Continental Explorer külső gumi

57 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[3.6]

Ár/teljesítmény:

[3.8]

Modellév:
2013
(frissítve: 2013.03.)
Listaár: 3.200 Ft - 6.500 Ft
hasonlítsd össze

Continental Explorer 2013 külső gumi külső gumi

Continental Explorer 2010 külső gumi, Lombucman képe

Continental Explorer 2009 külső gumi, HUN képe

Continental Explorer 2008 külső gumi, kiskocka01 képe

Continental Explorer 2008 külső gumi, Bali képe

Continental Explorer 2007 külső gumi, gery03 képe

Continental Explorer külső gumi, Dani94 képe

HASONLÓ külső gumi TERMÉKEK

több mint egy éve

ráyder

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2004, 3 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam

Előny

nem tul drága jol tapad, puha meg jó a mintázata

Hátrány

sárban meghalsz vele, aszfalton ihaj módon kopik

Tapasztalat

középkategóriás árban középkategóriás gumi terepre, földes uton nagyon jól tapad aszfalton kopk télen hóban és jégen meglepően jól teljesít nagy sárban megutálod annyira szar..szóval vegyél ilyet, kerüld a nagy mély sáros terepet és lazán nyomassad neki földes terepen.. u.i: a felütésvédelme is 1 kapal fos, inkább nincs is neki ilyenje

Erre ajánlom

agressziv cc, akkor egy kis lájtos hegyi kerekezés(terepen!) meg laza fr, bár ara csak ha nincs más /vagy télire!!!/

Szerinted hasznos?

Ajánlott felhasználás:

aszfaltra:

terepre:

méret:

16x1.75, 20x1.75, 24x1.75, 26x2.1

ajánlott nyomás (bar):

3.5

nyomás (bar):

max. 4.5

ajánlott kerék:

első vagy hátsó

hajtogatható változat:

nincs

defektvédelem:

nincs

tubeless változat:

nincs

oldalprizmás változat:

nincs

tömeg:

620 (26x2.1), 425 (16x1.75), 560 (20x1.75), 680 (24x1.75)

hibát találtam

Continental márka bemutatás

„Német technológia 1871 óta”

A Continental több mint 100 éves tapasztalattal rendelkezik a kerékpár-gumiabroncsok gyártása terén, ami kiemelkedő vállalattá teszi. Ez az egyediség megmutatkozik a Continental kerékpárosok számára készült termékskálájában is. Németországban egyedüliként nem csak a tervezés, de a gyártás nagy része is helyben, a hesseni Korbach-ban lévő kétkerekű részleg technológiai és fejlesztőközpontjában történik, kézi technológiával.

Ez a szellem motiválja a mérnököket és a gyártásban résztvevőket arra, hogy folyamatosan fejlesszenek és új ötleteket dolgozzanak ki, mint amilyen például a Grand Prix TT valamint a Black Chili anyagkeverék. Újítások, amelyek hangsúlyozzák a korbachi gyár „kézi készítésű” technológiában való jártasságát.

A fejlesztésbe ölt idő és energia természetesen meghozza eredményét. 2011-ben tarolt a Black Chili. Mark Cavendish ilyen abronccsal lett országúti világbajnok, és a Tour de France zöld pólóját is elnyerte. Cadel Evans szintén ilyen alapanyagból készült Continental gumival szerezte meg a sárga pólót, Tony Martin pedig időfutam világbajnok lett.

Nem véletlen tehát, hogy az utcai és hobbi kerékpárosokon kívül számtalan mtb és országúti kerékpáros csapat is Continental gumiabroncsokkal szereli fel gépeit.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Continental Explorer termékkel kapcsolatban: