Merida Matts TFS 100 mtb váz

2 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[5]

Ár/teljesítmény:

[5]

Modellév: 2007 (frissítve: 2007.05.)
Listaár: 35.000 Ft
hasonlítsd össze

Merida Matts TFS 100 2007 mtb váz mtb váz

Merida Matts TFS 100 2010 mtb váz, Mayersteen képe

Merida Matts TFS 100 2007 mtb váz, Krupcheck képe

HASONLÓ mtb váz TERMÉKEK

1-2 (2 vélemény)

Rendezés

több mint egy éve

Mayersteen

4 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2010, 1000-2000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

merev, emiatt jól gyorsítható
jól irányítható a Matts TFS 100
"kobrafej" az alsó vázcsővön
Egg-shape fejcső kialakítás
TFS = Techno Formating System
szép, erős hegesztések
relatív erős lakkréteg
szép, igényes festés
egész jó tömeg [sajnos nem tudtam eddig lemérni, mert annyira nem bontottam még le a bringát]

Hátrány

ha felső bilincses első váltót szeretnél felszerelni rá, akkor le kell mondanod a második kulacstartó felfüggesztési pontjairól, mert az alsó csavar fülé kerül a váltó!!
engem zavarnak a hátsó háromszögön a csomagtartó felszereléséhez kialakított lyukak, illetve csavarok...
nekem fekete színű gépem van, a hátsó háromszög környékén a felverődő kavicsoktól lepattogott a festés, és ott szépen vírit a fehér alapozó réteg...
ha befordul a kormány, pattanik a festék - de nem horpad [bár ez talán inkább előny!?]

Tapasztalat

Tökéletes kezdő/haladó XC/CC versenygép építhető a váz köré, de ahogy komolyan belejössz a bringázásba, versenyről versenyre jársz, úgy fogod szépen "kinőni" ezt a vázat és elkezdesz másban gondolkodni...

Erre ajánlom

XC, CC, maraton, túrázgatás, akár városi csavargónak is

Ennyiért vettem

150 000

Csatolt képek

5 olvasó 60%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Krupcheck

91 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

[ az olvasók 81%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2007, több mint 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

Az első hónapban belenyomtam egy majd 1000km-t, ez nálam soknak számít. Az azóta eltelt ~~két~~ [update] négy év alatt meg bőven kitapasztaltam.

Nagyon merev a hátsó háromszög, kegyetlen jól gyorsítható a Merida Matts TFS 100.
Szépen kanyarodik a mérete ellenére is (20")
Igényes festés, és igényesen kidolgozott részletek (pl első-hátsó Merida logók, oldalsó ívek)- ezek az újabb modellekről már eltűntek.
Elfogadható tömeg
Barátságos ár [update] 2007-ben ez még igaz volt, manapság már csunyán túlárazzák a TFS-eket

Hátrány

-Van legalább mégegy ilyen a városban, de más színekben is rengeteget eladtak- nyilván nem véletlenül...

-Eléggé karcolódik a festés- bár erről inkább a biciklitárolók tehetnek -.-

-Tárgy létére a Matts TFS 100 már-már beteges érzelmi függést alakít ki...

Komolyra fordítva:

Szeret elpattogni a hátulja. A merevség gyorsításnál előny, lejtőzéskor nem annyira. Mondjuk ez egy XC váz, nem is DH-ra használom, de nyilván jöttem már lefelé is vele.
Valami buta dolog folytán ezeknél a vázaknál van egy olyan jelenség, hogyha kitekered a kormányt, ráfog a hátsó fék. valószínűleg a végig házban futó fékbowden miatt van. Majd esztergáltatok bele egyszer kiakasztó betéteket, aztán meglátjuk mi lesz. Nem zavar, csak mégis no. [Update:hidraulikus féket rá, és nincs baj (:]

Tapasztalat

Az előző bicóm egy fölfejlesztett Mali Cobra volt, hát ég és föld a kettő, bár mondjuk az a 18 colljával már kicsi volt nekem. Amíg nem próbál ki az ember egy alapszintű, meg egy komolyabb vázat egymás után tartósan, addig nem is érti a különbséget. A Cobra is jó volt, de nagyon nem egy kategória (milyen lehet mondjuk egy Trek 8500-as akkor? O: )

Erre ajánlom

XC-re, városi közlekedésre is akár, csak ne hagyd kint, mert feltűnő...

nagyobb rugóutú telóval (max 120mm) endurora, mert igencsak erős, bár itt a merev hátsó háromszög már inkább hátrány mint előny (ráz ugyebár)

Csatolt képek

Akkor (legelső kép)...

...és most (utolsó kép) ):

16 olvasó 81%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

1-2 (2 vélemény)

Rendezés

Merida márka bemutatás

A Merida kerékpárokat gyártó céget 1972-ben alapította DH Ike Tseng, a vállalat jelenlegi elnöke. 1986 óta németországi központtal rendelkezik. Itt tervezik és tesztelik a vázakat, a gyártás pedig Tajvanon történik, így vázaik megbízhatóak, ugyanakkor elérhető árúak.

A Merida név 3 kínai karakter: a Me szépséget, a Ri kényelmet, profitot, a Da megérkezést jelent. A Merida jelentése: egy cég, ami segít téged abban, hogy odaérj, ahova tartasz!

1990-re már 15 ország piacán jelen van, és már AutoCad-et a használnak a váztervezésben. E téren a Merida a mai napig az elsők közt van, egy váz gyártásba kerülése előzetes szimulációkat is végeznek, majd az első példányokat versenyzők közreműködésével, és jeladók segítségével tesztelik.

A Merida világszintű sikeréhez nagyban hozzájárul a versenyzésben szerzett tapasztalat. Szponzoráltjaik közt van a Merida Multivan Team, mely 2011-ig 11 világbajnoki aranyérmet és számtalan más győzelmet zsebelt be. Az ő színeikben versenyez többek közt a norvég Gunn-Rita Dahle Flesja, az egyik legsikeresebb és legismertebb női kerékpárversenyző, és Merida nyergében nyert világbajnokságot José Hermida 2010-ben. Támogatja a több mint 70 fős Merida Maraton Team CST csapatot, és a Merida Hungarian Cycling Team-et.

2011-től a Lampre World Tour csapat Merida kerékpárokkal vesz rész a Tour de France-on és a többi kerékpárversenyen.

Vázaira 5 év garanciát vállal, élen jár a karbon-technológia alkalmazásában, illetve 2011-től scandium-alu ötvözetet is felhasznál a csúcskategóriás alu vázaihoz. 70 országban elérhető kínálatában található a legfiatalabbaknak szánt kerékpártól kezdve a városi, hobbi, férfi vagy női kerékpárokon át a versenyszintűig rengeteg komplett kerékpár és vázszett, akár a hegyek, az országúti vagy a bmx megszállottainak is.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Merida Matts TFS 100 termékkel kapcsolatban: