több mint egy éve
Teljesítmény:
Ár/teljesítmény:
Modellév: 2005,
több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny
- szerencsére ritkán kell karban tartani, ezt mindenképp a HB-M475 előnyére írom
- a tengely merevsége is megfelel az én normál szintű használatomnak
- a tárcsa rögzítése helytálló, az agy takarításakor kénytelen voltam levenni a tárcsát róla, de mindig tisztességesen visszamegy, és nem lazul le - rendben van
- tetszik a Shimano HB-M475 dizájnja és a festése
Hátrány
- a csapágyak minősége? mivel ritkán kell karban tartanom, amikor először szétbondottam nem hittem a szememnek! A csapágyház úgy néz ki az egyik oldalon, mintha valaki odaköpött volna a forró fémre öntés közben!
- óriási mínusz a Shimanónak a tárcsafék+kónusz megoldásért, rengeteget kell szívni vele, mire összeáll egy használható beállítás! - pár erős fékezés és máris elkezd kotyogni ez a Shimano kerékagy
- a porvédelme a szlovák gépzsír, amivel kénytelen vagyok teletömni, mert védő gumit nem sikerült rá rakni a gyárban
- 2005-ben ezért az agyért kb 4-5.000 fityinget kértek, ami túl sok érte
Tapasztalat
- semmi esetre nem mondanám, hogy ez egy rossz tárcsafékes agy!
- nem egy jó vétel, de ha ezzel szerelik a biciklit és bowdenes tárcsafékkel, akkor használható megoldás
- jómagam is egy kihagyhatatlan egész-kerék-akció során jutottam hozzá, és igazából fel sem tűnik, hogy ottvan, tehát a célnak megfelel
- ~21.000 km szolgálata után állítom, hogy egy Avid BB5-tel, hegyen-völgyön átmegy és meg is áll. Normál használatra, karbantartva sokáig kibírja!
Erre ajánlom
- rossz ezt leírni, de nem kifejezetten ajánlom
- esetleg csajoknak /kis súly végett/ és ha már tárcsafék, akkor legfeljebb 160mm-es bowdenes, mert más úgy érzem kitépi a francba az egész agyat a villából
Ennyiért vettem
5.000 HUF egész kerékben
4 olvasó 75%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
