DT Swiss 370 első kerékagy

2 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[5]

Ár/teljesítmény:

[5]

Modellév: 2010 (frissítve: 2010.04.)
Listaár: 9.000 Ft
hasonlítsd össze

DT Swiss 370 első 2010 kerékagy kerékagy

DT Swiss 370 első 2013 kerékagy, blint587 képe

DT Swiss 370 első 2010 kerékagy, gaesz képe

HASONLÓ kerékagy TERMÉKEK

1-2 (2 vélemény)

Rendezés

több mint egy éve

blint587

63 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2013, 0-500 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

A kónuszos shimanókhoz képest mérföldekkel jobb a DT 370. Nagyon finoman gördűl, mikor először megforgattam a kereket, egyből a 10-évvel ezelőtt "divatos" örökmozgók jutottak eszembe, olyan jó a csapágyazása.

Mivel zárt ipari csapágyas, ezért por és víz nem jut a csapágyakba, ettől függetlenűl nagynyomásúval nem illik nekiesni.

Kerékbe fűzve vettem, mivel így érte meg, de így csak CL-változat volt, míg a féktárcsa 6csavaros, így a féktárcsa rögzités egy adapteren keresztűl van megoldva, így a rögzítésről nem tudok érdemben nyilatkozni.

Hátrány

nincs, talán csak az hogy a karbantartáshoz csapágylehúzó kell, ami nekem nincs, így csak szervízben lehet.

Erre ajánlom

Ennyiért vettem

komlet kerékeszet: 45000

Csatolt képek

4 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

gaesz

37 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2010, 0-500 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

Az agy minőségi előre lépés volt a shimano agyamhoz képest(passz,hogy milyen valami alsóbb kategóriás). Igaz még nem kapott túl sok vizet,sarat vagy bármilyen extrém dolgot, de teljesen megvagyok vele elégedve. Kotyogást nem észleltem. Gyorszáras kivitel + 6likas tárcsarögzítéssel rendelkezik.

Hátrány

Az ára.20000HUF körül van

Erre ajánlom

cc,xc,am

Ennyiért vettem

50000/kerékszett

Csatolt képek

5 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

1-2 (2 vélemény)

Rendezés

agytest anyaga:

alumínium/anodizált

tengely:

patentzáras

csapágyazás:

zárt golyóscsapágy

tömeg:

156

villasaru távolság (mm):

100

furatszám:

hibát találtam

DT Swiss márka bemutatás

„Made in Switzerland.”

A DT Swiss AG története 1994-re nyúlik vissza, amikor a három alapító tag Marco Zingg, Maurizio D’Alberto és Frank Böckmann megvásárolja a Vereinigte Drahtwerke AG vállalatot, amely ekkor 28 fős létszámmal küllőket gyárt.

1995-ben megvásárolja és DT név alatt bevezeti a Hügi agyakat. Az agy eladás a cég forgalmának 40%-át teszi ki manapság. 1996-tól az amerikai piacon is jelen van a cég, mely 2003-ban felnikkel egészíti ki a kínálatát. Ekkoriban a DT az egyetlen vállalat, amely a kerék-alkatrészek teljes palettáját kínálja az agyaktól a küllőkön át a felnikig.

2001-ben piacra kerülnek az első, akkor még rugós rendszerű hátsó tagok, amelyek rövid idő alatt nagy sikereket érnek el a bringások körében. 2005-ben megjelennek az első levegős, teljesen újszerű csillapítási rendszerre épülő DT hátsó tagok.

2006-ban DT Swiss megvásárolja a Pace Cycles Ltd villagyártási szabadalmait, 2007-ben pedig beindul a karbon alkatrészek gyártása.

2010-ben a cég saját fejlesztésű teleszkóp-csillapítási rendszert dolgoz ki, és megkezdődik a Tricon kerekek gyártása. Ez évben egy új, 12 000 négyzetméteres gyártó- és raktárbázis kezdi meg működését Bielben.

1-2 (2 kérdés)

Kérdések	Statisztika
DT 370 15mm agy átalakítása gyorszárasra. Milyen szettet vegyek?	1 válasz utolsó: 2013. júl.
DT 370 elsőagy mennyit ér?	5 válasz utolsó: 2013. júl.

1-2 (2 kérdés)

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű DT Swiss 370 első termékkel kapcsolatban: