Sram 5.0 hátsó váltó

11 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[4.7]

Ár/teljesítmény:

[4.7]

Modellév: 2001
Listaár: 6.000 Ft
hasonlítsd össze

HASONLÓ hátsó váltó TERMÉKEK

több mint egy éve

ludi

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2002, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, hétvégi/jóidős bringásként használtam

Előny

olcsó, bírja a strapát, bár én sárban nem igazán használtam, de akkor sem volt vele gond

Hátrány

ha nem szereted a markolatváltót, mert mással nem tudod használni, kicsit lehetne könnyebb

Tapasztalat

profi kis cucc, előtte aceram volt annál 1000x jobb, csak akkor kellett beállítani, amikor bowdent cseréltem. néha picit hangosan vált. conex 804-es lánccal használom és szépen dolgozik, bár csak az acerával tudom összehasonlítani.

Erre ajánlom

akinek nem futja jobbra, bármire, mert gond nem volt vele, pedig már sziklát is kapott...

Szerinted hasznos?

Sram márka bemutatás

A Sramot 1987-ben alapították Chicagóban. A nevét az alapítók után kapta (Scott, Ray, Sam).

A cég 1988-ban bemutatta a marokváltókart, a Grip Shift-et. A Sram 1990-ben megvádolta a Shimanot, amiért szerinte tisztességtelen módon 15% kedvezményt ad azon gyártóknak, akik teljes Shimano hajtásrendszerrel szerelik fel a kerékpárjaikat, és akik így nem kockáztatták ezt a jelentős engedményt avval, hogy Grip Shift karokat szereltek volna fel. 1991-ben a Shimanoval peren kívüli megegyezést kötöttek, így a cég betört a jövedelmező OEM piacra (nagy tételbeli alkatrész eladás kerékpárgyártók számára).

A Sram újítása az „1:1-es áttételi arány”, mely annyit jelent, hogy amekkora bowdenhosszot a kar húz, akkorát mozdul a váltó is. Ez az előzőekhez képest nagyjából duplájára növelt bowdenmozgás függetlenebbé tette a rendszert a szennyeződésektől, amely a hegyikerékpározásban jelentős eredmény.

A Shimanoval kötött kiegyezés óta megállíthatatlan a Sram növekedése. 1997-ben magába olvasztotta az egyik legrégibb gyártót, a Sachsot, az elmúlt évtizedben pedig felvásárolta a Truvativ, RockShox, Avid és Zipp márkákat. Mindezek által olyan gyártóvá lépett elő, amely szinte minden alkatrészt kínálni tud egy komplett kerékpárhoz, a hajtás-váltás rendszertől a teleszkópon át a kerekekig.