több mint egy éve
Teljesítmény:
Ár/teljesítmény:
Modellév: 2005,
2000-4000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
- Nagyon masszív váz
- HFS (folyadék által formált csövekből áll)
- Igényes hegesztések
- Strapabíró
- Merev
- Jól fordul
- Esztétikus
- Robosztus fejcső
- Két kulacsot lehet rá rögzíteni
- Tárcsaféket és V-féket is fogad
- A csöveken kialakításán nagyon látszik a tervezettség. Pont ott van benne hajlítás, ahol szükség van rá.
- A kisebb kavicsokat jól bírja, a matt fényezés nem igazán verődik le. Nem pattog le, viszont karcolódik.
- Van rajta lehetőség rögzíteni hátsó csomagtartót
Hátrány
- A láncvillában van, a támvillában egyáltalán nincs semmi S-bend (én pont fordítva csináltam volna) ezért...
- ...a hátsó traktus hajlamos elpattogni rázós terepen
- A láncvilláról a lánc leverte a festéket helyenként
- A kormányon lévő szarv megkarcolta a felsőcsövet úgy kb. a közepénél. Optikailag elég kiábrándító
- A felsőcsőnek szerintem vékony az anyaga (bár eddig nem volt belőle bajom)
- Kicsit talán merev az egész váz
- Minden második bringa Merida..
Erre ajánlom
XC-re, montizni, városba, de ha nagyon akarod, építhetsz belőle országúti is.
Csatolt képek
2 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
