vélemények / külső gumi / WTB külső gumi / WTB Velociraptor Rear

WTB Velociraptor Rear külső gumi

8 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.5]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4]
  • Modellév: 2001
  • Listaár: 4.000 Ft
WTB Velociraptor Rear 2001 külső gumi külső gumi

HASONLÓ külső gumi TERMÉKEK

Continental Contact
Continental Contact
különbség
4.000 Ft
Continental City Contact
Continental City Contact
különbség
4.000 Ft
Ritchey Z-Max
Ritchey Z-Max
különbség
4.000 Ft
WTB MotoRaptor
WTB MotoRaptor
különbség
4.000 Ft
1-8 (8 vélemény)
Rendezés
Rober-to avatar
232 vélemény
évi több mint 8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2001, több mint 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny

Nagyon dizájnos.

Jól néz ki.

Szép a felirat.

Ötletes elnevezések.

Nagyon jól kanyarodik, jól tapad. Ezzel a gumival értem el eddig a legnagyobb sebességet, kb. 82 km/ h-t.

Esőben is jó.

Az első gumi még ma is használható lenne, ha nem vékonyodott volna el ennyire az oldalfala. A bütykök olyanok, mintha újak lennének.

Hátrány

Oldalfalán hamar kijöttek a szálak.

A feliratok hamar kopnak és fakulnak.

Egy CC külsőhöz szerintem nehéz, bár ha azt vesszük, hogy a 90-es évek vége felé tervezték...
 

Nagyon hamar elkopott. Az oldalbütykök fele eltünt, a középső bütykök teljesen lekoptak pedig nem farolgattam!

Elég sok defektet kaptam vele.

Tapasztalat

Első komolyabb külsőm. A neve miatt vettem meg 2001-ben, nem tudtam még akkor, hogy ilyen híres külső. Nagyon bevált. Ha 100-150 gr-mal könnyebb lenne, ma is ilyet használnék.

Lehetett kapni egy sárga sapkát is, amin a gumi lenyomata volt, mintha az ember fejére lépett volna egy Velociraptor. :)

 

Erre ajánlom

Retro gépekre, CC-re, túrára, sebességrekordokra.

Csatolt képek
WTB Velociraptor Rear 2001 külső gumi
WTB Velociraptor Rear 2001 külső gumi
2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
ZsZs avatar
15 vélemény
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, több mint 1 évig, 1000-2000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny
  • régi, de jó mintázat,
  • jó oldalfala van,
  • erős,
  • kemény keverék, nem kopik
  • jól mászik, de nem szabad túlfújni, mert akkor elkapar,
  • defektet eddig nem kaptam vele
  • a ritka fogaskerékszerű minta jól kicsapja a sarat
Hátrány
  • gödülési ellenállása van neki, de a kemény keveréknek köszönhetően kisebb mint gondoltam
  • nem feltétlen hátrány, mert sok előnye is ebből származik, hogy a kemény keverék kevésbé tapad, mint a lágyak,
  • jobb lenne (számomra) a 2.1 helyett inkább 2.2-es méretben
  • nehéz, nekem a drótos van (Comp)
Tapasztalat

Konkréten dagyonyázni nem megyek (akkor már inkább az aszfalt), ezt a gumipárost teszem fel tavasszal ősszel és sárosabb időszakban. Szeretem, mert megbízható, erős, jól tartja a kereket, jó sárban is.

De nem versenygumi (ahogy én sem versenyzek).

Erre ajánlom

XC/AM terepre, a nehezebb napokra

Csatolt képek
WTB Velociraptor Rear külső gumi
WTB Velociraptor Rear külső gumi
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Krisztián1978 avatar
3 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2002, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny
defektállóság kiváló. 3000 km-es futásteljesítmény(aszfalt, szikla, sár). Sáros, nyálkás kürülmények között is megállja a helyét.
Tapasztalat
Continental gumi 1000 km, Panarecer Smoke 2000 km-t bírt nálam hasonló kürülmények között. Continental gumit nyálkás sáros terepen nem lehetet használni, igaz a növelt szilika tartalom miatt jobban gurul aszfalton.
Erre ajánlom
XC, freeraid
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Em avatar
Em
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2001, több mint 1 évig, sima XC-sként használtam
Előny
A legjobb külső amivel eddig találkoztam. Lassan kopik, jól irányítható, jól mászik, a viszonylag laza vizes talaj sem okoz gondot neki, csak a mély sárban halál.
Hátrány
Kőő nehéz.
Tapasztalat
Mint már írtam ez a legjobb külső szerintem. Általában ezzel edzem, ha 150-200 grammal könnyebb lenne szereznék belőle egy kamionnyit. Három napos eső után nem ajánlom :) Nem tudom mennyibe kerül újonan, mert nekem eleve ez volt a bringámon, de mindenképpen megéri, versenyzőknek edzésre, túrázóknak bárhova első osztályú.
Erre ajánlom
Grammhuszárok kivételével mindenkinek, egy szezont végigversenyeztem vele.
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
LGee avatar
LGee
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2000, több mint 1 évig, sima XC-sként használtam
Előny
Jól kapaszkodik, magas oldalmintázat, nehéz felütni, jó keverék - nem kopik gyorsan, de tapad.
Hátrány
Nagy gördülési ellenállás, régi stílusú, elavult mintázat, sárban nem tisztul megfelelően, csak terepre való, viszonylag nehéz.
Tapasztalat
Az első Velociraptor nagyon jó külső, de a hátsó - azon kívül, hogy stabil, és jól védi a felnit, kereket is az ütésektől - nem annyira telitalálat, főleg a sárban nyújtott teljesítménye miatt bosszankodtam.
Erre ajánlom
"Súly nem fontos" XC-re, de aszfaltra semmiképpen. Száraz időben jobb, köves terepen tetszett a legjobban (max. 2 bar-on).
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Nagy István avatar
Nagy István
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2001, 6 hónapig, hétvégi/jóidős bringásként használtam
Előny
Jó mászóképesség és defektállóság
Hátrány
Súlyos, viszonylag drága
Tapasztalat
Én a kevlárost használtam, kb 6000 km-t tettem vele. Ez idő alatt egyszer sem sikerült kilyukasztani.
Erre ajánlom
Terepre kiváló, szinte minden felületen jól teljesít
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Csaba avatar
Csaba
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2000, több mint 1 évig, hétvégi/jóidős bringásként használtam
Előny
Baromira masszív, kitűnő a fogazat, a külső bütykök remekül tartják a kerékpárt a pályán, nagyon jól mászik, szinte kidurranthatatlan.
Hátrány
Nem tudok ilyenről, talán: nem valami könnyű, de nekem egy-két gramm ide vagy oda nem számít. Na meg: nem két forint.
Tapasztalat
Teljesen elégedett vagyok vele, amit az is bizonyít, hogy másfél éve használom (még nem kopott el, mert ritkán van időm tekerni :)))
Erre ajánlom
Bárkinek, aki megbízható gumit keres. És olyannak, aki nagy sebességgel zúz lefele.
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Skeletron avatar
Skeletron
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2000, több mint 1 évig, sima XC-sként használtam
Előny
Mint az első
Hátrány
Mint az első
Tapasztalat
Mint az első + a bütykök irányítottsága miatt nagyon jól mászik.
Erre ajánlom
Mint az első
1 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
1-8 (8 vélemény)
Rendezés
WTB logó

WTB márka bemutatás

A WTB-t (Wilderness Trail Bikes) 1982-ben alapították a kaliforniai Marin County-ban, attól az igénytől vezérelve, hogy tartós és megbízható hegyikerékpár specifikus alkatrészeket gyártsanak.

Akkortájt az mtb-ket még legfőképpen összetákolt furcsaságokként lehetett csak jellemezni. A WTB alapítóit elkapta az érzés, ahogy a poros ösvényen bringáztak, és elkezdtek erre alkalmas alkatrészeket gyártani a saját bringáikra. Nem sok kellett ezután, és a helyi vázgyártók elkezdték keresni a WTB csúcsminőségű alkatrészeit. A szenvedélyből sikeres vállalkozás lett.

Manapság a cég körül sok minden változott, a kiindulásként használt szűk garázs megnőtt, az alkatrészek pedig folyamatosan követik a kerékpárosok újabb igényeit, és már a világ minden táján kaphatóak. Nem csak mtb, hanem közlekedős, túra, és országúti kerékpárokra is kínálnak alkatrészeket, főleg kerék-komponenseket. Ami nem változott, az az elhivatottság, hogy tartós, megbízható, nagy teljesítményű termékeket tegyenek a bringások elé.

A WTB-nél hiszik, hogy a kerékpározás alapeleme a személyes, társadalmi és környezeti jólétnek, ami pozitívan hat a közösségre, és a bolygóra egyaránt. A cég feladatának érzi, hogy ne csak a vásárlói, de a dolgozói is elégedettek legyenek, a korrekt bérezésnek, és a személyes fejlődés lehetőségének köszönhetően.