vélemények / hátsó váltó / Sram hátsó váltó / Sram SX4 / xBenyax véleménye

Sram SX4 hátsó váltó

10 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.5]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.4]
  • Modellév: 2007 (frissítve: 2007.06.)
  • Listaár: 4.500 Ft
Sram SX4 2007 hátsó váltó hátsó váltó

HASONLÓ hátsó váltó TERMÉKEK

Shimano 2200
Shimano 2200
különbség
4.500 Ft
Shimano Tourney TX
Shimano Tourney TX
különbség
4.800 Ft
Sram 3.0
Sram 3.0
különbség
4.000 Ft
nincs kép
Shimano RSX
különbség
5.000 Ft
xBenyax avatar
56 vélemény
évi 0-1000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2010, 3 hónapig, 0-500 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Csak úgy mint a többi váltó,jó beállítva jól vált.
Nekem nagyon jól be van lőve,lassan 3 hónapja nyüstölöm szinte napi szinten használom is állandóan.Tökéletesen és gyorsan vált.Terhelés alatt is jól vált és nem vált el.Optikailag se utolsó.
Hátrány
Eddig nem jelentkezett még.
Tapasztalat
Első váltóm ami nem Shimano,eddig pozitívak a vélemények róla.
Erre ajánlom
Mindenhol megállja a helyét szerintem,de mindenki maga tudja hogy az igényének megfelel-e.
Ennyiért vettem
Bringához volt
Csatolt képek
Sram SX4 2010 hátsó váltó
8 olvasó 75%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
Sram logó

Sram márka bemutatás

A Sramot 1987-ben alapították Chicagóban. A nevét az alapítók után kapta (Scott, Ray, Sam).

A cég 1988-ban bemutatta a marokváltókart, a Grip Shift-et. A Sram 1990-ben megvádolta a Shimanot, amiért szerinte tisztességtelen módon 15% kedvezményt ad azon gyártóknak, akik teljes Shimano hajtásrendszerrel szerelik fel a kerékpárjaikat, és akik így nem kockáztatták ezt a jelentős engedményt avval, hogy Grip Shift karokat szereltek volna fel. 1991-ben a Shimanoval peren kívüli megegyezést kötöttek, így a cég betört a jövedelmező OEM piacra (nagy tételbeli alkatrész eladás kerékpárgyártók számára).

A Sram újítása az „1:1-es áttételi arány”, mely annyit jelent, hogy amekkora bowdenhosszot a kar húz, akkorát mozdul a váltó is. Ez az előzőekhez képest nagyjából duplájára növelt bowdenmozgás függetlenebbé tette a rendszert a szennyeződésektől, amely a hegyikerékpározásban jelentős eredmény.

A Shimanoval kötött kiegyezés óta megállíthatatlan a Sram növekedése. 1997-ben magába olvasztotta az egyik legrégibb gyártót, a Sachsot, az elmúlt évtizedben pedig felvásárolta a Truvativ, RockShox, Avid és Zipp márkákat. Mindezek által olyan gyártóvá lépett elő, amely szinte minden alkatrészt kínálni tud egy komplett kerékpárhoz, a hajtás-váltás rendszertől a teleszkópon át a kerekekig.