... még nem adtam fel. Egyébként én is Sram-os vagyok, mert gyors, az előző Sram váltómmal 4 évig egy probléma sem volt. Általában a ezt a márkát ajánlom mindenkinek.
Erre ajánlom
Csak semmi brutális dologra, egyébként mindenre
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
K.Sanyi avatar
K.Sanyi
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, triálos fenegyerekként használtam
Előny
Jól néz ki nincs a csillagos égen az ára szépen vált nem kattog.
Hátrány
nuku
Tapasztalat
hát én shram párti vok nem shimano és eddig naon jó 1,5 éve használom
Erre ajánlom
bármire jó kivéve ha dh közbe ugratsz egy 5 métereset és ráesel
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
DaNi016 avatar
2 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2006, kevesebb mint 1 hónapig, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Szép!Olcsó! nekem eddig bejött!
Hátrány
Nehezem cserélhető görgők!
Tapasztalat
Egyszerűen jó! :DD
Erre ajánlom
Bármire!Dh/Fr/Street/Dirt
2 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
1-7 (7 vélemény)
Rendezés
Sram logó

Sram márka bemutatás

A Sramot 1987-ben alapították Chicagóban. A nevét az alapítók után kapta (Scott, Ray, Sam).

A cég 1988-ban bemutatta a marokváltókart, a Grip Shift-et. A Sram 1990-ben megvádolta a Shimanot, amiért szerinte tisztességtelen módon 15% kedvezményt ad azon gyártóknak, akik teljes Shimano hajtásrendszerrel szerelik fel a kerékpárjaikat, és akik így nem kockáztatták ezt a jelentős engedményt avval, hogy Grip Shift karokat szereltek volna fel. 1991-ben a Shimanoval peren kívüli megegyezést kötöttek, így a cég betört a jövedelmező OEM piacra (nagy tételbeli alkatrész eladás kerékpárgyártók számára).

A Sram újítása az „1:1-es áttételi arány”, mely annyit jelent, hogy amekkora bowdenhosszot a kar húz, akkorát mozdul a váltó is. Ez az előzőekhez képest nagyjából duplájára növelt bowdenmozgás függetlenebbé tette a rendszert a szennyeződésektől, amely a hegyikerékpározásban jelentős eredmény.

A Shimanoval kötött kiegyezés óta megállíthatatlan a Sram növekedése. 1997-ben magába olvasztotta az egyik legrégibb gyártót, a Sachsot, az elmúlt évtizedben pedig felvásárolta a Truvativ, RockShox, Avid és Zipp márkákat. Mindezek által olyan gyártóvá lépett elő, amely szinte minden alkatrészt kínálni tud egy komplett kerékpárhoz, a hajtás-váltás rendszertől a teleszkópon át a kerekekig.