FSA Orbit DL kormánycsapágy

8 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[3.8]

Ár/teljesítmény:

[3.2]

Modellév:
2006
(frissítve: 2007.03.)
Listaár: 8.000 Ft
hasonlítsd össze

FSA Orbit DL 2006 kormánycsapágy kormánycsapágy

FSA Orbit DL 2006 kormánycsapágy, gm9 képe

HASONLÓ kormánycsapágy TERMÉKEK

több mint egy éve

Joel

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2004, 6 hónapig, sima XC-sként használtam

Előny

Nem nagyon van neki

Hátrány

golyós csapágy

Tapasztalat

Használtam ilyet de az első kissebb zúzásnál kifordult az alsó csészéböl a futó persely és el lehetett dobni az egészet. Enyiért már inkább vegyetek Wtb-t vagy B+-ot az már iparis enyiért

Erre ajánlom

Maraton

Szerinted hasznos?

FSA márka bemutatás

Az FSA (Full Speed Ahead) a tajvani TH Indsutries márkaneve, és amerikai valamint európai központtal egyaránt rendelkezik, így a világon mindenhol ismerősen cseng a márkanév.

A márka kínálatában főleg hajtóművek, nyeregcsövek és kormányrendszerek találhatóak. A folyamatos fejlesztés és a technológiai újdonságok követése meghozta az eredményét. Az elmúlt pár évben már szinte minden jelentős Pro Tour és mtb csapat használ valamilyen FSA alkatrészt, valamint több kerékpárgyártó építi be gyári felszereltségként a bringáiba a cég valamely termékét.

Az FSA mindig is élen járt az új technológiák alkalmazásában, mint például a kompakt méretezésű, pehelykönnyű karbon és alumínium kormányok fejlesztése és gyártása, vagy a BB30 középcsapágy-szabvány meghonosítása.

A TH Industries 2009-ben kibővítette erőforrásait, megduplázva a termelését, ezáltal a kerékpár és alkatrészgyártás központjának számító Tajvan egyik legnagyobb és leghatékonyabb gyártója lett. 2012-re 5 tengelyes, nagysebességű CNC gépekkel, melyeket az FSA Vision agyainak gyártására használnak, és melegen formázó karbonfelni készítő gépekkel szerelkeztek fel. Ez utóbbi gép lehetővé teszi, hogy nagyobb kapacitással gyárthassák felnijeiket, mivel egy technológiai folyamatban, pontosan és precízen állítja elő a terméket, amely semmilyen utóformázásra nem szorul. A felület tökéletes, és csak a küllőfuratok elkészítése van hátra, miután a felni kikerült a formából.