Continental Touring Plus külső gumi

27 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[4.8]

Ár/teljesítmény:

[4.3]

Modellév:
2014
(frissítve: 2014.04.)
Listaár: 9.040 Ft
hasonlítsd össze

Continental Touring Plus 2014 külső gumi külső gumi

Continental Touring Plus 2014 külső gumi

Continental Touring Plus 2016 külső gumi, ThaBoss képe

Continental Touring Plus 2015 külső gumi, szazala képe

Continental Touring Plus 2013 külső gumi, Frajti képe

Continental Touring Plus 2013 külső gumi, pbiker képe

Continental Touring Plus 2013 külső gumi, viggen75 képe

HASONLÓ külső gumi TERMÉKEK

több mint egy éve

Tekerek86

14 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2011, 1000-2000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

defektállóságban verhetetlen! ez mondjuk a continental valamennyi SafetySistem-es gumijára elmondható! az országúti bringámon UltraRace gumit használok, minden nap városban használom, és 3000 km alatt 1 defektem volt! (igaz maga a gumi mára szinte már "elfogyott"..)
37-es méretűt használok az első kerekemen (Cross trekkingen) és 42-t hátul, a gördülő ellenállásra nincs panasz, és kanyarban is stabil
reflex csík!

Hátrány

én is tapasztaltam, amit előttem már többen írtak, hogy elég hamar repedezik; az enyémen a tüskék még megvannak, de oldalt már megjelentek a repedések
meglehetősen borsos a Touring Plus ára, de megtérül (defekt kizárt!)

Erre ajánlom

én túrázni használom. ha nem akarsz minden héten defektet javítani, akkor remek választás..

Ennyiért vettem

7800

Mért tömeg

700 g

Csatolt képek

Continental Touring Plus 2011 külső gumi

5 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

Ha a termékkel kapcsolatos kérdésed van,
akkor azt a TERMÉKFÓRUMON » tedd fel!

Hozzászólások

gentile, 150 hónapja

Egyik bicómon van egy pár "A" osztályú conti gumi, azokon 5 év használat után sem látszik semmilyen hajszálrepedés. A másik bicómon egy pár "B" osztályos conti (1500 Ft/db), azokon bizony 2 év után látszanak a hajszálrepedések. Valószínűleg a "B"-s gumijaim már állhattak vagy 4-5-élvet elfekvőbe az üzletben, ahol vettem őket. Azt nem tudom, hogy a kerékpárgumik oldalán van-e dot szám, ahogy az autógumikon, de vásárlás előtt hasznos lenne tudni a gyártási évet, mert a gumi öregedésének a jele az oldalfal repedezése. (egy autógumi 6-8 év használat után kezd el repedezni)

Ajánlott felhasználás:

aszfaltra:

terepre:

méret:

24x1.75
26x1.75
28x1.10
28x1 1/4
28x1 3/8
28x1.6
28x1.75
28x1 1/2

ajánlott nyomás (bar):

nyomás (bar):

max. 5

ajánlott kerék:

első vagy hátsó

hajtogatható változat:

nem

defektvédelem:

van (Safety System)

tubeless változat:

nincs

oldalprizmás változat:

van (Touring Plus Reflex)

tömeg:

585g-1025g

további információk:

Egy erős, rendkívül rugalmas kaucsukszalag biztosítja a Touring Plus extrém ellenálló képességét. A Touring Plus igen kényelmes marad a védőbevonat ellenére is, könnyen gurul és könnyen kormányozható.

hibát találtam

Continental márka bemutatás

„Német technológia 1871 óta”

A Continental több mint 100 éves tapasztalattal rendelkezik a kerékpár-gumiabroncsok gyártása terén, ami kiemelkedő vállalattá teszi. Ez az egyediség megmutatkozik a Continental kerékpárosok számára készült termékskálájában is. Németországban egyedüliként nem csak a tervezés, de a gyártás nagy része is helyben, a hesseni Korbach-ban lévő kétkerekű részleg technológiai és fejlesztőközpontjában történik, kézi technológiával.

Ez a szellem motiválja a mérnököket és a gyártásban résztvevőket arra, hogy folyamatosan fejlesszenek és új ötleteket dolgozzanak ki, mint amilyen például a Grand Prix TT valamint a Black Chili anyagkeverék. Újítások, amelyek hangsúlyozzák a korbachi gyár „kézi készítésű” technológiában való jártasságát.

A fejlesztésbe ölt idő és energia természetesen meghozza eredményét. 2011-ben tarolt a Black Chili. Mark Cavendish ilyen abronccsal lett országúti világbajnok, és a Tour de France zöld pólóját is elnyerte. Cadel Evans szintén ilyen alapanyagból készült Continental gumival szerezte meg a sárga pólót, Tony Martin pedig időfutam világbajnok lett.

Nem véletlen tehát, hogy az utcai és hobbi kerékpárosokon kívül számtalan mtb és országúti kerékpáros csapat is Continental gumiabroncsokkal szereli fel gépeit.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Continental Touring Plus termékkel kapcsolatban: