DT Swiss 240s első kerékagy vélemény

HASONLÓ kerékagy TERMÉKEK

több mint egy éve

horika

121 vélemény

évi 0-1000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: nincs megadva, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Nekem 6 csavaros verzióban van és nagyon megvagyok elégedve vele. Zárt golyóscsapágyazás, könnyű súly és igényes kialakítás jellemzi. Amennyiben nem sajnálod rá a pénzt átalakíthatod a tengely méretét az igények szerint.

Hátrány

Ebből is akad. Először is boltból vásárolva elég drága. A legnagyobb problémám vele az átalakítása. Ha normál 9 mm-es,vagy 10 mm-es tengelyméret kell akkor a kupakok cseréjével, relatív olcsón módosítható, azonban, ha normál gyorszáras verzióról szeretnéd pl. 15 mm-es átütősre átalakítani, akkor kezdődik az érvágás. Ugyanis venned kell egy komplett készletet két csapággyal és egy tengellyel, ami nagy szívbetépő összeg. Mennyivel egyszerűbb lenne, ha a nagyobb méret lenne az alap és azt lehetne átalakítani. Persze, ha olyat veszel elsőre, akkor már könnyebb dolgod van.

Tapasztalat

A normál kónuszos és a névtelen golyóscsapágyas agyaknál biztosan könnyebb és jobb minőségű

Erre ajánlom

Bármilyen kerekezési stílusra, vigyázva, hogy a megfelelőt válaszd.

Ennyiért vettem

kerékszettel

Csatolt képek

2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

agytest anyaga:

alumínium/anodizált

tengely:

alumínium, patentzáras

csapágyazás:

2db zárt golyóscsapágy

tömeg:

240S StraightPull ND - 107
240S StraightPull CL - 118-122
240S StraightPull IS - 127-164
240S ND - 105
240S CL - 126-130
240S IS - 145
240S Lefty - 124
240S BMX - 130

villasaru távolság (mm):

240S StraightPull - 100
240S StraightPull IS OwerSize - 110
240S - 100
240S IS OwerSize- 110
240S Lefty - Lefty

furatszám:

240S StraightPull ND - 20
240S StraightPull CL - 28
240S StraightPull IS - 28
240S StraightPull IS OwerSize - 32
240S ND - 20, 24, 28, 32
240S CL - 28, 32
240S IS - 28, 32
240S Lefty - 24, 28, 32
240S BMX - 32, 38

furatkör átmérő (mm):

240S StraightPull ND - 30
240S StraightPull CL - 38,5/36,5
240S StraightPull IS - 38,5/36,5
240S ND - 39
240S CL - 44/42
240S IS - 58/42
240S Lefty - 58/45
240S BMX - 39

további információk:

labirintustömítés

hibát találtam

DT Swiss márka bemutatás

„Made in Switzerland.”

A DT Swiss AG története 1994-re nyúlik vissza, amikor a három alapító tag Marco Zingg, Maurizio D’Alberto és Frank Böckmann megvásárolja a Vereinigte Drahtwerke AG vállalatot, amely ekkor 28 fős létszámmal küllőket gyárt.

1995-ben megvásárolja és DT név alatt bevezeti a Hügi agyakat. Az agy eladás a cég forgalmának 40%-át teszi ki manapság. 1996-tól az amerikai piacon is jelen van a cég, mely 2003-ban felnikkel egészíti ki a kínálatát. Ekkoriban a DT az egyetlen vállalat, amely a kerék-alkatrészek teljes palettáját kínálja az agyaktól a küllőkön át a felnikig.

2001-ben piacra kerülnek az első, akkor még rugós rendszerű hátsó tagok, amelyek rövid idő alatt nagy sikereket érnek el a bringások körében. 2005-ben megjelennek az első levegős, teljesen újszerű csillapítási rendszerre épülő DT hátsó tagok.

2006-ban DT Swiss megvásárolja a Pace Cycles Ltd villagyártási szabadalmait, 2007-ben pedig beindul a karbon alkatrészek gyártása.

2010-ben a cég saját fejlesztésű teleszkóp-csillapítási rendszert dolgoz ki, és megkezdődik a Tricon kerekek gyártása. Ez évben egy új, 12 000 négyzetméteres gyártó- és raktárbázis kezdi meg működését Bielben.

1-3 (3 kérdés)

Kérdések	Statisztika
dt swiss ratchet m1700	2 válasz utolsó: 2020. dec.
DT Swiss X1900 első átütős kerékagy kotyog. Javítás vagy kuka?	1 válasz utolsó: 2015. júl.
DT Swiss 240s kerék elbír 120 kg-os embert?	23 válasz utolsó: 2015. ápr.

1-3 (3 kérdés)

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű DT Swiss 240s első termékkel kapcsolatban: