Sram X9 első 2012 kerékagy

Ezt a terméket még nem véleményezték! véleményezd »
  • Modellév:
    2012
    (frissítve: 2012.05.)
  • Listaár: 15.280 Ft - 23.650 Ft

HASONLÓ kerékagy TERMÉKEK



Még nem véleményezték a Sram X9 első terméket!
Légy TE az első!
 
agytest anyaga:

Alumínium


 
tengely:
  • 9mm acél
  • 20mm-es átütőtengelyhez (tengely nem tartozék)
  • 15mm-átütőtengelyhez

 
csapágyazás:

ipari csapágyazás


tömeg:
  • 165g (gyorzáras)
  • 180g (15mm átütős)
  • 175g (20mm átütős)

 
villasaru távolság (mm):
  • 100 (gyorszár, 15mm átütős)
  • 110 (20mm átütős

 
furatszám:

32


 
furatkör átmérő (mm):

58mm (gyorszáras, 15mmátütős)


 
további információk:

szín: anodizált fekete


Sram logó

Sram márka bemutatás

A Sramot 1987-ben alapították Chicagóban. A nevét az alapítók után kapta (Scott, Ray, Sam).

A cég 1988-ban bemutatta a marokváltókart, a Grip Shift-et. A Sram 1990-ben megvádolta a Shimanot, amiért szerinte tisztességtelen módon 15% kedvezményt ad azon gyártóknak, akik teljes Shimano hajtásrendszerrel szerelik fel a kerékpárjaikat, és akik így nem kockáztatták ezt a jelentős engedményt avval, hogy Grip Shift karokat szereltek volna fel. 1991-ben a Shimanoval peren kívüli megegyezést kötöttek, így a cég betört a jövedelmező OEM piacra (nagy tételbeli alkatrész eladás kerékpárgyártók számára).

A Sram újítása az „1:1-es áttételi arány”, mely annyit jelent, hogy amekkora bowdenhosszot a kar húz, akkorát mozdul a váltó is. Ez az előzőekhez képest nagyjából duplájára növelt bowdenmozgás függetlenebbé tette a rendszert a szennyeződésektől, amely a hegyikerékpározásban jelentős eredmény.

A Shimanoval kötött kiegyezés óta megállíthatatlan a Sram növekedése. 1997-ben magába olvasztotta az egyik legrégibb gyártót, a Sachsot, az elmúlt évtizedben pedig felvásárolta a Truvativ, RockShox, Avid és Zipp márkákat. Mindezek által olyan gyártóvá lépett elő, amely szinte minden alkatrészt kínálni tud egy komplett kerékpárhoz, a hajtás-váltás rendszertől a teleszkópon át a kerekekig.