Teszt: CST C1446 Tracer City Classic 2014 gumi $ vásárlás, árak

1-15 (29 vélemény)

Rendezés

több mint egy éve

bob58

1 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: nincs megadva, több mint 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Másfél éve van meg, ezalatt 5000 km ment bele. Én 3000-nél felcseréltem az elsőt-hátsót, de alig volt rajta látható kopás. Szerintem úgy 8-10000km el fog menni. Vastag futófelülete miatt szinte lehetetlen defektet kapni vele. 80%-ban városban használom, a maradék földút, erdő, de eddig csak egy tüske fogott ki rajta. Jól tapad, jól dönthető, mentem már vele 60km/h fölött is, soha nem csúsztam meg vele, esőben sem.

Hátrány

Talán a súlya, akit ez zavar. 820g

Tapasztalat

Másfél év alatt mentem már vele esőben, sárban, havazásban, akácerdőben, városban üvegszilánkon....mindent kibír.

Erre ajánlom

Város, túra, földút.

Ennyiért vettem

1600ft

Mért tömeg

820 g

19 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Vidékisuhanc

5 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2019, több mint 1 évig, 1000-2000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

-Élesebb manővereket is bátran véghez lehet vinni vele, akár vizes úton is

-30Km/h körül biztosan tartja a bicajt (ennél többel nem igazán közlekedek, úgyhogy többről nem tudok nyilatkozni)

-A vizet csak minimálisan dobálja, szépen elvezeti

-Télen sem életveszélyes

-Földúton is megállja a helyét

-Nem utolsó sorban, jól is néz ki, bár ez szubjektív

Hátrány

-Felrakása nehézkes

-100Kg-om alatt 5-re fújva is lapul

-Fékezéskor nekem hátul hamar megcsúzsik

Tapasztalat

26x1,75

2019 áprilisában vásároltam, az akkori bicajomra, valameddig használtam aztán kb. 4 hónapot állt, majd bringacserekor tettem fel az "új" drótszamárra. Mindezzel együtt van benne olyan 1700Km. 4db defektet kaptam eddig vele (ebből hármat a hátsón).

Összességében nem rossz darab, ajánlom megvételre, de valami utólagos defektvédelem nem árt hozzá.

Erre ajánlom

Túra, városi bringázás, akár földúton is megálja a helyét, de nem egy terepgumi.

Ennyiért vettem

2400

Csatolt képek

CST C1446 Tracer City Classic 2019 külső gumi

Első keréken

Hátsó keréken

1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Papicsek

5 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2017, csak kipróbáltam, túrázgató/városi harcosként

Előny

Az nem derült ki.

Hátrány

Szerelhetetlen.

Tapasztalat

Kerékkel együtt vettem. Amikor le akartam szedni, két műanyag szerszámot eltörtem, a fém megsértette a felnit, így negyed órás küzdelem után levágtam a felniről. Ez a második CST (az első a Czar volt) amivel kínlódok. SOHA TÖBBET CST!!!! Mondhatjátok, hogy "behisztiztem, ám ha más márkákkal is előfordult volna, akkor magamban keresném a hibát. Sőt, ha nem használnék olcsó gumit, akkor a sznobizmus vádját sem utasíthatnám vissza. De! Mintegy ötven évvel a holdra szállás után ne keljen már birkózni egy defekt javításával...

Erre ajánlom

Az aszfaltot dúsítani, vagy veszélyes hulladéknak

Ennyiért vettem

Felnin volt

8 olvasó 25%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Loewenrad

1 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2016, több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Olcsó, tartós, csak egy lassúdefektet kaptam vele

Hátrány

Nincs

Tapasztalat

Ódát írhatnék erről a gumiról. 26×1,75 méretben, 4,5 bar nyomáson használom másfél éve, kb. 8000 km-en keresztül, amiből 7000 km csomagos túra volt, 20 kg-nyi plusz teherrel. Télen nem használtam. Nagyrészt aszfalton tekertem vele, ritkábban jobb minőségű murvás-köves vagy földutakon. Vadkempingezés során sokszor toltam bozótba, városokban sokszor hajtottam keresztül üvegszilánkon. Csomaggal megrakva, 60-70 km/h-val gurulva még elég stabil volt, bár ehhez vakmerőség is kell. A használat alatt a hátsó gumi mintázata eléggé megkopott, de az első még szinte újnak tűnik. Hátul összeszedtem egy lassúdefektet, ennyi volt velük az összes gondom, egyszer sem kellett útközben foltozni vagy belsőt cserélni. Remélem, van még bennük néhány ezer km. Ha újat vennék, ugyanilyet vennék.

Erre ajánlom

Hosszú túrák aszfalton, esetleg könnyű terepen, városi közlekedésre. Igazi "mindenes"

Ennyiért vettem

kettő együtt 5180 Ft

5 olvasó 80%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

fodorpeter

7 vélemény

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2015, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

- Kis gördülési ellenálás.

- Jó tapadás aszfalton (száraz és nedves).

- Defektet nem kaptam vele.

- Nagyobb sebességnél is jó az iránytartás

Hátrány

- Eddig semmit sem tudok felróni neki.

Tapasztalat

Gyári, részben bütykös, részben "aszfaltos" gumit cseréltem le egy merev vázas bringán. A bringázások során kiderült, hogy a terveim ellenére jelentős arányban használom aszfalton a bringát és kevésbé döngölt földutakon. A gyári gumi még lejtős aszfalton is olyan hatást keltett, mintha visszafogná a bringát és lassulnék.

A gumicsere nagy vigyort csalt az arcomra. A korábbi gumihoz képest nagyon gyorsnak éreztem a bringát és sokkal könnyedebbé vált a tekerés. Lejtőn szépen gurul. 4,5 bar körüli nyomáson használom, első és hátsó keréken egyaránt.

Szemerkélő esőben is próbáltam, tapadása rendben volt nedves aszfalton. (Természetesen esőben óvatosabban tekertem). Döngölt foldutakon és aprómurvás mellékutakon is használtam gond nélkül. Murván persze meg-megcsúszik, de korrigálható a helyzet.

Defektet nem kaptam vele sem aszfalton, sem murván, sem üvegtörmeléken. Persze földúton az akácágakat azért kikerültem.

Felnire szerelése nekem átlagosnak tűnt.

Összességében nagyon megszerettem ezt a gumit, csak ajánlani tudom.

Erre ajánlom

Elsősorban aszfaltra, mindennapi tekerésekre, de túrákon is megállja a helyét. Ritkább döngölt földutas barangolásokhoz is elfogadható.

7 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

k.istvan80

37 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2016, 1 évig, 1000-2000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

- Jó gördülési ellenállás (bár érezni, hogy nem slick a futófelület)

- Defektem nem volt vele

- Jól tapad aszfalton, vizes úton is

- Jó sebességet lehet vele elérni

- Lassan kopik

Hátrány

- Talán annyi, hogy az aszfaltról letérve, merev villával az 1,75-ös szélességű kicsit rázós (4 - 4,2 bár nyomáson használva)

Tapasztalat

Tavalyi "nyári" szezonban használtam, márciustól decemberig, azután felkerült párom gépére az időközben elkopott gumijai helyére. Nála szerintem több évet bírni fog, igen jó a kopásállósága. Defektem nem volt vele. Rendesen felfújva (4 - 4,2 bár körüli nyomáson) nagyon jól gördül, minimális zajjal (de azért nem hangtalanul). Aszfaltra az egyik legjobb választás, terepre merev villa mellé viszont jobb valami szélesebb, ballonosabb gumi, ami jobban csillapít.

Erre ajánlom

- Városi közlekedésre, aszfaltra ideális

Ennyiért vettem

2500

1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

gemini

7 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2016, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Alacsony gördülési ellenállás.
Jó tapadás.
Alacsony ár.

Hátrány

Egyelőre nem tapasztaltam

Tapasztalat

A CST C1218-at váltotta most nálam ez a gumi. Eddig kb 100 km-t mentem vele és az eddigi tapasztalataim nagyon pozitívak. Annak is elég alacsony volt a gördülési ellenállása, de ennek még jobb. Sokkal könnyebb vele tekerni. Viszont mivel ez nem annyira ballonos, az úthibákat sokkal jobban lehet érezni, de számomra ez olyan kompromisszum, ami megérte a váltást.
Egy fokkal hangosabb mint a C1218 de még így is nagyon halk, viszont aszfalton a tapadása ennek sokkal jobb. Fékezésnél is lehet érezni ahogy "beleharap" az aszfaltba.
Ezek az első tapasztalatok, párszáz km után folytatom.

Erre ajánlom

város, túra

Ennyiért vettem

2500

2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

gmatti

7 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2013, több mint 1 évig, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Nagyon jól, és hangtalanul gurul.

Elég jól tapad.

Szinte semmit sem kopott 10000 km alatt.

Nagy jó a mintázata.

Hátrány

Egy hátránya van, hogy kezd repedezni, de minden olcsó gumi ilyen.

Tapasztalat

Ajánlom mindenkinek, aki aszfalton teker.

Erre ajánlom

Aszfalt, könnyű terep.

Csatolt képek

CST C1446 Tracer City Classic 2013 külső gumi

3 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

FTest

20 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2015, csak kipróbáltam, túrázgató/városi harcosként

Előny

Defektállóságát nem ismerem, hiszen még csak most szereltem fel egy családtagom kerékpárjára, de "erős" guminak tűnik. 26/1.75-ös méretben vettem, elölre szereltem fel. Tetszik a mintázata, igazi mindenes gumi. Kellemes csalódás volt a gördülési ellenállása, csendesen, könnyen gurul. Kanyarban jól tart, döngölt földúton is jól tapad.

Hátrány

Még nincs

Erre ajánlom

Város és döngölt földút.

Ennyiért vettem

2200

Csatolt képek

CST C1446 Tracer City Classic 2015 külső gumi

4 olvasó 75%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

zotya0218

6 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2014, több mint 1 évig, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Megvan lassan 1 éve, s defekt még nem volt. Használtam keményebb terepen, éles köveken. Mentem át vele nem is egyszer üvegszilánkokon.
1,75- ös gumi szélesség mellet a gördülési ellenállás kicsi. Tartósnak tűnik. Lehet vele tolni :)
Mindkét keréken tökéletesen funkcionál.
Száraz körülmények között, a menet stabilitást nem befolyásolja kanyar, lejtő, emelkedő.
Sebesség tűrő, ez a kialakításon is látszik. Mintázata majdhogynem slick.

Hátrány

Nem tudom, hogy van e ebből a típusból szélesebb kivitel az 1,75- nél, de tócsában dobta már meg a víz a hátsó kerekemet. Aki komolyabb esőben is menne, annak nem ez lesz az ideális választás, hacsak nem 1,95 vagy fölötti a gumi szélesség. Tehát a vízelvezetés hagy némi kívánni valót maga után!

Erre ajánlom

Városi közlekedés
Országút
Csekélyke száraz terep

Ennyiért vettem

2150

Csatolt képek

CST C1446 Tracer City Classic 2014 külső gumi

Kerékpáron :)

2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Marcell1999

1 vélemény

évi több mint 8000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2015, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

-CST belsővel 5 barig fújható nyugodtan :)

-így kicsi gördülési ellenállás

-jó ha sietni kell....

Hátrány

-nehéz szerelni (főleg újjonan)

-foltozott belsőt nem ajánlok beletenni

Erre ajánlom

városi szaladgálásra, túrázni (gát tetején döngölt sima földúton is akár )

Ennyiért vettem

2690/db

4 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

bikepositiveguy

4 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2010, több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

- könnyű viszonylag

- jó keverék, nem repedezik, télen-nyáron használható

- komoly sebességeket el lehet érni vele

- láthatóan nem kopik

- emiatt (és mert elég jó keverék, nem repedezik) örökéletű kb.

- nagyon olcsó

- említettem már, hogy olcsó? :)

Hátrány

- télen azért csak ésszel, hóba ne menjetek vele, csak a letakarított, legfeljebb enyhén latyakos útra

- esőben frankó, nem volt vele gondom a jó mintázata miatt, de a jobb terepgumik esőben azért alázzák

- kezd itthon kifutni :(((

- a CST kínálatában még hasonló sincs, legalábbis ennyire jó mintával. A többi városi CST guminál ez sokkal jobb szerintem, majdnem mindet kipróbáltam már

Tapasztalat

Fent leírtam igazából minden gondolatomat. Egy jó gumi, ebben az árfekvésben talán a legideálisabb aszfaltgumi, amit manapság be lehet szerezni. Én nagyon szeretem a kevés hátránya mellett elsöprő többségben lévő jó tulajdonságai miatt.

Erre ajánlom

Város, országút, műút, aszfalt.

Ha tényleg korrekt az út minősége, akkor földútra is mehetsz vele simán. Gátak koronáján gond nélkül haladok vele, és gyorsabban, mint sima terepgumival :)

Rendes terepre természetesen nem ajánlom.

Ennyiért vettem

3200-ért a két gumit.

10 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

karaton1148

14 vélemény

évi 0-1000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2013, kevesebb mint 1 hónapig, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Roppant gazdaságos. 2.200 pénz volt az ebike-on... Ár/érték arányban nagyon jó a CST.

Nagy nyomáson célszerű használni, 5 bar körül. Így alacsony a gördülési ellenállás.

Mivel van rajta minta, ezért esőben is jó, nem csúszol meg vele (annyira).

Hátrány

Nincs. Legalábbis ennyi pénzért.

Erre ajánlom

Városba, aszfaltos túrákra, de kavicson, földúton is elmegy, ha kell.

Ennyiért vettem

2200

7 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Karesz68

2 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2013, kevesebb mint 1 hónapig, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

26x1.75-ös csak 40 mm széles. 5 barra fújva jobban gördül. Bár keményebb lesz a kerék. Halk. esőben is tapad, nem csúszik.

Hátrány

Mivel még vadiúj, ezért csak azt tudom mondani, hogy iszonyatosan tapad, mintha behúzott fékkarral mennék tekerés közben. Tükörsima úton jobb lehet. Abból itt kevés van. Csak száraz úton, napsütésen időben tekertem vele. A külső futófelülete tapintásra puha, érdes, radírszerű. Legalább 5 barra kell felpumpálni, hogy kisebb legyen a súrlódás, és gyorsabb legyen a kerékpár. Defektvédelem nincs.

Tapasztalat

Munkábajárásra és országúti várostól városig közlekedésre használom a kerómat. MTB 26"-os kerekekkel. Előtte egy Schwalbe Land Cruiserem volt. Az szaladt az úton, keményebb keverékből volt előállítva. Nem is olyan vastag a futófelülete a CST-nek, mint mások írják. Eddig 90 km-t mentem vele. A súlya nem számít.

Erre ajánlom

Kísérletezésre. Városi közlekedésre egyelőre.

Ennyiért vettem

2600 Ft

5 olvasó 80%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Shineoto

47 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2011, 1 évig, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Kicsi gördülési ellenállás, aszfalton jó tempóban lehet vele haladni.
Nagy sebességnél is tartja a kerékpárt, még sosem csúsztam meg vele.
Nem kopik látványosan
26"-os méretben kapható olcsó városi külső, tehát ideális aszfaltos edzőguminak, városi közlekedéshez, munkábajáráshoz.

Hátrány

Elég nagy súly.
Nehezebb fel-le szerelni mint egy kevlárperemes külsőt.

Tapasztalat

Munkábajáráshoz ezt használom a montimon, megyek vele országúton és városban egyaránt.
Alacsony gördülési ellenállása van, jó tempót lehet vele menni, és nem a dárga bütykösgumikat koptatom. Jól gyorsítható, még a nagy tömege ellenére is. Gumiszerelésnél nem a legegyszerűbb, de kellő rutinnal nem okozhat gondot.

Erre ajánlom

Ha montidat bármilzen okból használod csak aszfaltos körülmények között, akkor érdemes ilyent beszerezni rá.

Ennyiért vettem

2500

Csatolt képek