Sram PC 38 lánc

19 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[4.2]

Ár/teljesítmény:

[4.5]

Modellév:
2006
(frissítve: 2007.03.)
Listaár: 2.000 Ft
hasonlítsd össze

HASONLÓ lánc TERMÉKEK

több mint egy éve

Krisztián

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2004, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

amióta megvettem sokkal csendesebb lett az egész!jobban siklik az egész rendszer!

Hátrány

még nem találtam de mondjuk még nem is mentem vele sokat.

Tapasztalat

nekem nagyon bejön tetszik is előző shimano volt (azt mondták szervízbe hogy nincs elkopva asse)de ahoz képest sokkal jobb! én 1500ft-ért jutottam hozzá!új

Erre ajánlom

mindenre

1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

Sram márka bemutatás

A Sramot 1987-ben alapították Chicagóban. A nevét az alapítók után kapta (Scott, Ray, Sam).

A cég 1988-ban bemutatta a marokváltókart, a Grip Shift-et. A Sram 1990-ben megvádolta a Shimanot, amiért szerinte tisztességtelen módon 15% kedvezményt ad azon gyártóknak, akik teljes Shimano hajtásrendszerrel szerelik fel a kerékpárjaikat, és akik így nem kockáztatták ezt a jelentős engedményt avval, hogy Grip Shift karokat szereltek volna fel. 1991-ben a Shimanoval peren kívüli megegyezést kötöttek, így a cég betört a jövedelmező OEM piacra (nagy tételbeli alkatrész eladás kerékpárgyártók számára).

A Sram újítása az „1:1-es áttételi arány”, mely annyit jelent, hogy amekkora bowdenhosszot a kar húz, akkorát mozdul a váltó is. Ez az előzőekhez képest nagyjából duplájára növelt bowdenmozgás függetlenebbé tette a rendszert a szennyeződésektől, amely a hegyikerékpározásban jelentős eredmény.

A Shimanoval kötött kiegyezés óta megállíthatatlan a Sram növekedése. 1997-ben magába olvasztotta az egyik legrégibb gyártót, a Sachsot, az elmúlt évtizedben pedig felvásárolta a Truvativ, RockShox, Avid és Zipp márkákat. Mindezek által olyan gyártóvá lépett elő, amely szinte minden alkatrészt kínálni tud egy komplett kerékpárhoz, a hajtás-váltás rendszertől a teleszkópon át a kerekekig.