Marzocchi Integrated 888 kormányszár

12 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[4.7]

Ár/teljesítmény:

[4.1]

Modellév: 2007 (frissítve: 2009.11.)
Listaár: 15.000 Ft
hasonlítsd össze

Marzocchi Integrated 888 2007 kormányszár kormányszár

Marzocchi Integrated 888 2007 kormányszár

Marzocchi Integrated 888 2007 kormányszár, Norbee18 képe

Marzocchi Integrated 888 2007 kormányszár, BF2 hungarolada képe

Marzocchi Integrated 888 2007 kormányszár, Laller666 képe

Marzocchi Integrated 888 2007 kormányszár, Cila92 képe

Marzocchi Integrated 888 kormányszár, mikloskaresz képe

HASONLÓ kormányszár TERMÉKEK

több mint egy éve

Don Pepe

50 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2008, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam

Előny

2008as 888 rv hez kaptam, potom pénzért, szép, tartós, fényes szinterezés boritja, elég massziv, 210 gramm, 31,8as befogóméret,két inbusz fogja a villa felsö vállához, egy normál stucnihoz képest 2 cm hézagolo kell azonos villanyak hossz mellett.

Eléggé stabilnak tünik, nem csavarodik, majd hosszabb távon kiderül, mit mutat:D

A megjelenése szerintem összjhangban van a villával, esztétikus, Marzós,:D,bejövös.

Hátrány

Eddig semmi.

Tapasztalat

Még nem volt integrált stucnim, a Bike Positiv dh stucnihoz képest merevségre kb ugyanott van, elörébb, és alacsonyabban van a kormány befogva, az irányithatóságnak biztos nem tesz rosszat.

Erre ajánlom

888 asokra.

Ennyiért vettem

villával

2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

Marzocchi márka bemutatás

Az olasz motorsport örökségébe olyan nevek tartoznak mint a Ferrari, Lamborghini, Ducati, vagy akár a Marzocchi. A céget 1949-ben hozta létre Stefano and Guglielmo Marzocchi.

A fivérek karrierjüket a Ducati-nál kezdték mint tervezők, de hamar rájöttek, hogy saját útjukat szeretnék járni. A komplett motorkerékpárok tervezése és gyártása után úgy döntöttek, hogy a hidraulikus csillapítások készítése lesz a cég jövője. Az ’50-es évek végén a gyártó olyan márkák beszállítója volt, mint a Ducati, BMW, Cagiva, KTM vagy az Aprilia.

A ’80-as évek végén felvirágzott a hegyikerékpárok piaca. A vásárlóknak igénye támadt az első és hátsó teleszkópokra. Ennek hatására 1989-ben a Marzocchi is bemutatta első teleszkópos villájának prototípusát. A piac fejlődésével a Marzó termékei is fejlődtek, 1995-ben megérkezett a Bomber széria.

2008-ban a cég az autóalkatrészeket gyártó amerikai Tenneco csoport tulajdonába került, és neve Tenneco Marzocchi-ra változott. „Új cég, új kihívás, új kilátások, változatlan küldetés.”

A cég kínálatában egyaránt találhatóak trekking, cross country, all mountain, freeride, dh és dirt jump villák és rugóstagok is, többféle ár és tudásszinten.